проблема АКПП - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Андрей1981 · 22.02.2012, 23:08

Всем привет! Забрал я сегодня свою лагунку с сервиса и не проехав 300метров вернулся назад, опять загорелась лампочка акпп. Было по электрике 3 косяка: поменяли датчик входного вала, перебрали всю проводку (были обрывы проводов, всяческие скрутки и т.д) и не работал какой то потенциометр. Все это сделали. Вот возвращаюсь я к ним назад, подключают они клип и висит уже новая ошибка "ошибка по регулировке давления". Что делать они не знают, это уже не по их части, т.к как занимаются они только электрикой. Что делать я не знаю? Завожу машину и еду домой. Вылетает она опять в аварийный режим, проезжаю пару км., вынимаю карточку и проблема исчезает. Катался пол дня без всяких проблем. Заметил только одно, что выскакивает она только на холодную, а стоит проехать пару км в аварийном режиме и перезагрузить ее то лампочка больше не загорается. Что теперь делать, что менять? Из всего выше прочитанного наверное я сам отвечу на свой вопрос, замена 2ух клапанов, а ведь я их недавно менял и проехал на них около 2000км. А если их попробовать местами поменять? А что такое прошить блок управления и поможет ли это?

Zeus · 24.02.2012, 01:02

Цитата:

Сообщение от Андрей1981

Всем привет! Забрал я сегодня свою лагунку с сервиса и не проехав 300метров вернулся назад, опять загорелась лампочка акпп. Было по электрике 3 косяка: поменяли датчик входного вала, перебрали всю проводку (были обрывы проводов, всяческие скрутки и т.д) и не работал какой то потенциометр. Все это сделали. Вот возвращаюсь я к ним назад, подключают они клип и висит уже новая ошибка "ошибка по регулировке давления". Что делать они не знают, это уже не по их части, т.к как занимаются они только электрикой. Что делать я не знаю? Завожу машину и еду домой. Вылетает она опять в аварийный режим, проезжаю пару км., вынимаю карточку и проблема исчезает. Катался пол дня без всяких проблем. Заметил только одно, что выскакивает она только на холодную, а стоит проехать пару км в аварийном режиме и перезагрузить ее то лампочка больше не загорается. Что теперь делать, что менять? Из всего выше прочитанного наверное я сам отвечу на свой вопрос, замена 2ух клапанов, а ведь я их недавно менял и проехал на них около 2000км. А если их попробовать местами поменять? А что такое прошить блок управления и поможет ли это?

А номер ошибки какой?
Клапаны новые были с черными клемниками? А старые?
Кто говорит надо прошивать, кто не надо. Хрен(растение такое) поймешь...
Если с черных на черные то не надо, если с белых на черные то надо (это так говорят)...

GoozMan · 24.02.2012, 10:13

Походу с красных, а не с белых...

Slava.Vrn · 02.03.2012, 10:49

Андрей1981, гидроблок при замене клапанов промывали? Или просто клапана заменили и обратно гидроблок поставили?

Андрей1981 · 02.03.2012, 11:46

Нет, ничего не промывали, поменяли клапана и все.

Dim09 · 05.03.2012, 19:03

Лагуноведы и Лагуноводы, помогите советом. После диагностики АКПП программой ДДТ2000, оказалось что ЭБУ АКПП не видит обороты турбины, тоесть на входе в АКПП. Датчик скорости на входе АКПП был прозвонен, сопротивление 280 Ом, при положенном 300 Ом +-40 Ом. То есть все в пределах нормы. Тогда в чем проблема?

RWS · 11.03.2012, 22:39

Кстати, у меня всё прошло, когда потеплело, как теплее -10 стало, ошибка пропала и всё работает как надо. Может масло херовое залили при замене? :grin:

O.Pavlov · 16.03.2012, 00:20

а может просто КЛИПом проверить,а не всяким непонятным оборудованием.КЛИПом,да ещё в режиме "реального времени"!

