ЗАМЁРЗ

[Johann67]

Сообщение от ckopn

Обратка идет напрямую в бак

похоже вы не правы.у мас на 750, обратка подходит на вход в фильтр а не в бак.поэтому бак не подогревается.поэтому и без насоса в баке.
на "Беларусах МТЗ 82" мы эту систему переделывали.там обратка тоже на вход подкачивающей помпы идёт.мы кидали её в бак. но у нас нет подкачивающей помпы и даже если и сделать обратку в бак, то надо будет от других помпу в бак ставить.может поэтому мёрзнут преимущественно 750 ?

[ckopn]

Сообщение от Johann67

похоже вы не правы.у мас на 750, обратка подходит на вход в фильтр а не в бак.поэтому бак не подогревается.поэтому и без насоса в баке.

Дружище, залезьте под капот и все увидите В топливный фильтр приходит 2 трубы: с бака (помечено на фильтре IN, надевается сверху) и выход на ТНВД (помечено OUT, надевается сбоку) - ВСЁ! Ну и еще разъем подогрева фильтра А насоса нет потому, что у нас есть груша и ТНВД СР3... потому обратка идет напрямую в бак

[Johann67]

Сообщение от ckopn

Дружище, залезьте под капот и все увидите В топливный фильтр приходит 2 трубы: с бака (помечено на фильтре IN, надевается сверху) и выход на ТНВД (помечено OUT, надевается сбоку) - ВСЁ! Ну и еще разъем подогрева фильтра А насоса нет потому, что у нас есть груша и ТНВД СР3... потому обратка идет напрямую в бак

наидите отличия между рисунком и фото.
когда писал,смотрл на рисунок , сегодня пошёл под капот заглянул.

на этом рисунке очень мелко.и если не знать то и не увидешь


у кого есть возможность,или уже снята обратка,при нормальной работе мотора много ли топлива обратно в бак идёт? кто смотрел?

что то мне кажется при нашей схеме подключения там очень мало топлива при нормальном состоянии форсунок

[Garik2]

А я передаю огромный привет, и большое человеческое спасибо Shumaher, за предоставленное во временное пользование приспособления для откручивания гайки от топливозаборника на баке, с ее помощью была разобрана данная система и прочищена сеточка, после чего целый вечер отъездил без проблем

[ckopn]

Всё правильно, у меня один в один (мотор то одинаковый).. и где там обратка идет в фильтр?

[Johann67]

Сообщение от ckopn

Всё правильно, у меня один в один (мотор то одинаковый).. и где там обратка идет в фильтр?

твоя правда.не в фильтр а сразу в ТНВД,сиреневым цветом помеченно и на рисунке и на фото

[ckopn]

Сообщение от Johann67

твоя правда.не в фильтр а сразу в ТНВД,сиреневым цветом помеченно и на рисунке и на фото

ну да, и транзитом через ТНВД обратка напрямую чапает в бак

[Johann67]

Сообщение от ckopn

ну да, и транзитом через ТНВД обратка напрямую чапает в бак

ну не совсем транзитом, три трубки соеденёны в этом датчике(за что он отвечает,не смотрел ещё)

повторяю вопрос
у кого есть возможность,или уже снята обратка,при нормальной работе мотора много ли топлива обратно в бак идёт? кто смотрел?

что то мне кажется при нашей схеме подключения там очень мало топлива при нормальном состоянии форсунок

на грузовике,хотели обратку в канистру кинуть,что бы набрать,так 10 литров 20 минут ждали.а там обьёмы поболее чам у нас

[Michael_69]

Сообщение от Johann67

похоже вы не правы.у мас на 750, обратка подходит на вход в фильтр а не в бак.поэтому бак не подогревается.поэтому и без насоса в баке.

да, похоже перепутал с 754. там на фильтре 5 выводов