ЗАМЁРЗ

[Igor_ok]

Сообщение от Glum

Помогите хорошим советом, сдох Акум, закрыл двери центральным замком, снял его, закрыл капот, через пару часиков пришел, а дверь ключом открыть не могу, грел феном, специальной примесью для замков брызгал, грел ключ, но он до конца ключ так и не залез, не хватает чуть-чуть, летом открывал спокойно. Как самостоятельно можно попасть в машину, кроме как разбить стекло :grin: или вызывать взломщиков? С последними чуть дороговато. Заранее спасибо.

Мне в мороз -25 помогла ВэДэшка, замок багажника замерз, открылся, но закрываться не захотел.

[Dmytrich]

На прошлой неделе у товарища пытались дверь "Ауди" открыть и пролили ВД-шкой, так не помогло... Купили аэрозольный размораживатель К-2 (не реклама, а самый дешевый), пшикнули, и мунуты через три отпустило - все открылось. Я в прошлом году размораживал какой-то жидкость, производства РФ.

[shurs]

Сообщение от rom.negro

Антифриз шприцом в личинку влить Помогает

Можно повредить краску. Да и вряд ли поможет. Разве что чистым спиртом. Или стеклоомывайкой попробовать.

[Glum]

Пока вче четно... =)

[0811andrei]

Сообщение от Dmytrich

На прошлой неделе у товарища пытались дверь "Ауди" открыть и пролили ВД-шкой, так не помогло... Купили аэрозольный размораживатель К-2 (не реклама, а самый дешевый), пшикнули, и мунуты через три отпустило - все открылось. Я в прошлом году размораживал какой-то жидкость, производства РФ.

А что точно помогло?Если туда пырскали и ВД и К3.

[mims]

Ехал по трассе под 100 км\ч, за бортом -30 градусов. Внезапно загорается значек топливной системы на панели, а за ним аккумулятор. Останавливаюсь на обочине, машина глохнет... Жду секунд 20, вставляю карту, завожусь - все ок, никаких ошибок. Поехал. Первоначально были небольшие провалы в скорости, потом кажется нормализовалось. Подмерз фильтр? Или что?

[Michael_69]

Сообщение от mims

Ехал по трассе под 100 км\ч, за бортом -30 градусов. Внезапно загорается значек топливной системы на панели, а за ним аккумулятор. Останавливаюсь на обочине, машина глохнет... Жду секунд 20, вставляю карту, завожусь - все ок, никаких ошибок. Поехал. Первоначально были небольшие провалы в скорости, потом кажется нормализовалось. Подмерз фильтр? Или что?

На рабочем двигателе загорелась ошибка аккума? Так понятно из написанного...
Надо было посмотреть грушу. Если втянулась значит заборник. Не втянута и заглох то видимо нагревательный элемент фильтра не работает и возможно его забило. Не то и не другое.... не хочется даже думать :)

[mims]

Сообщение от Michael_69

На рабочем двигателе загорелась ошибка аккума? Так понятно из написанного...
Надо было посмотреть грушу. Если втянулась значит заборник. Не втянута и заглох то видимо нагревательный элемент фильтра не работает и возможно его забило. Не то и не другое.... не хочется даже думать :)

Кажется аккум загорелся, когда мотор еще работал. Вот грушу не посмотрел, да... Но потом машинка завелась и поехала без ошибок на приборке.

[Michael_69]

Сообщение от mims

Кажется аккум загорелся, когда мотор еще работал. Вот грушу не посмотрел, да... Но потом машинка завелась и поехала без ошибок на приборке.

Со стопом понятно, гдето прихватило топливо. А вот с зарядкой есть вероятность что на подходе чтото в генераторе. Хотя может просто нарушена хронология событий. И не стоит заморачиваться. Ну можно напряжение еще глянуть на разных режимах (оборотах) двигателя.

[Dmytrich]

Сообщение от 0811andrei

А что точно помогло?Если туда пырскали и ВД и К3.

Помог как раз-то размораживатель К-2, который использовали на следующий день после ВД-шки. После ВД-шки ключ в замке даже на следующий день не шевелился.

Добавлено через 7 минут 25 секунд
А у меня после всех проблем завелась вчера нормально. Спасибо SEMA за фотоотчет и Жене (ENOT) за консультации по телефону. Заборник почистил еще на прошлые выхи, да все после зарядки аккумулятор не мог поставить, да и необходимости не было. Топливный фильтр (вставка) не менял, т.к. зеленая душила, и его меняли в мае, а просто снял стакан, заглянул внутрь и поставил обратно. На улице потеплело, вот и отпустило.