На сколько выгодна дизельная лагуна?

[aleks_74]

Берем официальные цифры для смешанного цикла 2.0 = 7,9л и 2,0Т = 8,9л ну и 2,0D = 6,2л ;)

Добавлено через 21 минуту
Вообще летом считали 2.0Т vs 2.0D, то получалось где-то 1 руб. экономии на 1 км пробега)))

[engin_r]

Это вы сейчас пошутили, или с кем говорили:dntknw:? Насчет официальных цыфр?
На мой взгляд, очень мало бензинок(их практически нет) имеют расход, близкий к паспортному. Особенно в городских режимах. И практически все дизеля, с другой стороны, имеют реальный расход достаточно близкий к паспорту. Но главное то, что, повторюсь, у дизеля нет таких значительных колебаний расхода в зависимости от режима езды...

Добавлено через 2 минуты
Может еще кто хочет высказаться по сообщению №125? О диапазоне... Интересно просто.

[aleks_74]

А что там высказываться?))) Смотрим графики, например в сообщении 22 ....;)

[engin_r]

Сообщение от aleks_74

А что там высказываться?))) Смотрим графики, например в сообщении 22 ....;)

О так ты тоже любишь дизель? В смысле ЗА.

Ну посмотрел я графики, хорошее 22-е сообщение(твое), - но что должен был увидеть(точнее я то вижу все - что люди видят)??? Через пару дней они же и помогут мне в дискуссии.

Меня более повеселили посты рядом. Типа:

Считал ради интереса. По сравнению с механикой не окупится дизель никогда. Расход почти одинаковый получается. А вот в сравнении с автоматом наверное выгода есть.

Интересно бы глянуть этот "расчет".

Дизель окупает себя только при больших пробегах, ну или очень больших.
В основном по шоссе. Тут его расход заметно меньше.

По скольку я брал машину не из салона, то для меня ликвидность дизеля начинается при пробеге около 20000 в год. Если ездить меньше, то эксплуатация никогда дешевле бензиновой не будет.

Улыбнуло...
__________________

[aleks_74]

Да, дизель я люблю))) а по поводу

Сообщение от engin_r

...Интересно бы глянуть этот "расчет".....

Просто надо вспомнить, что дизель будет изначально дороже, где-то на 120 000 руб., чем 2.0 бензинка на ручке. При одинаковых комплектациях.

[Саймон]

Расчет не сложный. Возьмите свой средний пробег, средний расход ДТ и бензина и про ТО не забудьте (которое на дизеле раз в 10 тыщ). А потом скажете кто из нас прав. И стоимость ДТ у нас примерно на рубль выше чем 92 бензин. Средний расход у меня сейчас 8,9. Пробег за год 15000 наверное не будет. Посчитайте сами, а потом вместе улыбнемся

Добавлено через 33 минуты
Да даже не поленюсь:
Для простоты считаем стоимость эксплуатации до 30 тыщ пробега.
Стоимость 92 - 19 руб, ДТ - 20 руб. Стоимость ТО одинаковая - примерно 7000. Расход 92 - 9 л, ДТ пусть даже 7 л.
Расход 92 = 30000/100*9=2700 л. Стоимость 2700*19=51300 руб.
Расход ДТ = 30000/100*7=2100 л. Стоимость 2100*20=42000 руб.
Стоимость ТО бензинки 7000*2=14000
Стоимость ТО дизеля 7000*3=21000
Складываем затраты:
бензин 51300+14000=65300
дизель 42000+21000=63000
Итого за 30 тыщ пробега дизель выиграл 2300 руб.
Разница в цене с аналогичной бензинкой (с турбой и автоматом) 40000
Считаем срок окупаемости 40000/2300=17,39
Итого дизель окупится через 30000*17,39=521739 км пробега.

Добавлено через 36 минут
Разница в цене с моей составляет 124000 руб.
Срок окупаемости посчитаем?

