Свечи накала

[PHoneR]

Сообщение от Frolag

А вы не сталкивались случайно с этим частным случаем “капца” блока предварительного и последующего подогрева, когда на свечи подается постоянное напряжение? Если да, дайте ссылочку.

Нет, не сталкивался. ссылок-схем нет.

Сообщение от Frolag

У меня сопротивление на одной свече 60 Ом, а на три другие мультиметр вообще не реагирует, т.е сопротивление равно бесконечности (одну иголку мультиметра на плюс свечи, а другую на двигатель, свечи не выкручивал).

Свечам кирдык. Менять.

Сообщение от Frolag

А вот на колпачках снятых со свечей постоянное напряжение примерно по 5В. (одну иголку мультиметра в колпачек, а другую на двигатель или на минус аккумулятора)

ИМХО - это нормально.
Тестер цифровой? С почти бесконечным входным сопротивлением?
Он и из воздуха напряжение покажет. :grin:
Возьмите старую добрую стрелочную цэшку (Ц41ХХ). В данном месте лучше мерить ею. Если на снятых колпачках покажет меньше вольта - все в порядке.

[Frolag]

Сообщение от PHoneR

Свечам кирдык. Менять.

да, это понятно, только не хотелось бы чтобы новых на полчасика хватило

Сообщение от PHoneR

ИМХО - это нормально.
Тестер цифровой? С почти бесконечным входным сопротивлением?
Он и из воздуха напряжение покажет. :grin:
Возьмите старую добрую стрелочную цэшку (Ц41ХХ). В данном месте лучше мерить ею. Если на снятых колпачках покажет меньше вольта - все в порядке.

хотелось бы верить... тестер цифровой-китай за 500р, но ведь на аккумуляторе верно показывает 12В с чем-то, на заведенной 14,5...

ОК Я поищу стрелочную цешку...

Кстати, сегодня утром было -14, снял один колпачек - замерил, также показало 5В, потом жена вставила карточку: сразу был скачек 14,7В, потом пока горела спираль держалось примерно 11В секунды три, затем стало опять 5В.

Сообщение от PHoneR

Если на снятых колпачках покажет меньше вольта - все в порядке.

Меньше вольта допустимо да?
зачем оно там напряжение например летом на стоянке

[PHoneR]

Сообщение от Frolag

Меньше вольта допустимо да?
зачем оно там напряжение например летом на стоянке

Меньше вольта - это я так, для перестраховки. Скорее всего вообще не будет.
Напряжение там "не зачем", а "почему". Потому что блок управления свечами предварительного подогрева полупроводниковый, а не простое реле.
Если по простому: напряжение на не подключенном проводе может быть, главное что бы не было несанкционированного тока на подключенном. Поэтому рекомендую измерять ток (включать тестер в режиме ампер последовательно между проводом и свечой). Но осторожно, "китайские" тестеры как правило до 10А меряют. А там будет в начале все 20А. Измеряй только когда свечи уже отработали.

[Frolag]

В общем силу тока я мерить не рискнул, пожалел китайский прибор, нашел я лампочку 12В, подключил к компьютерному блоку питания на 12В – горит ярко, подключил к 5В выходу горит в пол накала…. Пошел к машинке снял колпачек, подключил – лампочка не горит совсем, на другом колпачке тоже самое, так что думаю все в порядке… ложная тревога. Спасибо за советы, а то электрик с меня никудышный.

[PHoneR]

Сообщение от Frolag

....нашел я лампочку 12В....

Отличный вариант.

[alex-k]

В каких пропорциях заливать керосин в соляру при -25?

[Arabchik]

С нормальной солярой напряг? Керосин мне кажется это крайний случай и его чистый лить нельзя очень сушит он, надо с маслом разбовлять. Может TDA попробовать забодяжить.

[Легионер]

Сообщение от alex-k

В каких пропорциях заливать керосин в соляру при -25?

на 10 литров ДТ лей 1,5-2 литра керосина. Не помешает и масло для двухтактных двигателей (бездымное) добавить.

[Igor_ok]

Сообщение от alex-k

В каких пропорциях заливать керосин в соляру при -25?

А что в Минске ожидается -25?

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Сообщение от alex-k

у меня тоже самое. На нажатие кнопки старт-стоп уже не реагирует(Замерзла совсем). Если кто сможет помочь-пишите в личку,буду очень благодарен или придется ждать плюсовой температуры....:dntknw:

Добавлено через 24 секунды
Свечи и аккумулятор рабочие

А немного больше написать про ошибки или как панель приборов себя ведет при вкл. зажигания, слабо?:welcome: Ты, что думаешь, на форуме все сплошь экстрасенсы?..:nice:

[Yip]

Сообщение от PHoneR

Потому что блок управления свечами предварительного подогрева полупроводниковый, а не простое реле

Подскажите, как реализована схема блока? Знаю только что во время последующего прогрева на свечи подается напряжение где-то 6,5-7 вольт.
Как из напряжения бортовой сети 14-15 вольт получается 7 вольт на свечах?

