ЗАМЁРЗ

[VOVK@]

Если шланги снимались, то надо прокачивать грушей и выпускать воздух через краник фильтра, пока не уйдут пузыри. Если это продолжается бесконечно - значит идет подсос воздуха на соединении

[marcys]

VOVK@, воздух выгонял на фильтре. Когда нажимаешь на грушу, топливо сначала идёт без пузырьков и только в конце немного появляются. А сколько примерно топлива должно выйти до полной очистки от воздуха? Я слил где-то около грамм 150--200

Добавлено через 8 минут 10 секунд
mio, ситуация как бы не понятная. Откачал с фильтра воздух, завёл начала работать, но по трубопроводу шли маленькие пузыри. Как только пришёл большой пузырь - заглохла. Снял шланг - груша распрямилась. Снял топливник, сетка чистая, но топливо как сыворотка.

[Michael_69]

Вот и 29 за бортом. Завелся за 2 секунды, правда обороты немного поиграли какбы заглохнуть хотела но потом прорвало и дальше без проблем до рабочей температуры, пока свечи подогрева ОЖ не выключились. Но получилась одна неприятная ситуация. Климат все регулировал как надо- постепенно повышал обороты моторчика отопителя и они повышались но дул холодный воздух. Вот сейчас сижу и думаю толи примерз антифриз, толи не работают заслонки смешения воздуха (две сразу маловероятно), толи уровень охлаждайки упал? Дождусь светла и пойду смотреть.
Глянул: Уровень антифриза норма, открутил воздушник на шланге печки-полился антифриз, ощущение что небыло циркуляции (трубки что идут в салон ближе к перегородке холодными казались) Клипанул и ничего не увидел страшного, заслонки отрабатывают 100% температура испарителя -10, в салоне -26 за бортом -28. Чуть позже завелся и подул теплый воздух из сопел обдува. Может глюк климата? Связываю это с тем что карточку перед заводкай передергивал несколько раз для подогрева камер сгорания. Но это только догадки.
Сейчас пришла мысль прогнать заслонки. Может потерялись крайние положения..... от передергиваний и скачков напряжения.

[_Dima_]

В 8.00 посмотрел температуру по датчику в машине, показал -27!!((( Но пока не заводился, пусть немного потеплеет! Но багажник начал закрываться тока раза с 3-го!!
Кстати, я тут заметил что в основном замерзают машины у которых есть груша! А есть ли тут те (замёрзшие), у которых подкочивающий стоит и фильтр на 5 трубок? Или может я упустил этот момент?
А то сегодня ездить по городу нужно, да и на выходных в брестскую облость, так боюсь на трассе замерзнуть в -25!!((

[ygrymi]

В моей фильтр на 5 трубок, ни разу не замерз, ни прошлой зимой ни этой( тьфу три раза). Добавляю иногда антигель, если мороз больше 20.

[hramenok_v]

где-то тут видел, но не хочется перечитывать всю тему..
Завелся сегодня более-менее нормально, с 3-го раза, прогревал машинку минут 20-ть. Поехал, но не доехав до работы 100 метров - загорелась лампочка STOP (двигатель продолжал работать), глушил, заводил несколько раз - не помогло. Так и доехал с горящей лампочкой. Что можно предпринять?

[Smalenski]

Лагуны с насосом подкачи как правило "не мерзнут"

[_Dima_]

Сообщение от Smalenski

Лагуны с насосом подкачи как правило "не мерзнут"

это радует!!!
Вот и я хочу кастрол подлить, но для начала нужно прогреть 40л в баке и 20 в конистре!

[GromS]

Сообщение от _Dima_

это радует!!!
Вот и я хочу кастрол подлить, но для начала нужно прогреть 40л в баке и 20 в конистре!

Достаточно прогреть 20л в канистре и добавить Castrol в канистру с теплой солярой из расчета объема канистры + топливо в баке, после размешивания залить в бак.

[Igor_ok]

Сообщение от Smalenski

Лагуны с насосом подкачи как правило "не мерзнут"

Поддерживаю, сам не мерз ни разу.

[Atrox22]

Привет всем.Вот залил плоханькай саляры,думаю слить 50Л но гараж холодный ,скажите имеет смысл сливать запарафининую саляру или все Г останется на дне?иждать тепла

[Kas]

Сообщение от Smalenski

Лагуны с насосом подкачи как правило "не мерзнут"

Да да да! Вторую зиму без проблем. Вот бы акум новый...

[hramenok_v]

Сообщение от hramenok_v

где-то тут видел, но не хочется перечитывать всю тему..
Завелся сегодня более-менее нормально, с 3-го раза, прогревал машинку минут 20-ть. Поехал, но не доехав до работы 100 метров - загорелась лампочка STOP (двигатель продолжал работать), глушил, заводил несколько раз - не помогло. Так и доехал с горящей лампочкой. Что можно предпринять?

не крутится ремень у меня! что делать? может ролик клину дал?

[Демон2]

ЗАВЕЛАСЬ

[Легионер]

Сообщение от hramenok_v

не крутится ремень у меня! что делать? может ролик клину дал?

ремень доп.оборудования?

[nero_ig]

Сообщение от hramenok_v

не крутится ремень у меня! что делать? может ролик клину дал?

а шкив нижний крутит или нет, может там резина раслоилась. обычно ролик подкидывает

[_Dima_]

Вот и моя замелась и удачно по городу меня покатала, правда аккум пришлось минут на 40 поставить на зарядку!
Но мне так ни кто и не ответил на вопрос: может ли замерзнуть на ходу (на трассе при 120км/ч), если по городу не замерзает?
авто с подкачивающим насосом (без груши)!!!

[sema]

Сообщение от Michael_69

Вот и 29 за бортом. Завелся за 2 секунды, правда обороты немного поиграли какбы заглохнуть хотела но потом прорвало и дальше без проблем до рабочей температуры, пока свечи подогрева ОЖ не выключились. Но получилась одна неприятная ситуация. Климат все регулировал как надо- постепенно повышал обороты моторчика отопителя и они повышались но дул холодный воздух. Вот сейчас сижу и думаю толи примерз антифриз, толи не работают заслонки смешения воздуха (две сразу маловероятно), толи уровень охлаждайки упал? Дождусь светла и пойду смотреть.
Глянул: Уровень антифриза норма, открутил воздушник на шланге печки-полился антифриз, ощущение что небыло циркуляции (трубки что идут в салон ближе к перегородке холодными казались) Клипанул и ничего не увидел страшного, заслонки отрабатывают 100% температура испарителя -10, в салоне -26 за бортом -28. Чуть позже завелся и подул теплый воздух из сопел обдува. Может глюк климата? Связываю это с тем что карточку перед заводкай передергивал несколько раз для подогрева камер сгорания. Но это только догадки.
Сейчас пришла мысль прогнать заслонки. Может потерялись крайние положения..... от передергиваний и скачков напряжения.

Я тоже сегодня завелся в такой минус, но почему то завелась только со 2 раза... первый крутило секунд 5 примерно и перестало,, второй раз нажал на кнопку и через 2 сек завелась - обороты были почти 1000 но не скакали!

[Vitebskii]

Думаю двоим поверят, да и был я в городе. Время неверное, т.к. аккум ставил на подзарядку.

[Vitek99]

У меня сегодня показывало 28-29.
Правда и завёлся с 3 раза. Первые два - только кнопку нажал, попытка 0,5 сек на заводку, потом панель вырубается и включается по новой. Ну вот только с 3 раза дала. Сцепление пришлось подержать минутку где-то.