Свечи подогрева охлаждающей жидкости

[Igor_ok]

Сообщение от Yak0v

у меня уже 1 колпачек поплавился... блин на улице -30... прогревается ужас как долго... даже через минут 15 езды в машине прохладно.. и без перчаток тяжко ехать... а после наверное полу часа трогал тот блок и он холодный... на днях вроде мало мало грел а сейчас вообще не нагревается (

Сообщение от Igor_ok

Значит подогрев не рабочий ИМХО.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
У меня при морозе -10-15 нагревается за 10-15 минут практически до рабочей температуры на ХХ.

Сообщение от PHoneR

Ну, ты сравнил, однако.

Это чисто мое ИМХО. Но даже прошлой зимой в мороз более 30 у меня в машине за 20 минут был ташкент, это при условии 10 минут на ХХ пока размету снег и 10 минут езды.

Кстати заметил, чтобы подогреватели все включились в работу и пошел нормальный нагрев, нужно чтобы машина на ХХ потарабанила минут 3-5 без включения доп. потребителей типа обогрева стекла, фар, обдув лобовика и др. Возможно это связано с недостатком напруги в бортовой сети при включении доп.потребителей, да еще и акум тянет на себя после заводки, а мозги не могут по алгоритму включить все свечки. Тоже чисто мое ИМХО.

[Добрый человек)]

У меня тоже в машине стоит этот догреватель, но мне кажеться, что не работает, так как машина вообще не греется, и даже остывает когда стоишь на холостых с включенной печкой. При этом на улице -20 с хвостиком. Как же энти свечи поменять, ума не приложу, ну просто реально не удобно, до них мне кажеться вообще не добраться. Поставили в самую жопу.

[PavelN]

У всех остывает на холостых, этож дизель. Добраться можно. Нужно снять со стороны впуска(заслонки) трубу и отогнуть. Вот открутить свечи не сняв сам блок - это проблема. Я одну так и не смог открутить. Если немного слить ОЖ и снять сам блок, что не сложно, то замена свечей не представляет труда.

[ssol]

МЕНЯЛ не снимая ничего, менял сверху, по началу не откручивались, но вэдешка творит чудеса

расплавились колпачки и уменя-обрезал их , купил свечи с гайками , на провода опресовал наконечники, опля и все опять работает

[Olyeg]

Сообщение от ssol

МЕНЯЛ не снимая ничего, менял сверху, по началу не откручивались, но вэдешка творит чудеса

расплавились колпачки и уменя-обрезал их , купил свечи с гайками , на провода опресовал наконечники, опля и все опять работает

Акакие свечи? Я видел с гайками Febi 15960.

[GromS]

Сообщение от Olyeg

Акакие свечи? Я видел с гайками Febi 15960.

Можно и эти, они тоже пойдут.

Добавлено через 5 минут 58 секунд

Сообщение от PavelN

У всех остывает на холостых, этож дизель.

По поводу остывания, не знаю, может у всех так, но наблюдаю такую фишку: машина прогрета до рабочей температуры, обороты упали до холостых, на климате 4-5 делений вентилятора, стою долго (например кого-нибудь жду) двигатель молотит на холостых, естественно температура потиху падает, но доходит до какого-то момента и опа, холостые поднимаэтся как при прогреве холодного двигателя (предполагаю что опять включаются свечи подогрева ОЖ) и температурка соответственно потихоньку опять растет до рабочей.
Вот мне и интересно - это у всех так или у меня какой-то забубон, хотя мне нравится.

[Michael_69]

Сообщение от GromS

Вот мне и интересно - это у всех так или у меня какой-то забубон, хотя мне нравится.

Слава, надо завтра попробовать. Наверно должно быть у всех так, у кого свечи рабочие :)

[sema]

Сообщение от GromS

[/size]

По поводу остывания, не знаю, может у всех так, но наблюдаю такую фишку: машина прогрета до рабочей температуры, обороты упали до холостых, на климате 4-5 делений вентилятора, стою долго (например кого-нибудь жду) двигатель молотит на холостых, естественно температура потиху падает, но доходит до какого-то момента и опа, холостые поднимаэтся как при прогреве холодного двигателя (предполагаю что опять включаются свечи подогрева ОЖ) и температурка соответственно потихоньку опять растет до рабочей.
Вот мне и интересно - это у всех так или у меня какой-то забубон, хотя мне нравится.

Слава у меня тоже так!!!

[Sania]

Сообщение от GromS

По поводу остывания, не знаю, может у всех так, но наблюдаю такую фишку: машина прогрета до рабочей температуры, обороты упали до холостых, на климате 4-5 делений вентилятора, стою долго (например кого-нибудь жду) двигатель молотит на холостых, естественно температура потиху падает, но доходит до какого-то момента и опа, холостые поднимаэтся как при прогреве холодного двигателя (предполагаю что опять включаются свечи подогрева ОЖ) и температурка соответственно потихоньку опять растет до рабочей.
Вот мне и интересно - это у всех так или у меня какой-то забубон, хотя мне нравится.

И у меня также. Помоему у всех так и должно быть.

[ssol]

брал фленнор, так как цена по екзисту была ну очень дешевая

[Александр воронеж]

Сегодня на улице-21 машина весь день стояла на улице,завел,сразу включил печку на 4 деления на климе перекрыл рециркуляцию,что бы воздух гоняло по салону...все три свечи подогрева годные и термостат новый...до полной рабочей температуры стрелка поднялась примерно за 15 минут на холостых оборотах