[PHoneR]

Yip, про MOSFET и Широтно Импульсную Модуляцию (ШИМ) слышал что нибудь? Думаю, что с помощью этой абракадабры эта шайтан-арба и реализована.

[frame]

приветствую всех. стала плохо схватывать в -15 -20, температуру смотрю по бортовому градуснику, в декабре в ноябре пару раз при -24 заводилась с полного оборота стартера перед этим загоралась спиралька нагрева на приборке. давече расстроенный плохим заводом (иногда крутит по 5-10 сек и 2 раза только со второго подхода завелась, все старты утром происходят после ночной стоянки, днем все без проблем) при -18 в среднем, почитав форум решил проверить свечи. Не выкручивая, кетайским тестером цифровым померил сопротивление, ни одна не показала, выкрутив 4- свечку также замерил, тоже тишина. вывод - заказал бош 0 250 202 022, померив напряжение на колпачках при включении зажигания 6 вольт, но к этому моменту думаю машина уже нагрелась с -19 до -3 и напряжение 11в просто не подавалось на свечи, все работы в боксе проводил. Родные как я думаю свечи установлены Beru 0 100 226 373. При визуальном осмотре никаких прогаров, выкрутились без проблем с определенным усилием трубкой на 10. Нагревательный наконечник только черный был, но думаю такой и должен быть, все таки свечи когда то работали. Как поменяю отпишусь...

[ssol]

а может они целые, сопративление надо померять или на акуму проверить
а плохо заводится может по разным причинам
-топливо
-акум
-свечи
-воздух

[PHoneR]

ssol, читаем:

Сообщение от frame

Не выкручивая, кетайским тестером цифровым померил сопротивление, ни одна не показала, выкрутив 4- свечку также замерил, тоже тишина.

:grin:

[frame]

Сообщение от frame

приветствую всех. стала плохо схватывать в -15 -20, температуру смотрю по бортовому градуснику, в декабре в ноябре пару раз при -24 заводилась с полного оборота стартера перед этим загоралась спиралька нагрева на приборке. давече расстроенный плохим заводом (иногда крутит по 5-10 сек и 2 раза только со второго подхода завелась, все старты утром происходят после ночной стоянки, днем все без проблем) при -18 в среднем, почитав форум решил проверить свечи. Не выкручивая, кетайским тестером цифровым померил сопротивление, ни одна не показала, выкрутив 4- свечку также замерил, тоже тишина. вывод - заказал бош 0 250 202 022, померив напряжение на колпачках при включении зажигания 6 вольт, но к этому моменту думаю машина уже нагрелась с -19 до -3 и напряжение 11в просто не подавалось на свечи, все работы в боксе проводил. Родные как я думаю свечи установлены Beru 0 100 226 373. При визуальном осмотре никаких прогаров, выкрутились без проблем с определенным усилием трубкой на 10. Нагревательный наконечник только черный был, но думаю такой и должен быть, все таки свечи когда то работали. Как поменяю отпишусь...

поменял вчера на бош 0 250 202 022, седня -30 утром, с полпинка схватила, свечки рабочие много значат!!! посморим на сколько их хватит

[Lestor]

Кстати, сегодня утром было -14, снял один колпачек - замерил, также показало 5В, потом жена вставила карточку: сразу был скачек 14,7В, потом пока горела спираль держалось примерно 11В секунды три, затем стало опять 5В.

А у меня и в мороз, и в + и вообще всё время 5В. Без скачков при вставлении карточки. Чему "Капец" пришол? Все свечи накаляются и звонятся.

[Gerz]

Сообщение от Lestor

А у меня и в мороз, и в + и вообще всё время 5В. Без скачков при вставлении карточки. Чему "Капец" пришол? Все свечи накаляются и звонятся.

тести блок управления накалом свечей.

[Lestor]

Я в электрике не силён. Расскажите как самому.

[Gerz]

Сообщение от Lestor

Я в электрике не силён. Расскажите как самому.

Он находится под левым передним крылом около блока АБС.Добраться до нее можно сняв или подкрыльник или бампер.Во втором случае доступ лучше.Мне хватило снять и одеть обратно на него фишку и появился ток на свечах.Подробнее ищи через поиск.Здесь много о нем написано,сам читал.

[Lestor]

Сообщение от Gerz

Он находится под левым передним крылом около блока АБС.Добраться до нее можно сняв или подкрыльник или бампер.Во втором случае доступ лучше.Мне хватило снять и одеть обратно на него фишку и появился ток на свечах.Подробнее ищи через поиск.Здесь много о нем написано,сам читал.

Про него я читал уже много, но как имено тестить его? Где он находится я знаю, снимал его тоже.