ЗАМЁРЗ

[tigrrr]

Раскажу и я вам свою историю:
У меня L2 Ph1, 2.2 DCI (G9T), SU1.
Вечером залил где-то 15 литров соляры.
Утром завёлся без проблемм с первого раза. Доехал до работы.
Вечером завёлся опять без проблемм с первого раза. Погрелся чуточку и поехал. Примерно метров 400-500. Груша в смятку.
Оставил на работе.
На второй день попытались завести, с канистры заводится но быстренько (минут 5) все уходило в обратку. Уже потом понял что из-за того что подгазовывали. Забросили это дело.
На третий день по советам купил вот такую х*ю
Залил. В баке было примерно 20л. На улице -12. Размешал держась за рейлинги минуту. И ... завелось ... со второго раза. Похал на заправку и долил 20л.

2 вопроса:

1. Я так понимаю что если есть груша, то у меня нет насоса в баке?
2. Увидел в теме вопрос, но на него не услышал ответа: что будет если передозировать/переборщить с присадками?

[Igor_ok]

Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

Сообщение от tigrrr

2 вопроса:

1. Я так понимаю что если есть груша, то у меня нет насоса в баке?
2. Увидел в теме вопрос, но на него не услышал ответа: что будет если передозировать/переборщить с присадками?

1. Насоса в баке нет.
2. Передозировка в разумных пределах типа 10-20-30%, я считаю не страшна.

[hjvf]

а производитель авто допуск дает на присадки и какие? кто подскажет. покупайте саляру с тепловоза. там вам нечо не страшно.:grin:

[ckopn]

Сообщение от Igor_ok

Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.

На 750ом моторе СР3:nice:

[TaRaNTyJI]

Что то вообще странности происходят.
Замерзал первый раз.Второй по диагностике завоздушило.
И сегодня вот опять встала проехав 80 км ( и молотив с утра 40 минут )
Вот зе фак.
Заборник чистый,фильтр новый. Топливо зима + антигель хайгиар.
Солярка 10 литров залита с утра ( комнатной температуры, с антигелем ) с ее учетом в баке больше половины
и все равно встала...мистика =(

[Dmytrich]

:censored: И я приплыл, а точнее, не доплыл, до школы сына... Как и говорили груша смята (мотор 750), топливо в патрубках к фильтру течет нормально, вроде даже не мутное (Белоруснефть и хайгир, в баке около 40 л.), но груша смята и .... стою-курю. ИМХО сетку прихватило (по компу -22), придется доставать и чистить заборник... После прошлых морозов ездил нормально и почти с пустым баком. Осталось найти во временное пользование буксировочную петлю "доехать" до дома. Как думаете, поможет???

[akella2009]

СР1, СР3 - это что?

[Michael_69]

Сообщение от akella2009

СР1, СР3 - это что?

Это маркировка топливных насосов высокого давления. СР1 без камеры подкачки, с ним используется насос подкачки. СР3 с камерой подкачки, в системе груша подкачки.
марка написана на этикетке ТНВД и выглядит примерно так СR CP3

[as19]

Сообщение от akella2009

СР1, СР3 - это что?

Разновидность ТНВД.

[Igor_ok]

Сообщение от Igor_ok

Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.

Сообщение от ckopn

На 750ом моторе СР3:nice:

Сори, ошибочка вышла, значиться СР3 и на 750-ом и на 2,2.

А то, что в основном мерзнут 750-ые, надеюсь, никто оспаривать не будет?!.:nono:

[Michael_69]

Сообщение от Igor_ok

Сори, ошибочка вышла, значиться СР3 и на 750-ом и на 2,2.

еще неточность, на 2.2 СР1 тоже ставится

[JloKu]

Сообщение от Dmytrich

:censored: И я приплыл, а точнее, не доплыл, до школы сына... Как и говорили груша смята (мотор 750), топливо в патрубках к фильтру течет нормально, вроде даже не мутное (Белоруснефть и хайгир, в баке около 40 л.), но груша смята и .... стою-курю. ИМХО сетку прихватило (по компу -22), придется доставать и чистить заборник... После прошлых морозов ездил нормально и почти с пустым баком. Осталось найти во временное пользование буксировочную петлю "доехать" до дома. Как думаете, поможет???

