Не включается зажигание...

[O.Pavlov]

Он и есть.только у него резьба В ДРУГУЮ СТОРОНУ!!!! имейте в виду когда откручивать будете!!

[fear]

Сообщение от O.Pavlov

Он и есть.только у него резьба В ДРУГУЮ СТОРОНУ!!!! имейте в виду когда откручивать будете!!

ага спасибо =) уже в 10й раз про левую резьбу прочел.

для удобства подсвечивания я снимал пласмаски где кнопка ЕСП и динамик.через получившуюся дырку светил фонарем-удобней так!

а я лампочку для ног вытащил из паза... и ей свечу... у меня там диод 5ламповый.

Говоришь шайбу можно выломать... и все будет ок.
т.е. замок будет видеть, что он закрывает и открывает, но реально этого происходить не будет ?
шайбу где вырывать ? на рулевой колонке или где-то на электронном замке?

[Alexey]

Вася, ты если с техникой не дружишь, может не лезть лучше?
Это наипростейшая операция. выкрутить 1 болт, и замок упадет в руки. я даже не знаю, что еще легче в машине бывает.
Еще раз распишу для тех кто в бронепоезеде, надеюсь больше вопрос не возникнет.
Снимаешь тонкую черную защитку над педальками.
Далее на рулевой колонке видишь коробку замка. В ней насквозь вставлен болт.
Ложишься головой на пол, и выкручиваешь болт. если не вынимается, подталкиваешь с обратной стороны, отверствие сквозное.
Если когда трогали рейку или вал, могли слегка неправильно поставить вал на место, из-з этого не блокируется замок колонки и глючит иммо.
Вот на весу повыткаешь карту туда сюда и увидишь ходит ли язычок у замка. ну и сразу поймешь включилось ли зажигание.

я при этом не отключал АКБ.

[fear]

Сообщение от Alexey

Вася, ты если с техникой не дружишь, может не лезть лучше?
Это наипростейшая операция. выкрутить 1 болт, и замок упадет в руки. я даже не знаю, что еще легче в машине бывает.
Еще раз распишу для тех кто в бронепоезеде, надеюсь больше вопрос не возникнет.
Снимаешь тонкую черную защитку над педальками.
Далее на рулевой колонке видишь коробку замка. В ней насквозь вставлен болт.
Ложишься головой на пол, и выкручиваешь болт. если не вынимается, подталкиваешь с обратной стороны, отверствие сквозное.
Если когда трогали рейку или вал, могли слегка неправильно поставить вал на место, из-з этого не блокируется замок колонки и глючит иммо.
Вот на весу повыткаешь карту туда сюда и увидишь ходит ли язычок у замка. ну и сразу поймешь включилось ли зажигание.

я при этом не отключал АКБ.

Алексей, спасибо за замечания.
Я предпочитаю 7 раз отмерить и 1 отрезать.
Пытаюсь максимально узнать на перед, перед началом выполнения работ, так как ресурсы позволяют (данный форум).

Если бы я не дружил с техникой, еще бы 3 дня назад... разломал половину торпеды, однако этого не произошло.

К сожалению, в твоих словах нет конкретики, но спасибо за старания и попытки помочь мне в сложившейся ситуации.

В ней насквозь вставлен болт.

Ты пишешь это в 2-3й раз. Но Болт может быть вставлен на сквозь как минимум в 2х плоскостях.

Я б написал так. Болт вставлен в блок с левой стороны, ближе к верху блока. Имеет левую резьбу, открутить можно троксом.

Нашел тех ноту по электронному замку, теперь все стало на свои места

[Alexey]

ничего себе, никакой конкретики..

[superbiker]

Сообщение от Alexey

Ложишься головой на пол, и выкручиваешь болт

А я обычно откручиваю с торца торпеды, сняв боковую крышку. Пара удлинителей и на полу не валяешься

[Alexxk]

Alexey, у Васи правильное фото, у меня такая же коробка на второй фазе, в гараже валяется...

[Alexey]

Сообщение от Alexxk

Alexey, у Васи правильное фото, у меня такая же коробка на второй фазе, в гараже валяется...

клево, только у Васи первая фаза.

[Alexxk]

Я думаю скоро должны узнать че там под рулем, то.