Не хочет холодная машинка заводиться даже при нулевой и плюсовой температуре - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

shurs · 23.02.2012, 23:37

Свечи греются недостаточно, от того что ЭБУ имеет неправильную инфу. Топливо к тому же впрыскивается чуть позже, когда воздух в камере недостаточно горячий (потому что часть тепла ушла к холодным стенкам блока и на механическую работу по перемещению поршня к НМТ). А когда уже помаслал, стенки теплее становятся и становиться возможен запуск.
Ну так примерно. Когда на улице станет теплее, маслать надо будет меньше.
Можно попробовать поправить фишку на датчике. Может отвалились или контакт плохой. Тем более что косяк резко появился.

А если на подсос воздуха грешишь, то попробуй грушей подкачать. Потом заводить. Запуститься раньше - значит есть подсос. Можно ещё понаблюдать за пузырьками воздуха.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Зелёный трёхконтактный на приборку, белый - на мозги.

Тим09 · 24.02.2012, 00:01

Спасибо, я зеленый менял, а вот про белый не знал.

Тим09 · 27.02.2012, 16:40

Огромное спасибо ВЕЛИКОМУ МАСТЕРУ Smalenski и shurs за помощь.
Действительно причина была в датчике ОЖ.
Прикидываю, сколько бы с меня содрали на СТО, пришив бы к датчику еще что-нибудь.
Еще раз ребята огромное спасибо!

Vlass · 28.02.2012, 14:01

А что с ним было? и как определил? просто у меня так же бывает.., бывает норм заводится, а бывает долго долго маслать надо, хотя саляра поступает вроде, и свечи работают..

23.02.2012, 23:37	Вверх #1
shurs Местный Только пришёл Регистрация: 04.07.2011 Адрес: Минск - Слуцк - Мядель Сообщений: 149 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II	Свечи греются недостаточно, от того что ЭБУ имеет неправильную инфу. Топливо к тому же впрыскивается чуть позже, когда воздух в камере недостаточно горячий (потому что часть тепла ушла к холодным стенкам блока и на механическую работу по перемещению поршня к НМТ). А когда уже помаслал, стенки теплее становятся и становиться возможен запуск. Ну так примерно. Когда на улице станет теплее, маслать надо будет меньше. Можно попробовать поправить фишку на датчике. Может отвалились или контакт плохой. Тем более что косяк резко появился. А если на подсос воздуха грешишь, то попробуй грушей подкачать. Потом заводить. Запуститься раньше - значит есть подсос. Можно ещё понаблюдать за пузырьками воздуха. Добавлено через 1 минуту 15 секунд Зелёный трёхконтактный на приборку, белый - на мозги. __________________ F9Q 716 1.9dTi 98 Hp B56J 1998 г. Последний раз редактировалось shurs; 23.02.2012 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение

24.02.2012, 00:01	Вверх #2
Тим09 Местный Осваиваюсь Регистрация: 30.04.2010 Адрес: Беларусь Сообщений: 219 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna I Ph II	Спасибо, я зеленый менял, а вот про белый не знал. __________________ :comando:Многое можно заставить человека сделать по собственному желанию.

27.02.2012, 16:40	Вверх #3
Тим09 Местный Осваиваюсь Регистрация: 30.04.2010 Адрес: Беларусь Сообщений: 219 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna I Ph II	Огромное спасибо ВЕЛИКОМУ МАСТЕРУ Smalenski и shurs за помощь. Действительно причина была в датчике ОЖ. Прикидываю, сколько бы с меня содрали на СТО, пришив бы к датчику еще что-нибудь. Еще раз ребята огромное спасибо! __________________ :comando:Многое можно заставить человека сделать по собственному желанию.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не хочет заводиться	dKv78	Двигатель	19	05.05.2015 23:03
Не хочет заводиться...	КУЗЬМИЧ	Двигатель	34	16.06.2014 18:19
Не хочет заводиться	grigoriy	Электрооборудование	1	30.03.2010 23:55
холодная заводится со второго раза	антонLaguna	Двигатель	2	12.05.2009 07:42
Можно даже пособирать уже	Тёмка	Laguna III (2007 - н.в.)	2	21.09.2007 09:54

28.02.2012, 14:01	Вверх #4
Vlass Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Минск Сообщений: 90 Автомобиль: Laguna I Ph II	А что с ним было? и как определил? просто у меня так же бывает.., бывает норм заводится, а бывает долго долго маслать надо, хотя саляра поступает вроде, и свечи работают..