какой двигатель лучше??????????????

[ZiTeck]

Сообщение от Laguna2

2.2 дизель очень хороший мотор.
2.0 ещё лучше, новее.
бензин....да ну его...пожиратель топлива тоннами и толку мало...

+1... к 2.2 !!!

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Сообщение от 5Sasha5

б/у коленвал под косарь стоит и турбина под пол косаря.
Каждый свое хвалит. Владельцы 2,0 IDE будут кричать что их мотор классный. Все мы знаем какие они классные.
Если бы брал сейчас вторую лагуну - я бы смотрел на F4R или F4RT.

а у вас, я извеняюсь, коленвал и турбина расходники ?

[O.Pavlov]

Всё равно ДТ расход меньше.
греется дольше.
сумашедшая тяга "снизу"
Обслуживание примерно одинаково.

Вывод разные моторы для разных целей:если город с небольшими пробегами-бензин,если часто ездим больше 50км-Дизель.

[ZiTeck]

Сообщение от O.Pavlov

Всё равно ДТ расход меньше.
греется дольше.
сумашедшая тяга "снизу"
Обслуживание примерно одинаково.

Вывод разные моторы для разных целей:если город с небольшими пробегами-бензин,если часто ездим больше 50км-Дизель.

дизель актуален в двух случаях

[jigolo]

Сообщение от O.Pavlov

если город с небольшими пробегами-бензин

Вот поэтому и брал бензинку...
Э-эх,к выходным почти до -30 передают погоду,хорошо что новый аккум в сентябре прикупил...

[Diman]

А вообще каждый будет хвалить свой мотор.
Нужно искать то к чему душа лежит. И к какое в вашем регионе топливо по лучше будет.
Лично я себе искал F4R или F4RT. нашёл F4RT и не жалею, мне нравиться .

[Laguna2]

а топливо с каждим месяцем всё дороже и дороже..., севременный бензиновый мотор такой же сложный и дорогой в содержании как и дизель. Ресурс мотора у дизеля выше. Тяга намного лучше, что очень выгодно на трассе. Обгоны совершать намного легче и безопаснее, Дизель комфортнее на трассе, тише в салоне. Зимой хлопот никаких. При условии - зимнее топливо и нормальный акамулятор. По кайфу вождения 2.2 дизель можно поставить только 2.0т или 3.0 бензины....но содержание 3.0 будет поболее дизеля. Про 2.0т не скажу, мало что о нём знаю.

[Diman]

для себя наверное выбирал бенз 2,0Т или дизель 2,0DCI

[Tioma]

G9T 702 мне нравится.

[5Sasha5]

Сообщение от ZiTeck

а у вас, я извеняюсь, коленвал и турбина расходники ?

нет. На 2,2 расходники

[Tioma]

зависть к 2.2 ?

[артуриан]

Для легкового авто, бензин однозначно лучший вариант, из плюсов-тишина в салоне,бензин уже научились производить качеств-но,нет проблем в мороз,меньше затрат на обслугу. А 2-3 литра разницы в расходе и сэкономленные 15 тыс руб. в год(при условии дом-работа,выходные по делам и на отдых)легко потратятся на ремонт турбины или ТНВД...например...грузовик или большой внедорожник однозначно дизель, ибо там речь идёт о десятках литров, плюс крутящий момент делает своё дело,современные дизеля при одинаковых характеристиках с бензинками,дрючат их по полной. ВЫВОД:Выбирайте для души,и конечно неубитые моторы...

[Laguna2]

Сообщение от артуриан

Для легкового авто, бензин однозначно лучший вариант, из плюсов-тишина в салоне,бензин уже научились производить качеств-но,нет проблем в мороз,меньше затрат на обслугу.
современные дизеля при одинаковых характеристиках с бензинками,дрючат их по полной. ...

Сами себе противоречите....
Самое интересное, что большинство людей, которые ездят на дизелях и сейчас говорят, что это класс, недавное ездили на бензинках и бензинки больше не хотят. А бензинщики на дизелях не ездили, но рассуждают, не знаю как это на самом деле в жизни, только по слухам и т.д.
Какие проблемы у дизеля зимой??? если ездить на летнем топливе, то да, есть шанс в одно утро поехать на работу на тролебасе.... но если в бензинку залить ослиной мочи..то тоже далеко не уедешь...

[артуриан]

Сообщение от Laguna2

Сами себе противоречите....
Самое интересное, что большинство людей, которые ездят на дизелях и сейчас говорят, что это класс, недавное ездили на бензинках и бензинки больше не хотят. А бензинщики на дизелях не ездили, но рассуждают, не знаю как это на самом деле в жизни, только по слухам и т.д.
Какие проблемы у дизеля зимой??? если ездить на летнем топливе, то да, есть шанс в одно утро поехать на работу на тролебасе.... но если в бензинку залить ослиной мочи..то тоже далеко не уедешь...

Первое:Работаю на грузовом авто Скания R 520 V8,была БМВ Е 39 525 tds,давно Рено 19 1.9 дизель...
Второе:Я никого ни в чём не убеждаю,просто сейчас цена ДТ-АИ95 решающий фактор...моё мнение...но это у нас в России,в Латвии может др.ситуация?

[ivan anatolyevich]

Ну почему так котегорично. Я работал когдато и на дизельных машинах и на бензинках. Сейчас вот у меня бензинка и на дизель легковой не сяду никогда. Во дворе есть несколько знакомых у которых новые дизеля, ауди и мереночек, так они в мороз ниже -15 к машине даже не подъходят. По мне дизель это трактор. И от вони саляры никуда не денешься. Что же касается зимней эксплуатации, достаточно почитать последнии темы нашего форума.... Проблемы с моторами в основном у дизелей. Я не говорю, что лучше или хуже, а просто высказываю своё мнение.