Очумелые ручки

[Царь]

привет. перепоял всю подсветку пнопок на диоды 12V непрошло недели начали перегорать из-за чего может быть?

[Alexey]

Сообщение от Царь

привет. перепоял всю подсветку пнопок на диоды 12V непрошло недели начали перегорать из-за чего может быть?

Диоды не рассчитаны на 14в..
или у вас в бортсети 15-16в

[Colombo]

Сообщение от Царь

привет. перепоял всю подсветку пнопок на диоды 12V непрошло недели начали перегорать из-за чего может быть?

С резюками запаивал?

[fantama]

...думаю многие меня поддержат в том что подсветка пепельницы - непотребство какое-то...сам я курить бросил давно поэтому пепельницу держу для...мелочи(денег), и в потёмках как-то не очень удобно, шарить в нутри отыскивая монеты.. вот решил вопрос радикально. Подсветка пепельницы-3 светодиода+сопротивление 2.5ком (чтоб не сильно ярко),подвижные контакты, и небольшой разъём,+ кусок провода - всё что нужно. Что имеем в остатке, нормальная подсветка такая как и должна быть. Минус, для курящих в машине, отсоединенеие розъёма всякий раз, как надо очистить пепельницу...

[fantama]

...фотки...

[fantama]

...микровыключатель поставил для того, чтоб в потёмках, когда закрыта пепельница, синий свет не пробивался из щелей. А синий цвет, зачем забабахал? затем что вся подсветка синяя, чтоб не особо вырывалось..

[ivan anatolyevich]

Вадим , ты из своей лагуны уже ролс ройс сделал

[fear]

Не вижу смысла так все подсвечивать. кмк только мешает и отвлекает.

[Андрей8529КМ-7]

Сообщение от fantama

...микровыключатель поставил для того, чтоб в потёмках, когда закрыта пепельница, синий свет не пробивался из щелей. А синий цвет, зачем забабахал? затем что вся подсветка синяя, чтоб не особо вырывалось..

задумка навела на мысль сделать подсветку внутри подлокотника надоело постоянно рыться в темноте. надо заняться на досуге

[fantama]

Сообщение от Андрей8529КМ-7

задумка навела на мысль сделать подсветку внутри подлокотника надоело постоянно рыться в темноте. надо заняться на досуге

...было сделано давно,когда только купил авто. Помоему на фотке, в 4 посте, в этой ветке видно...Жалею, что, когда делал, светодиодных лент, ещё не было у нас в продаже..

[Царь]

Сообщение от Colombo

С резюками запаивал?

нет. поверил продацу он сказл что они на 12 вольт, а в сети больше. на до будет подобрать сопротивление.возникает другой вопрос как диод уместить в кнопку с сопротивлением вмести там места не так много. какие диоды тогда лучше брать 3в или 12в, какие сопротивление используете, поделитесь опытом.

[Zion]

Все прекрасно умещается:)

[fantama]

...шоу продолжается. На этот раз довольно спорное нововедение...кто-то закритикует на корню,кому-то,понравится... .Предпосылки были такие- у нас в городе очень высокие бардюры наверно для того чтоб машины не ставили *раком*,при открытой двери,до земли остаётся 2-3 см. Поэтому частенько при парковке задом задеваешь задние диски колёс,что не очень хорошо сказывается на их виде...Так было на всех машинах что были у меня здесь. Можно конечно регулировать зеркало,каждый раз как паркуешься,но это не всегда удобно,особенно когда надо запарковаться быстро...Вот в связи со всем эти решил вопрос*радикально*(уже входит в привычку) Сразу оговорюсь, что это тестовый проэкт(хотя работает так уже года полтора) и что у него есть свои недостатки...Короче-тема такая.При включении задней передачи стёкла зеркал опускаются до конца вниз и чуть в сторону,выключаются,затем когда рычаг снимаешь с задней,включаются и возвращаются в исходное положение. Плюс- всегда видно куда паркуешься,минус-есть только одно настроенное верхнее положение т.е. если есть два водителя разного роста то этот вариант не катит (при регулировке джойстиком зеркала будут постояно возвращатся в *запомненое*положение) . Что касается езды задним ходом *по зеркалам*, то это, регулируется настройкой нижнего положения зеркал+помогает сфера самого зеркала. Думаю этот вариант больше подходит тем, кому часто приходится парковаться задом в стеснёных условиях,ну а для бескрайней казахской степи он будет неинтересен. Теперь, что было использовано-2 реле 12-24 вольта срабатывания,пару метров провода,два разъёма папа-мама,пара самодельных подвижных контакта...всё Что имеем в остатке-включаем заднюю,загорается аварийка,зеркала(стёкла)на� �лоняются к бардюру,паркуемся,снимаем с передачи,аварийка выключается,зеркала принимают положенное им место. Подвижные контакты намазал техническим вазелином,чтоб неокислялись. Подобная конструкция легко переносит жару и сырой влажный воздух,всё проверенно всё работает....

