Щиток приборов, контрольные лампы - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

den · 19.02.2012, 23:55

Давление шин(если датчики начинают глючить)лучше вообще отключить(надо CLIP),а servise горит из-за ABS и AIRBAG.Если по AIRBAG висит инфа об ударе есть два варианта:1.замена блока AIRBAG 2.перепрошить блок...Но все эти неисправности CLIP должен видеть,наверное диагност плохо смотрел или "не хотел расстраивать".

Вадим Александрович · 20.02.2012, 09:58

Ребят, здаров. Проблема. Горит пила на приборке, пытался найти на форуме, но пишут только про дизель. У меня 1,6 107 л.с. 2001 г.в. Я уже вывел закономерность... Ночь стоит на морозе, утром заводится. Доезжаю до работы ставлю. В обед или после работы загорается и когда чуть прогрею - газ в пол 3500 оборотов и больше не поднимается, тяги нет. Но стоит прогреть до рабочей температуры, заглушить, пару минут подождать и о чудо - погасла и машина работает норм)) Че делать?

vaz21 · 20.02.2012, 10:39

Цитата:

Сообщение от Вадим Александрович

Ребят, здаров. Проблема. Горит пила на приборке, пытался найти на форуме, но пишут только про дизель. У меня 1,6 107 л.с. 2001 г.в. Я уже вывел закономерность... Ночь стоит на морозе, утром заводится. Доезжаю до работы ставлю. В обед или после работы загорается и когда чуть прогрею - газ в пол 3500 оборотов и больше не поднимается, тяги нет. Но стоит прогреть до рабочей температуры, заглушить, пару минут подождать и о чудо - погасла и машина работает норм)) Че делать?

я думал что только на дизелях пила есть....у меня на ДИЗЕЛЕ она загоралась,когда плохой контакт на датчике расхода воздуха был

Sergeant · 24.02.2012, 12:01

Цитата:

Сообщение от Вадим Александрович

Ребят, здаров. Проблема. Горит пила на приборке, пытался найти на форуме, но пишут только про дизель. У меня 1,6 107 л.с. 2001 г.в. Я уже вывел закономерность... Ночь стоит на морозе, утром заводится. Доезжаю до работы ставлю. В обед или после работы загорается и когда чуть прогрею - газ в пол 3500 оборотов и больше не поднимается, тяги нет. Но стоит прогреть до рабочей температуры, заглушить, пару минут подождать и о чудо - погасла и машина работает норм)) Че делать?

На бензинке это аварийный режим работы двигателя. Наверно плохой контакт в каком-то из датчиков. Вообще в теме про "пилу" и "спиральку" бензинки тоже обсуждались, по-моему.

ice007 · 01.03.2012, 11:09

Цитата:

Сообщение от den

Давление шин(если датчики начинают глючить)лучше вообще отключить(надо CLIP),а servise горит из-за ABS и AIRBAG.Если по AIRBAG висит инфа об ударе есть два варианта:1.замена блока AIRBAG 2.перепрошить блок...Но все эти неисправности CLIP должен видеть,наверное диагност плохо смотрел или "не хотел расстраивать".

А где находиться блок AIRBAG? Нужно сделать демонтаж.

Dima by · 01.03.2012, 16:16

Цитата:

Сообщение от ice007

А где находиться блок AIRBAG? Нужно сделать демонтаж.

В центральной консоли в районе ног и педалей.

19.02.2012, 23:55	Вверх #1
den Местный Осваиваюсь Регистрация: 28.08.2011 Адрес: Мстиславль Сообщений: 230 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph II	Давление шин(если датчики начинают глючить)лучше вообще отключить(надо CLIP),а servise горит из-за ABS и AIRBAG.Если по AIRBAG висит инфа об ударе есть два варианта:1.замена блока AIRBAG 2.перепрошить блок...Но все эти неисправности CLIP должен видеть,наверное диагност плохо смотрел или "не хотел расстраивать". __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Щиток приборов.	сергофан	Электрооборудование	17	14.04.2017 23:10
Контрольные лампы Airbag	forestgunn	Электрооборудование	40	28.07.2012 20:39
щиток приборов	А.ссн	Электрооборудование	0	25.01.2011 14:37
Не работает щиток приборов	сергофан	Электрооборудование	16	10.11.2009 12:50
Контрольные лампы	Сергей173	Электрооборудование	8	17.03.2008 13:01

20.02.2012, 09:58	Вверх #2
Вадим Александрович Новичок Регистрация: 12.10.2011 Адрес: Белгород Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph I	Ребят, здаров. Проблема. Горит пила на приборке, пытался найти на форуме, но пишут только про дизель. У меня 1,6 107 л.с. 2001 г.в. Я уже вывел закономерность... Ночь стоит на морозе, утром заводится. Доезжаю до работы ставлю. В обед или после работы загорается и когда чуть прогрею - газ в пол 3500 оборотов и больше не поднимается, тяги нет. Но стоит прогреть до рабочей температуры, заглушить, пару минут подождать и о чудо - погасла и машина работает норм)) Че делать?