Необходима ли замена помпы

[ivan anatolyevich]

Не факт, что замененая помпа, пусть даже оригинальная, будет лучше родной.

[Denz0]

Сообщение от ivan anatolyevich

Не факт, что замененая помпа, пусть даже оригинальная, будет лучше родной.

это да, может и так, но на эту мысль я не сам вышел,на счет помпы, когда начал узнавать, мужичок который тут у нас реношками занимается, говорит что лучше и помпу менять сразу,вот и думаю.

[Alfam]

Сообщение от Denz0

это да, может и так, но на эту мысль я не сам вышел,на счет помпы, когда начал узнавать, мужичок который тут у нас реношками занимается, говорит что лучше и помпу менять сразу,вот и думаю.

Помпа служит примерно 250 тысяч.

[Denz0]

Сообщение от Alfam

Помпа служит примерно 250 тысяч.

ладно, подумаем, но ежели чего, то с производителями в принципе определились, а так понял

[AKSergeu]

Сообщение от Denz0

ладно, подумаем, но ежели чего, то с производителями в принципе определились, а так понял

незнаю как у вас, а в 2,2 помпа приводиться промежуточной шестерней и если потечет помпа то антифриз поподает в масло и :censored:...... а так как стоимость помпы 28 у.е. и работы на пару часов то лучше поменять

не знаю я смотрел цены по своему мотору
Hepu 45 евро Airtex и Dolz около 30 у.е.

[AHTOH79]

Помпа, отлично ходит две замены ремня, дальше можно и сменить. У меня на F4P отлично SKF, за 30 евро, трудилась.

[Denz0]

все, в общем лучше поменяю, кто его знает когда ее меняли, а мне спокойней будет.
SKF 1716.90 р. на экзисте

уже второй отзыв по ней на форуме положительный, от от хепу на 30 р. цена отличается, буду наверно либо ее либо хепу брать.

[_SE_]

Сообщение от Alfam

Помпа служит примерно 250 тысяч.

Теперь могу подтвердить ) Сдохла, сволочь, на 243 000 ))
Ща выбираю фирму-заменитель...

[ivan anatolyevich]

а как здохла? потекла?

[_SE_]

Сообщение от ivan anatolyevich

а как здохла? потекла?

Ехал. Останавливаясь на перекрёстке вижу, что комп говорит, мол, двиг перегрет. Поворачиваю, паркуюсь. Из под капота пахнет горелой резиной. Со стороны ремней мелкая резиновая крошка. Сначала я подумал, что шкив демпферный.

Постоял. Чуть охладил. Запускаю, от ремней дым идёт.

Отогнал к официалам, они сказали, что помпу заклинило.

Заказал помпу Hepo, натяжитель INA, ремень Contitech

[edward]

Вот и у меня кажется пришел капут помпе ...
Двиг F4P 1,8 подтеков нет, антифриз не уходит, НО есть шелестящий звук от нее (в сервисе сказали что "она родная")
ГРМ менялся на 90 т.км. (без помпы), сейчас 177 т.км.
Вопрос знатокам - "тянуть" до ТО 180? или не "дожидаясь перитонита" менять к чертовой матери?