Slava.Vrn · 16.03.2012, 10:34

ДДТ2000 прекрасно проверяет в режиме реального времени, да и возможностей в этом отношении гораздо больше чем у КЛИПа.

22.02.2012, 23:08	Вверх #1
Андрей1981 Новичок Только пришёл Регистрация: 28.04.2011 Адрес: Mогилев Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем привет! Забрал я сегодня свою лагунку с сервиса и не проехав 300метров вернулся назад, опять загорелась лампочка акпп. Было по электрике 3 косяка: поменяли датчик входного вала, перебрали всю проводку (были обрывы проводов, всяческие скрутки и т.д) и не работал какой то потенциометр. Все это сделали. Вот возвращаюсь я к ним назад, подключают они клип и висит уже новая ошибка "ошибка по регулировке давления". Что делать они не знают, это уже не по их части, т.к как занимаются они только электрикой. Что делать я не знаю? Завожу машину и еду домой. Вылетает она опять в аварийный режим, проезжаю пару км., вынимаю карточку и проблема исчезает. Катался пол дня без всяких проблем. Заметил только одно, что выскакивает она только на холодную, а стоит проехать пару км в аварийном режиме и перезагрузить ее то лампочка больше не загорается. Что теперь делать, что менять? Из всего выше прочитанного наверное я сам отвечу на свой вопрос, замена 2ух клапанов, а ведь я их недавно менял и проехал на них около 2000км. А если их попробовать местами поменять? А что такое прошить блок управления и поможет ли это? Последний раз редактировалось Андрей1981; 22.02.2012 в 23:51.

24.02.2012, 10:13	Вверх #3
GoozMan Местный Осваиваюсь Регистрация: 07.04.2009 Адрес: Belarus, Лепель Сообщений: 157 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Походу с красных, а не с белых... __________________ Laguna II ph I 2002г 1.6 Authentique продана Laguna II ph I 2002г 1.8 Privilege, DP0, серый агат продана

05.03.2012, 19:03	Вверх #6
Dim09 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.06.2009 Адрес: Московская область г.Ступино Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II	Лагуноведы и Лагуноводы, помогите советом. После диагностики АКПП программой ДДТ2000, оказалось что ЭБУ АКПП не видит обороты турбины, тоесть на входе в АКПП. Датчик скорости на входе АКПП был прозвонен, сопротивление 280 Ом, при положенном 300 Ом +-40 Ом. То есть все в пределах нормы. Тогда в чем проблема? __________________ F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
проблема лампа АКПП + лампа предварительного прогрева двигателя	Gaga	Двигатель	8	30.10.2014 23:56
проблема с акпп (помогите пожалуйста)	BotaNiK	Трансмиссия	206	14.02.2011 17:25
Проблема с АКПП	Dimas84	Трансмиссия	4	12.12.2010 23:06
проблема	котстик	Система кондиционирования и отопления	10	06.07.2010 14:53
Help!!! Проблема с DP0!!!	SashOK87	Трансмиссия	27	08.05.2010 00:42

02.03.2012, 10:49	Вверх #4
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Андрей1981, гидроблок при замене клапанов промывали? Или просто клапана заменили и обратно гидроблок поставили?

02.03.2012, 11:46	Вверх #5
Андрей1981 Новичок Только пришёл Регистрация: 28.04.2011 Адрес: Mогилев Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I	Нет, ничего не промывали, поменяли клапана и все.

11.03.2012, 22:39	Вверх #7
RWS Пользователь Только пришёл Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 59 Автомобиль: Другой	Кстати, у меня всё прошло, когда потеплело, как теплее -10 стало, ошибка пропала и всё работает как надо. Может масло херовое залили при замене? :grin:

16.03.2012, 00:20	Вверх #8
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	а может просто КЛИПом проверить,а не всяким непонятным оборудованием.КЛИПом,да ещё в режиме "реального времени"!

16.03.2012, 10:34	Вверх #9
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	ДДТ2000 прекрасно проверяет в режиме реального времени, да и возможностей в этом отношении гораздо больше чем у КЛИПа.