заглохла и не заводится помогите

[ирина-м]

сейчас даже ниже 16 клапанов

[JAck]

доливай смело до середины. По плешку зимой не лей, чтобы сальники не насиловать. Ты уверена, что стартер вращается как будто снят с машины? Слышала как снятый стартер крутит? Быстро и со свистом и стрелка тахометра не прыгает при заводке. Просто если это так, то я на 90% уверен в ремне ГРМ. И особенно в нижней шестерне, а зводские метки есть в любом случае, иначе ты просто фазы не выставишь никак. Был ли удар перед тем как заглохла? Стук или просто стрелка тахометра упала?

[ирина-м]

удара и стука не было точно а вот лампа масла 2 раза загоралась и за день до этого ( но по причине жилья в подмосковье масло купить не могла магазин работает только в будни собственно за ним и ехала думала пронесет) сейчас долила литр по компу показывает 2 полоски до этого движок был мертвый а сейчас слышен звук валов

[JAck]

Москвские девушки настолько суровы, что сами меняют ремни ГРМ, Уважуха, да еще и на 16ти клапанах

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
при попытке завести - обороты скачут на тахометре или висят на отметке 500-700 или прыгают? Масло загоралось, потмоу как его мало было, обычно лечилось нажатием на газ? Смотри масло по щупу и чтобы было посередине. Врать может электрика, у меня на одну полоску врет.

[ирина-м]

обороты на нуле и не двигаются

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
[QUOTE=JAck;762436]Москвские девушки настолько суровы, что сами меняют ремни ГРМ, Уважуха, да еще и на 16ти клапанах

люблю заниматся машинами на дороге на балоннике сама прыгаю

[JAck]

Обороты на нуле, но при этом вращается ремень ГРм и ремень доп оборудования. Как уже говорилось виной может быть датчик положения коленвала, находится на КПП возле маховика. С него идут показания на мозг и тахометр.Это при условии, что звуки при заводки такие как и раньше. Если ничего не крутится из ремней, то снимай стартер и пеняй втягивающее или шестерню.

[ирина-м]

все ремни вращаются проверила.ПРО СТАРТЕР ; за неделю до этого проехала 50 км вышла купить сигарет и не смогла завести сняла стартер ( чуть не умерла ) отвезла в мастерскую поменяли бендикс и втулку.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
когда снимала стартер пришлось снимать вместе с проводами открутила от акб и генератора и все это тащила могла ли я там что то повредить? (допустим выдернуть провод из датчика коленвала)

[JAck]

не совсем уверен в расположении этого датчика на твоем моторе. НА рено 19 в F3N 740 этот датчик находился сверху кпп на стыке с блоком, неподалеку от него стартер, там - запросто. На F9Q этот датчик сместили в бок КПП ближе к радиатору, там сложнее, алгоритм прост, смотри стык кпп и блока на предмет проводов этои будет твой датчик.. Учитывая дурацкое расположение стартера могла и жгут повредить или еще че. Но ты определись с звуком мотора при проворачивании стартером он стандартный или просто слышно ровное кручение стартера? И раз уж сняла стартер могла уже и сама его перебрать, механизм-то прост до безобразия. Если звук ровный и такое ощущение, что к стартеру ничего не подключено, тогда похоже на проворот шестерни или перескок ремня. Ставишь коленвал в верхнюю мертвую точку первого цилиндра и смотришь расположение меток на шестернях с метками на блоке и заодно с рысками на ремне. Обязательным условием является установка в верхнюю мертвую точку, потому как при проворачивании, метки на блоке и шестернях с ремнем будут совпадать. Для этого надо фиксатор маховика, снятие нижнего шкива коленвала и ремня доп оборудования. Можешь просто вручную провернуть мотор, если не будет усилия на гаечном ключе, тобишь оно будет равномерным без усиления нагрузки каждых пол оборота коленвала, то тогда узнавай есть ли встреча на твоем моторе и разбирай, если встречи нет меняешь шестерю коленва и шпонку и дело в шляпе. Снимай правое переднее колесо, отодвигай пластиковую защиту, должно быть подобие дверки и гаечным ключем проворачивай по часовой стрелке шкив коленвала прямо за центральный болт.

[Talib]

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...7&d=1322767093 попробуй сдесь мож че найдешь,т.к у меня тож такая ошибка выскочила и заглох,окозалось в ЭБУ провода какие то замыкала