Помогите советом с АКПП

[petrushin.igor]

Сообщение от Альтан

Хорошо, вот ВЫ пишите что Модулятор давления. Опять же вопрос- сколько он стоит, дорого ли будет его заменить и есть ли смысл эксперементов??? Я так понимаю, что он стоит внутри коробки и в любом случае ее нужно разбирать. При снятии коробки видна проблема поломки или нет? Скажем так- какой нибудь "умный" мастер раздраконивает мою коробочку. При этом ругаясь, дает понять что нужно доплатить, потому что "болтики то прикорели" и говорит что это гидроблок. Покупаем гидроблок, а потом оказывается что не в нем причина поломки. Жмет плечами:dntknw:. Подскажите, можно ли CLIPом выявить причину??? Просто я уже сталкивался с СТО у которых пытался выяснить причину. Так сказать сделать диагностику. На одной мне подключили хрень похожую на чемодан с экранчиком со спичечный коробок, который начал четко распечатывать на чековой ленте коды всяческих ошибок, которые не коем образом не касались АКПП. Пожав плечами удалились в свою будку даже не попросив денег. И на этом спасибо. На другой послушав меня сделали четкий вывод ,даже ничего не подключив- ПРОДАЖА АВТО. Название фирм не буду называть. Может кому они и помогли. Только не мне. Вот и прошу помощи у знающих людей. Людцы добрыя, подскажите по поводу CLIPа. Поможет выявить причину или нет???? Ну не могу я сейчас косарик зелененьких выкинуть на ето дело. Детям мороженое не за что будет купить.

Проблема в твоей коробке (да и вообще - беда у них) клапана давления!!! На рынке или в екзисте их можно купить по 2500-3000руб за один! замена - около 100-200$ смотря кто делать будет + масло Д3СиН около 3,5 л + 0,5 на выставление уровня! Официалы за все (онклюзив) возьмут около 600$!! Но вот одно -маленькое НО - нет гарантии, что через 5000км - все опять не повторится!!! Я пока езжу, но морально готов к капитальному ремонту АКПП (DP0 она же AL4). пробег у меня 155000км. Просто смысл сейчас делать кап ремонт??!! вот как умрет совсем - тогда и буду делать... а так ездит и ездит !! К сведению масло я раз пять менял - черное постоянно выливается после 500-900 км!! =- итог горят наверно фрикционы или еще что нить!! Поймите одно - новая машина - это новая!!! а 7 лет - это 7 лет!! там и подвеска под замену вместе с тормозными дисками и колодками и жидкостью и амортизаторами с опорниками и салентблоками и втулками стабилизатора, и ремни ГРМ с роликами и помпой, и щестерня распредвала (фазорегулятор), замена катушек зажигания, фильтров, чистка кондея, замена сальников приводов, сальника коленвала, шкива коленвала (демпфер) и многое, многое другое!!! (ну это для тех, кто хочет сделать свою лагуну в идеале в роде меня..).. Ссумировав все эти расходники (запчасти) прибавив стоимость машины, понимаешь, что проще можно было приобрести НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Так что УДАЧИ!!

[Belyitigr]

то проще можно было приобрести НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

за новый ты сразу много денег отдаешь...а тут потихоньку..)

[Альтан]

Был я вчера на диагностики. Сказали, что гидроблок. Уровень масла был в норме. Светлое. Правда мастер сказал, что подгаревшее. На мой нюх я не почувствовал. Ну, им веднее. Сказали, что есть ошибки по двиглу. Позже напишу. Ну типа что двигун не развивает мощность и конфликт с коробкой. У меня и в самом деле переодически выкидывает ошибку Anomalia Inyectione (помойму так пишется). Кстати, может кто знает чо за она и как ее лечить? А по поводу официалов я и говорить не хочу. У них один ответ-замена АКПП. Это точно. Уже обращался.

[Альтан]

Вот так неожиданно взял и продал Лагунку. Теперь в поиске трех литровой пули. Года так 2004. Думаю только на палке. Всем спасибо за обсуждение проблемы.

[Belyitigr]

ну как купишь отпиши что хоть за машина))

[Альтан]

Ок. В продолжение темы хочу спросить- а на механнике как себя она ведет (3.0 v6)??? Слышал, что с механникой тоже есть вопросы по сцеплению. Цена ремонта практически одинакова. Так ли это???

[Belyitigr]

их в принципе нет на механике с таким двиглом...тока если старые.

[Альтан]

Во как. А я и не знал. Ну ничего, автомат- значит автомат.