[SashOK87]

Сообщение от fantama

...шоу продолжается. На этот раз довольно спорное нововедение...кто-то закритикует на корню,кому-то,понравится... .Предпосылки были такие- у нас в городе очень высокие бардюры наверно для того чтоб машины не ставили *раком*,при открытой двери,до земли остаётся 2-3 см. Поэтому частенько при парковке задом задеваешь задние диски колёс,что не очень хорошо сказывается на их виде...Так было на всех машинах что были у меня здесь. Можно конечно регулировать зеркало,каждый раз как паркуешься,но это не всегда удобно,особенно когда надо запарковаться быстро...Вот в связи со всем эти решил вопрос*радикально*(уже входит в привычку) Сразу оговорюсь, что это тестовый проэкт(хотя работает так уже года полтора) и что у него есть свои недостатки...Короче-тема такая.При включении задней передачи стёкла зеркал опускаются до конца вниз и чуть в сторону,выключаются,затем когда рычаг снимаешь с задней,включаются и возвращаются в исходное положение. Плюс- всегда видно куда паркуешься,минус-есть только одно настроенное верхнее положение т.е. если есть два водителя разного роста то этот вариант не катит (при регулировке джойстиком зеркала будут постояно возвращатся в *запомненое*положение) . Что касается езды задним ходом *по зеркалам*, то это, регулируется настройкой нижнего положения зеркал+помогает сфера самого зеркала. Думаю этот вариант больше подходит тем, кому часто приходится парковаться задом в стеснёных условиях,ну а для бескрайней казахской степи он будет неинтересен. Теперь, что было использовано-2 реле 12-24 вольта срабатывания,пару метров провода,два разъёма папа-мама,пара самодельных подвижных контакта...всё Что имеем в остатке-включаем заднюю,загорается аварийка,зеркала(стёкла)на� �лоняются к бардюру,паркуемся,снимаем с передачи,аварийка выключается,зеркала принимают положенное им место.

Ездил на Бэхе с такой заводской функцией(только правое зеркало). Порой ооооочень бесило...

[Ajk]

fantama, можно подробней описать процесс - я не силен в электронике. Давно думал о такой фунуции для правого зеркала, и у друга на рекстоне так - очень удобно.

[ckopn]

Сообщение от fantama

При включении задней передачи стёкла зеркал опускаются до конца вниз и чуть в сторону,выключаются,затем когда рычаг снимаешь с задней,включаются и возвращаются в исходное положение.

А откуда зеркала знают запомненное положение-то?

[fantama]

Сообщение от ckopn

А откуда зеркала знают запомненное положение-то?

...если вы обратили внимание слово запомненое,написано в кавычках так как простое реле ничего запомнить не может... схема очень проста, когдато, давно, получена от синьора Француз, это схемка на эл, привод крышки радио,(чуть позже закину и её). Схемка состоит из двух пары контактов и реле, моторчики,отвечающие за наклон вниз, запаралелены на обоих зеркалах,. Контакты на оба положения настроены очень точно (верх, чтоб зеркало не убегало вверх и низ, чтоб моторчик не работал в холостую).Поэтому если не включена задняя и попытаться джойстиком наклонить зеркала,зеркала наклонятся, но как только,отпустите джойстик зеркала вернутся в верхнее положение. Поэтому я и написал*запомненое*...Я прошу прощения,я не электронщик и поэтому схемка очень примитивна,просто приспособлена под данную функцию... сама схемка нарисована на обрывке бумаги,перересую и выложу с позволения синора Француз - конечно.

[Царь]

Сообщение от Zion

Все прекрасно умещается:)

спасибо!

[fantama]

...вот ещё одна доработка,наверно мало кому будет интересна,но всёже...вообщем в двух словах-имеем Эл.механизм открывания крышки радио (типа вставил карту крышка открылась,вынул закрылась) всё хорошо, только был один неприятный момент - при заводке мотора крышка на пару секунд закрывалась,а затем открывалась вновь.Т.к. пропадал управляющий +12в. Вылечилось всё легко см.схемку пару конденсаторов по 2500 мкф и диод всё было извлечено из старого телека. Теперь при заводке крышка не хлопает имеем задержку 3-4 секунды которых вполне хватает чтобы завести мотор.,Если модераторы считают нужным перенести (это)в другое место,то я непротив. Просто в сообщениях, про крышку радио, это сообщение скорее всего потеряется...так как мало у кого есть подобная фишка...

[shizikman]

Очень интересно. Уже давно ковыряюсь с похожими вещами. Интересует, что за моторчик? Откуда выдрал? А как устроена мех. часть?