Аварийный режим работы двигателя

[Petrovich_Germany]

Сообщение от ArbuZZZ

но говорит будем рекомендовать смену эбу

Поподалово.
У меня пару недель назад тоже проблема с АР была. Ни с того ни с сего. Заехал, заправился. С заправки на дорогу только вырулил и на тебе. Газует 2500 до 3000, на газ не реагирует. До дома доехал, мотор вырубил. Снова завёл - всё ОК. Через пару дней проблема повторилась. И чем дальше, тем чаще. И только на горячую. На холодную всё ОК было. Я сразу весь форум перечитал, испугался сильно. Снял для профилактики дроссель, почистил. До потенциометра правда не добрался, очканул дроссель совсем ушатать. Подумал вдруг причина не в нём, а в ЭБУ. Вставил всё назад и снова на горячую АР.
Делать нечего поехал на Рено-сервис. Ошибки считали, сказали дроссель капут. И, козлы такие, даже ничего не проверили, кабеля там или разъёмы. Дроссель, говорит, 650? + монтаж. И ещё говорит, что в худшем случае возможно, что ЭБУ от накрывшейся заслонки тоже накрылся. Ну я понял, что они сами не знают в чём конкретно причина дроссель или ЭБУ и хотят методом тыка проверить начав с заслонки. Ничего не оставалось как согласиться на заслонку. Через пару дней вставили мне новый дроссель, а машину не отдают. Говорят не могут ошибку скинуть в ЭБУ, надо его перепрошить а программы нужной у них нет, будет через денёк. Я уже весь на измене, думал хотят, волки такие, меня на ЭБУ ещё развести. Через пару дней звонят, всё готово.
Поехал забирать, приготовился с кучей бабок расстаться и был приятно удивлён счётом на 483?. Я расчитывал на 800-850?. Оказалось, что новый дроссель мне поставили не такой как был в пластиковом корпусе, а алюминиевый и от Лагуны GT с 204-ю кобылами. И стоит он в 2 раза дешевле.
Вобщем забрал свою ласточку, катаюсь теперь не нарадуюсь.

[ArbuZZZ]

значит так...
приехал я сегодня от официалов...

отдал 1500 диагностика(не жалею) и 100 мойка...
очень был удивлен когда увидел, что спидометр работает)))

но обороты так и скачут, только 2500-2800, иногда до 3000 когда с передачи снимаю при езде...
педаль газа так и не работает(((

в Сертификате Контроля Renault:
При первой возможности Замена ЭБУ системы впрыска...

Clip:
ЭБУ системы впрыска S2000
DF328 цепь потенциометра дроссельной заслонки 1.DEF
DF095 цепь потенциометра дроссельного клапана дорожка 1 СО.0
DF096 цепь потенциометра дроссельного клапана дорожка 2 СС.1


что скажут специалисты!?

и ещё... я так подумал - у меня это могло случится при прикуривании... а не после мойки движка...

[ArbuZZZ]

Kudelya супер респектосы тебе!!! Спасибо огромное!!!

написал вопрос.. он меня подробно тыкнули где причина.....
вышел, похорошему все поджал и всё... ни пилы, ни серв))))

спасибо ещё раз... а с я заеду...)))

причина бональна.. небыло контакта в разъёме дроселя....
и официалы не нашли)))... точнее нашли, но не сделали)))

[Petrovich_Germany]

ArbuZZZ, поздравляю с разрешением проблемы.
Я ж говорил оффы козлы, они даже ничего не смотрят. Ошибки считают и выносят вердикт на большие бабки.

[ArbuZZZ]

Сообщение от Petrovich_Germany

ArbuZZZ, поздравляю с разрешением проблемы.
Я ж говорил оффы козлы, они даже ничего не смотрят. Ошибки считают и выносят вердикт на большие бабки.

спасибо!!!
на счет официалов да(((