ЗАМЁРЗ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

mims · 18.02.2012, 14:54

Ехал по трассе под 100 км\ч, за бортом -30 градусов. Внезапно загорается значек топливной системы на панели, а за ним аккумулятор. Останавливаюсь на обочине, машина глохнет... Жду секунд 20, вставляю карту, завожусь - все ок, никаких ошибок. Поехал. Первоначально были небольшие провалы в скорости, потом кажется нормализовалось. Подмерз фильтр? Или что?

Michael_69 · 18.02.2012, 15:36

Цитата:

Сообщение от mims

Ехал по трассе под 100 км\ч, за бортом -30 градусов. Внезапно загорается значек топливной системы на панели, а за ним аккумулятор. Останавливаюсь на обочине, машина глохнет... Жду секунд 20, вставляю карту, завожусь - все ок, никаких ошибок. Поехал. Первоначально были небольшие провалы в скорости, потом кажется нормализовалось. Подмерз фильтр? Или что?

На рабочем двигателе загорелась ошибка аккума? Так понятно из написанного...
Надо было посмотреть грушу. Если втянулась значит заборник. Не втянута и заглох то видимо нагревательный элемент фильтра не работает и возможно его забило. Не то и не другое.... не хочется даже думать :)

mims · 18.02.2012, 16:06

Цитата:

Сообщение от Michael_69

На рабочем двигателе загорелась ошибка аккума? Так понятно из написанного...
Надо было посмотреть грушу. Если втянулась значит заборник. Не втянута и заглох то видимо нагревательный элемент фильтра не работает и возможно его забило. Не то и не другое.... не хочется даже думать :)

Кажется аккум загорелся, когда мотор еще работал. Вот грушу не посмотрел, да... Но потом машинка завелась и поехала без ошибок на приборке.

Michael_69 · 18.02.2012, 16:22

Цитата:

Сообщение от mims

Кажется аккум загорелся, когда мотор еще работал. Вот грушу не посмотрел, да... Но потом машинка завелась и поехала без ошибок на приборке.

Со стопом понятно, гдето прихватило топливо. А вот с зарядкой есть вероятность что на подходе чтото в генераторе. Хотя может просто нарушена хронология событий. И не стоит заморачиваться. Ну можно напряжение еще глянуть на разных режимах (оборотах) двигателя.

Легионер · 18.02.2012, 16:45

А вот я с 9 утра сегодня так и смог реанимировать авто друга :(
Машина не рено, а мерс...Но стоит подкачивающий насос в баке. Топливо до фильтра идёт...фильтр отогрел...после него так же идёт топливо, а заводится нивкакую (((
устал заряжать АКБ ((

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
стратером кручу, а намека на схватывание мотора - НЕТ :(

18.02.2012, 14:54	Вверх #1
mims Местный Только пришёл Регистрация: 26.05.2011 Адрес: Belarus Сообщений: 107 Автомобиль: Laguna II Ph I	Ехал по трассе под 100 км\ч, за бортом -30 градусов. Внезапно загорается значек топливной системы на панели, а за ним аккумулятор. Останавливаюсь на обочине, машина глохнет... Жду секунд 20, вставляю карту, завожусь - все ок, никаких ошибок. Поехал. Первоначально были небольшие провалы в скорости, потом кажется нормализовалось. Подмерз фильтр? Или что? __________________ Laguna II Ph I, F9Q 750 (120 лс), Expression, 6-МКПП, 2004 г.в.

18.02.2012, 16:45	Вверх #5
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	А вот я с 9 утра сегодня так и смог реанимировать авто друга :( Машина не рено, а мерс...Но стоит подкачивающий насос в баке. Топливо до фильтра идёт...фильтр отогрел...после него так же идёт топливо, а заводится нивкакую ((( устал заряжать АКБ (( Добавлено через 1 минуту 0 секунд стратером кручу, а намека на схватывание мотора - НЕТ :( Последний раз редактировалось Легионер; 18.02.2012 в 16:45. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как открыть машину? Замёрз аккумулятор!	Максим77	Электрооборудование	14	22.02.2011 23:14