Вопрос о жизни европейских Laguna III в России

[Intro7]

Сообщение от _SE_

у меня на Л2 обогрев стекла, вещь ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ на дизеле.
начал смотреть в сторону Л3 и нигде в европейских объявах упоминания об обогреве не нашёл. Действительно нет в принципе или искать?

Из-за наличия электро-подогрева воздуха, поступающего в салон, (именно на дизеле) - такой острой необходимости нет.

[Alexey]

Сообщение от Intro7

Из-за наличия электро-подогрева воздуха, поступающего в салон, (именно на дизеле) - такой острой необходимости нет.

греется холодный воздух?

[god1941]

Сообщение от Alexey

греется холодный воздух?

да, там два тена по 500 ватт, насколько я помню

[Zharuk]

Сообщение от Intro7

Из-за наличия электро-подогрева воздуха, поступающего в салон, (именно на дизеле)

И на бензине тоже.

[МАКС626]

Сообщение от god1941

да, там два тена по 500 ватт, насколько я помню

Всем привет!!! мне тоже нравилось что через несколько минут после заводки двиг дует тёплый воздух, но блин при работающих ТЭНАХ в холодное время года машина не греется вообще,чтобы т ОЖ нагрелась до рабочей температуры нужно пол часа ехать!!! сейчас в Питере стало холодно -18 с утра завожу машину и первые 3 км еду без печки и за 3 км машинка полностью прогревается,потом уже включаю печку и мне хорошо и машине прогрета!!! НЕ ГРОБТИ двигателИ ,РАДИ СОБСТВЕННОГО КОМФОРТА!!!

[Intro7]

Скорость прогрева ОЖ от тэнов вряд-ли зависит.
А вот от работы печки - да.
Кстати, сначала прогрев двигатель - а потом включив печку - ты рискуешь лобовым.

[Zharuk]

Сообщение от МАКС626

но блин при работающих ТЭНАХ в холодное время года машина не греется вообще

Прогрев двигателя не зависит от тэнов - они электрические, а в двигателе тосол.

[Alexey]

Сообщение от МАКС626

Всем привет!!! мне тоже нравилось что через несколько минут после заводки двиг дует тёплый воздух, но блин при работающих ТЭНАХ в холодное время года машина не греется вообще,чтобы т ОЖ нагрелась до рабочей температуры нужно пол часа ехать!!! сейчас в Питере стало холодно -18 с утра завожу машину и первые 3 км еду без печки и за 3 км машинка полностью прогревается,потом уже включаю печку и мне хорошо и машине прогрета!!! НЕ ГРОБТИ двигателИ ,РАДИ СОБСТВЕННОГО КОМФОРТА!!!

у тебя наверное термостат сдох

[Intro7]

Сообщение от Alexey

у тебя наверное термостат сдох

Да вряд-ли. Дизель медленно греется. Особенно в крепкий мороз.
У меня бывало такое, что при включенной печке в крепкий мороз мотор начинал остывать на трассе. Приходилось включать обдув в лицо и оборотов вентилятора поменьше :)

Я думаю если воткнуть картонку перед радиаторами - будет получше )

[Firemies]

Лучший способ дать машине на холостом постоять 3 - 5 минут,масло разогнать по двигателю, а потом ехать минут 10 на 2500 - 3500 оборотах, двигатель наберет рабочию температуру, и вообще дизеля любят от 2000 работать.так мне говорят по крайней мере финские, испанские и русские дальнобойщики

[S.Vladimir]

вот немножко про утепление авто зимой
http://www.youtube.com/watch?v=XtYIrb0nVqI
смотреть с 10й минуты

П.С. сегодня утром завелся при -21 на летней соляре

Добавлено через 3 минуты 59 секунд

Сообщение от Firemies

и вообще дизеля любят от 2000 работать.так мне говорят по крайней мере финские, испанские и русские дальнобойщики

однако самый минимальный расход топлива наблюдается при езде от 1500 до 2000 оборотов на 4,5,6 передачи

[niknorov]

Сообщение от Intro7

У меня бывало такое, что при включенной печке в крепкий мороз мотор начинал остывать на трассе.

Если на ходу двигатель начинает остывать - явный признак, что термостат неправильно работает.

[Intro7]

Сообщение от Alexey

греется холодный воздух?

Угу, на 2-ю минуту после запуска, воздух уже теплый идет.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Zharuk

И на бензине тоже.

Ну, тоже хорошо :)
Хотя где-то здесь читал, что на бензинках нет.