[aleks_74]

Сообщение от Саймон

Да даже не поленюсь:
Для простоты считаем стоимость эксплуатации до 30 тыщ пробега.
Расход 92 = 30000/100*9=2700 л. Стоимость 2700*19=51300 руб.
Расход ДТ = 30000/100*7=2100 л. Стоимость 2100*20=42000 руб.
Стоимость ТО бензинки 7000*2=14000
Стоимость ТО дизеля 7000*3=21000
Складываем затраты:
бензин 51300+14000=65300
дизель 42000+21000=63000
Итого за 30 тыщ пробега дизель выиграл 2300 руб.
Разница в цене с аналогичной бензинкой (с турбой и автоматом) 40000
Считаем срок окупаемости 40000/2300=17,39
Итого дизель окупится через 30000*17,39=521739 км пробега.

Добавлено через 36 минут
Разница в цене с моей составляет 124000 руб.
Срок окупаемости посчитаем?

Саймон, позволь поправочки по 2.0Т)))
1. Разница расхода топлива у 2.0Т и 2.0D официально составляет 2,7 л на сотню.
2. 2.0Т заправляется 95 или 98м.
3. 2.0Т периодичность ТО как и у дизеля каждые 10 000 км
5. На 60 000 у 2.0Т замена ГРМ дополнительно 14 000 руб.
6. И сейчас идет акции цена дизеля = цене бензинки.
Ну и разница по налогу и ОСАГО. В сравнении с 2.0 бензинкой вопросов нет;)

[Yason]

Сообщение от engin_r

Цитата:
Дизель окупает себя только при больших пробегах, ну или очень больших.
В основном по шоссе. Тут его расход заметно меньше.

Цитата:
По скольку я брал машину не из салона, то для меня ликвидность дизеля начинается при пробеге около 20000 в год. Если ездить меньше, то эксплуатация никогда дешевле бензиновой не будет.

Улыбнуло...

__________________

А что смешного:
У нас литр дизельного топлива стоит 0.84 EUR, а литр 95 (92 просто нет) 0.77 EUR. Соляра на бензоколонках выходит на 10% дороже, если удасться найти левую - та на 10% дешевле бензина.

Добавлено через 11 минут
В понедельник попробую Excell с расчётами затрат на топливо выложить. Который я составил пытаясь обосновать смысл покупки дизеля в материальном плане.

[engin_r]

Поскольку уже третий понедельник проходит, а "Excell с расчётами затрат на топливо" так и не приходит, имеем лишнее обоснование того, что все разговоры об "откупаемости" дизеля полный тупак.

Ибо когда нужно "окупиться" - "купи велосипед" или авто с меньшим двигателем. А все остальное или не имеет отношение к выбору авто(особенно экономическому) или от лукавого...

Как я, собственно, и писал очень давно здесь:

[Yason]

Благодарю за напоминание.
Файл в приложении.

Там уже куча вариантов, и ничего не мешает ввести свои данные.

P.S. Все цены в местной валюте (LVL) 1 LVL около 1.5 EUR.

[Полковник]

Сообщение от engin_r

Это вы сейчас пошутили, или с кем говорили:dntknw:? Насчет официальных цыфр?

Если Вы привыкли верить только практике, тогда так.
Езжу на Рено с 98 года. Клио-1 1,8 (Баккара), Символ 1.4 16V, Меган-1, 1.6, Меган-2 2,0 . Все бензинки. Средние расходы не сбрасываю и смотрю по пробегам 10 тысяч км. Трасса минимум, в основном только город. На абсолютно всех этих машинах, на втором году эксплуатации каждой, я начинал вписываться в заявленые Рено цифры городского расхода. А годика через полтора эксплуатаций, вписывался и в более скромные цифры.
Сейчас эксплуатирую Лагуна-3 2.0Т АКПП. Пока не вписываюсь в заявленые цифры. Но еще не вечер. Так что нет, человек не пошутил. Он прав беря для усредненного расчета заявленые Рено цифры!

[Laguna2]

Я на своих Рено тоже вписываюсь и всегда вписывался в цифры завода-изготовителя.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от engin_r

Типичное заблуждение владельца бензина, слабо разбирающегося в механике...

Так где объяснения??? Вопрос был в том, что у дизеля рабочий диапазон оборотов меньше, чем у бензинки...(это я напомнил, если вопрос потеряли) Хотелось бы услышать ответ... А куда то пропали....:crazy_pilot: