ЗАМЁРЗ

[akella2009]

просовываешь плоскую отвертку между грушей и патрубком и ковыряешь по-тиху. клапана на груше так устроены что никак не могут залипнуть и не пропускать. точнее клапана стоят не в самой груше, а на входящем и отходящем патрубках

[Легионер]

Сообщение от akella2009

просовываешь плоскую отвертку между грушей и патрубком и ковыряешь по-тиху. клапана на груше так устроены что никак не могут залипнуть и не пропускать. точнее клапана стоят не в самой груше, а на входящем и отходящем патрубках

желательно бы с фото это дело увидеть!!!
Не поленись, если будет возможность, сделай фото в процессе разборки. Будем благодарны, потому что у многих, груша вообще "не держит" и не качает.

[Igor_ok]

Сообщение от Легионер

желательно бы с фото это дело увидеть!!!
Не поленись, если будет возможность, сделай фото в процессе разборки. Будем благодарны, потому что у многих, груша вообще "не держит" и не качает.

У тебя ж 754-ый движок, там груши нет.

[Dmytrich]

Я вчера на свой 750-м почистил заборник в баке, был лед, но парафина, как такового, не увидел. Топливо в баке мутноватое, но вполне текучее. Стал заводить, а тут ... "хрен вам, а не ботиночки!", завелась, поработала секунд 5-10, и заглохла. Попробовал еще пару раз крутануть, но безрезультатно, да и аккум засветился "белым" глазком, поэтому решил "не дорезать" его. Грешу на забитый фильтр (вставка), т.к. подкачивается до него грушей хорошо, а из него на насос топливо как-то не очень идет. Подскажите, други, могёт такое быть из-за фильтра? И не сочтите за мою лень и флуд, просто на работе запарка, если кто видел решение, скиньте ссылку.

[wall]

Сообщение от Dmytrich

Я вчера на свой 750-м почистил заборник в баке, был лед, но парафина, как такового, не увидел. Топливо в баке мутноватое, но вполне текучее. Стал заводить, а тут ... "хрен вам, а не ботиночки!", завелась, поработала секунд 5-10, и заглохла. Попробовал еще пару раз крутануть, но безрезультатно, да и аккум засветился "белым" глазком, поэтому решил "не дорезать" его. Грешу на забитый фильтр (вставка), т.к. подкачивается до него грушей хорошо, а из него на насос топливо как-то не очень идет. Подскажите, други, могёт такое быть из-за фильтра? И не сочтите за мою лень и флуд, просто на работе запарка, если кто видел решение, скиньте ссылку.

А ты топливо в фильтр хорошо прокачал, воздух выпустил? если уверен что да, открывай фильтр и смотри :) я свой пурфлюкс поменял на масфит за 40к)) через 3к все равно замена всех фильтров :)

[Dmytrich]

Сообщение от wall

А ты топливо в фильтр хорошо прокачал, воздух выпустил? если уверен что да, открывай фильтр и смотри :) я свой пурфлюкс поменял на масфит за 40к)) через 3к все равно замена всех фильтров :)

воздух выгнал, льется чистая жидкая солярка, поэтому и грешу на фильтр

[Johann67]

Сообщение от Dmytrich

Я вчера на свой 750-м почистил заборник в баке, был лед, но парафина, как такового, не увидел. Топливо в баке мутноватое, но вполне текучее. Стал заводить, а тут ... "хрен вам, а не ботиночки!", завелась, поработала секунд 5-10, и заглохла. Попробовал еще пару раз крутануть, но безрезультатно, да и аккум засветился "белым" глазком, поэтому решил "не дорезать" его. Грешу на забитый фильтр (вставка), т.к. подкачивается до него грушей хорошо, а из него на насос топливо как-то не очень идет. Подскажите, други, могёт такое быть из-за фильтра? И не сочтите за мою лень и флуд, просто на работе запарка, если кто видел решение, скиньте ссылку.

эти маленькие фильтра по моему вообще не расщитаны не дизель.да и на такие обьёмы тоже.-если только каждую неделю менять.

Добавлено через 6 минут 42 секунды

Сообщение от вован 80

только водительская

если АКБ на машине ключом открывается только водительская дверь,в других такой возможности не предусмотренно.и поворачивая ключь открываешь тоже только одну дверь.но тут твоя правда кончается.как только ты потянеш эту дверь сразу срабатывает ЦЗ на всех дверях, и- и все двери открыты.
у меня на капоте стоит концевик. если не совсем закрыт то на дисплее видно и тётя ругается.но ЦЗ на это не реагирует. если кто сам "левую" сигналку ставил,то может быть и иначе.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Сообщение от k_fil

Согласен. А как воздух из фильтра выпускать? сколько фильтр менял никогда не делал это, просто грушей качаешь до задубения.

воздух из фильтра в обратку, в бак уходит.специально что то открывать не надо.хотя для ускорения- можно.

[Легионер]

Сообщение от Igor_ok

У тебя ж 754-ый движок, там груши нет.

сам знаю, что у меня насос. Это больше для людей на форуме!

[k_fil]

Сообщение от Легионер

желательно бы с фото это дело увидеть!!!
Не поленись, если будет возможность, сделай фото в процессе разборки. Будем благодарны, потому что у многих, груша вообще "не держит" и не качает.

Согласен. А как воздух из фильтра выпускать? сколько фильтр менял никогда не делал это, просто грушей качаешь до задубения.

[Легионер]

Сообщение от k_fil

Согласен. А как воздух из фильтра выпускать? сколько фильтр менял никогда не делал это, просто грушей качаешь до задубения.

там есть штуцер, как и при прокачке тормозов