Бьёт руль при торможении

[Centaurus]

После замены некоторых деталей подвески и смены летней резины на зимнюю, даже при плавном торможении стало бить не только в руль, но ещё и в педаль. Подъехал к специалистам и оказалось, что доездился до того, что толщина тормозного диска была уже меньше, чем самая минимальная крайне допустимая норма. В результате речь ни о какой проточке тормозных дисков, конечно, уже не шла. Только замена! Кроме того, разработали две закипевшие и заклинившие направляющие - верхнюю левую и нижнюю правую. Намучились!
В результате проблема решилась, биение ушло. Но остался неясным ответ на вопрос: если это тормозные диски (а это именно они!), то почему биение не появлялось раньше, а только после того, как перебрал подвеску и одновременно поменял резину?
Теперь о ценах. Тормозные диски датского производства - комплект 820.000 (восемьсот двадцать тысяч) рублей. Работа по замене дисков - 80.000 (восемьдесят тысяч) рублей. Плюс разработка направляющих, проверка величины давления в шинах - итого 950 (девятьсот пятьдесят) тысяч наших родных белорусских рублей. Если учесть, что официальный курс доллара в Нацбанке РБ сегодня 8.330 (восемь тысяч триста тридцать) рублей, то получается, что решение проблемы обошлось в сумму, эквивалентную 115 долларам.
Проблема решалась в городе Бресте, в автосервисе на улице Брестских дивизий, за автошколой, возле ж/д переезда на перекрёстке Речица-Дубровка. Даже дали гарантийный талон сроком на один месяц.

[фурсов]

У меня была проблема с биением в руль при торможении,проточил было диски,сначала не било,через км 500 опять начало,купил оригинал,думал поможет,ничего подобного-1000 км-опять бьёт,решил просто поменять диски местами без проточки-всё,биение прекратилось.