Какую лучше установить сигнализацию?

[Демон2]

У нас в городе за 2 месяца сгорело 32 машины :suicide:.говорят что в основном,из за автозапуска:suicide::suicide::suicide:

[ZiTeck]

Сообщение от Демон2

У нас в городе за 2 месяца сгорело 32 машины :suicide:.говорят что в основном,из за автозапуска:suicide::suicide::suicide:

никогда не понимал выгоды от этой функции, очередной понт !!!

[Морячок]

Сообщение от ZiTeck

никогда не понимал выгоды от этой функции, очередной понт !!!

Выгода проста и очевидна - зимой по утрам садишься в тёплую машину, а не в морозильную камеру. Но, однозначно, подключать автозапуск должны специалисты!

[ZiTeck]

Сообщение от Морячок

Выгода проста и очевидна - зимой по утрам садишься в тёплую машину, а не в морозильную камеру. Но, однозначно, подключать автозапуск должны специалисты!

вот я и говорю, можно выйти завести без сцепления(двигателю легче) закрыть и пойти обратно заниматься своими делами, разве нет ?

[Морячок]

Сообщение от ZiTeck

вот я и говорю, можно выйти завести без сцепления(двигателю легче) закрыть и пойти обратно заниматься своими делами, разве нет ?

Ага, в трусах и тапочках, с чашкой кофе в руках))) Утрирую конечно, но если живёшь в многоквартирном доме и далеко не на первом этаже, то это не удобно!

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Сообщение от Демон2

Нормальных специалистов пока найдешь уже состаришься!!!

Это уже другое. Тут вопрос о выгоде данной функции!

[ZiTeck]

Я так понял что датчик наклона покупается и подключается к сигнализации отдельно ?

[albert-strj]

Сообщение от Демон2

У нас в городе за 2 месяца сгорело 32 машины :suicide:.говорят что в основном,из за автозапуска:suicide::suicide::suicide:

нет не из-за автозапуска, а наплевательского отношения наездников к своим коням, пренебрежения элементарными требованиями безопасности, кривых рук установщиков (самый простой пример, как правило большинство сиг содержат только одно силовое реле зажигания, при этом в многих японцах питание на замке зажигания разведено на 2 силовых группы Bat1, Bat2 и соответственно на выходе отдельные IGN1 и IGN2, лично знаю, многие (большинство) установщики "не парясь" скручивают их вместе и пускают через одно реле (при этом суммарный ток по потребителям IGN1 и IGN2 может достигать в пике до 50 ампер, а одно реле и провод явно не рассчитаны на данный ток (не зря же ипонцы разделили питание на разные группы и назначили свои предохранители на BAT1 и BAT2)...

Сообщение от ZiTeck

никогда не понимал выгоды от этой функции, очередной понт !!! ....
вот я и говорю, можно выйти завести без сцепления(двигателю легче) закрыть и пойти обратно заниматься своими делами, разве нет ?

когда на улице за 35-40, каждые 2 часа будете бегать? если один раз утром, вероятность получить промерзшую недвижимость очень высока...
ps
самый оптимальный выход - webasto или подобное

[ZiTeck]

Повтарюсь:

Подскажите пожалуйста модель сигнализации со следуйщими функциями:

- антиудар
- пищалка
- датчик наклона кузова

P.S. Можно ли сделать что бы машина закрывалась с карточки, а с брелка просто включать сигнализацию ? Я так понял что датчик наклона покупается и подключается к сигнализации отдельно ?

[AKSergeu]

Сообщение от ZiTeck

Повтарюсь:

Подскажите пожалуйста модель сигнализации со следуйщими функциями:

- антиудар
- пищалка
- датчик наклона кузова

P.S. Можно ли сделать что бы машина закрывалась с карточки, а с брелка просто включать сигнализацию ? Я так понял что датчик наклона покупается и подключается к сигнализации отдельно ?

Нафиг этот датчик наклона кузова, лишнии заморочки....
Можно ли сделать что бы машина закрывалась с карточки, а с брелка просто включать сигнализацию ? - да можно... даже еще и проще сделать. Хотя на эту машину сигнаалка вообще ставиться элементарно...

[Демон2]

Нормальных специалистов пока найдешь уже состаришься!!!