возьми насос ручной/ножной и качни пару раз в штуцер подачи топлива под сидушкой(зеленый)... это чтоб на галстуке не тянуть. только пробку горловины открути:grin:

[Shaitan]

Сообщение от JloKu

возьми насос ручной/ножной и качни пару раз в штуцер подачи топлива под сидушкой(зеленый)... это чтоб на галстуке не тянуть. только пробку горловины открути:grin:

Кстати можно и не откручивать!!! но очень осторожно!!!
у меня до чистки сетки было всё плохо насосом дунешь проходит время и тоже самое ... опять дуть нужно!!!
чтобы доехать до гаража я накачал воздуха в бак не откручивая пробку создал там давление (если кто думает про клапан стравливания то он работает чтобы вакуум в баке не создавался а если дать в бак давление то он наоборот работает как затычка)
так вот накачал аккуратно пальцем прижал чтобы не вылилось (Немного плеснуло грамм 20) и одел партубок обратно!!! Тем самым создал небольшой подкачивающий насос. доехал до гаража и дальше занялся чисткой сетки!!!

[Igor_ok]

Сообщение от TaRaNTyJI

Что то вообще странности происходят.
Замерзал первый раз.Второй по диагностике завоздушило.
И сегодня вот опять встала проехав 80 км ( и молотив с утра 40 минут )
Вот зе фак.
Заборник чистый,фильтр новый. Топливо зима + антигель хайгиар.
Солярка 10 литров залита с утра ( комнатной температуры, с антигелем ) с ее учетом в баке больше половины
и все равно встала...мистика =(

ИМХО, проблема не в топливе. Возможно где-то подсос воздуха и завоздушивает систему из-за того. Проверяй все соединения и по возможности трубки, мож где треснуло чего. У меня такое было на другой дизеляке, были микротрещины на пластиковых трубках, от мороза трещины увеличивались, был подсос воздуха по этим трещинам, саляра не сочилась, а воздух сосало.:suicide:

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Michael_69

еще неточность, на 2.2 СР1 тоже ставится

А груша есть?

[Michael_69]

Сообщение от Igor_ok

А груша есть?

нет, насос подкачки.

[Igor_ok]

Сообщение от Michael_69

нет, насос подкачки.

Ну, тогда вопросов нет, сам для себя разобрался.

[TaRaNTyJI]

[QUOTE=Igor_ok;762196]ИМХО, проблема не в топливе. Возможно где-то подсос воздуха и завоздушивает систему из-за того. Проверяй все соединения и по возможности трубки, мож где треснуло чего. У меня такое было на другой дизеляке, были микротрещины на пластиковых трубках, от мороза трещины увеличивались, был подсос воздуха по этим трещинам, саляра не сочилась, а воздух сосало.:suicide:

2й раз из-за этого встала. Проверяли на гермитичность.все ок было =(

Щас новая инфа( папа на машине домой поехал ) доехала до дому сама тихонько =/ завтра значить поедет к дохтору =(

[Igor_ok]

Сообщение от TaRaNTyJI

2й раз из-за этого встала. Проверяли на гермитичность.все ок было =(

Щас новая инфа( папа на машине домой поехал ) доехала до дому сама тихонько =/ завтра значить поедет к дохтору =(

Надо нормальную диагностику сделать у спецов, чтоб клипом просмотрели и топливную пощупали.

[tigrrr]

Предлагаю следующую схему для подогрева соляры.

https://picasaweb.google.com/1150028...1472343/Laguna



Насос думаю можно от омывателя лобового.
Как вариант можно:
1. лампочку на щитке/панели.
2. включатель: авто/принудительно/выкл. В режиме авто поставить термодатчик/термореле.
3. всю конструкцию можно сделать съёмной...

[JloKu]

Сообщение от tigrrr

Предлагаю следующую схему для подогрева соляры.



Насос думаю можно от омывателя лобового.
Как вариант можно:
1. лампочку на щитке/панели.
2. включатель: авто/принудительно/выкл. В режиме авто поставить термодатчик/термореле.
3. всю конструкцию можно сделать съёмной...

у меня пишет "страница не найдена". обнови ссылку