Про затраты

[Geo82]

Сообщение от Sogor

Честно говоря не понял,что тебя смущает?) Ну дороже у тебя километр..аж на 48 коп))

Так я по сравнению с л2 считаю что машина в разы крепче и менее затратна. Лениво и быстро не посчитаю. Но в л2 примерно на этом промежутке я менял сайленты балки . Большое ТО 120, стойки стаба, рулевые наконечники и ещё много чего. Те же тормозные диски и прочее.

и всего 48 копеек за пробег получаются 28800р. При том что самое дорогое вложение у меня было на 14000р Это ТО90000.
А дорогое дополнительное это тормозные диски с колодками на 7500р

[Sogor]

Сообщение от Geo82

Так я по сравнению с л2 считаю что машина в разы крепче и менее затратна. Лениво и быстро не посчитаю. Но в л2 примерно на этом промежутке я менял сайленты балки . Большое ТО 120, стойки стаба, рулевые наконечники и ещё много чего. Те же тормозные диски и прочее.

По поводу Л3 не скажу,нет опыта владения. С/б балки также менял где-то на 120,рулевые наконечники,шаровые 2шт,косточки 2шт, сцепление..ну и что-то ещё.В любом случае СВОИ затраты написал,те что фактом на основании файла эксель ...так хотя бы помню на каком пробеге,что поменял

[Geo82]

Сообщение от Sogor

По поводу Л3 не скажу,нет опыта владения. С/б балки также менял где-то на 120,рулевые наконечники,шаровые 2шт,косточки 2шт, сцепление..ну и что-то ещё.В любом случае СВОИ затраты написал,те что фактом на основании файла эксель ...так хотя бы помню на каком пробеге,что поменял

так и я о том, просто разница на частоте ТО получается значительная.
У меня помимо ТО: 7500 - диски тормозные с колодками. 4000р все колодки и 1600 задние колодки и 3800 - втулки стаба.
Итого:
16900 вложения кроме ТО.
61925р - ТО
:suicide:

[Sogor]

Сообщение от Geo82

так и я о том,

Нууу...За понимание! ))

[Inozemez]

Купил автос в конце апреля 2011года с пробегом 265000 км за 260т.р. (дорого или дёшево???? сказать трудно). По кузову претензий ноль, а в остальном:
1. Заменил задние амморты - 2600 (пара) Kayaba
2. Заменил передние амморты - 5600 (пара) Kayaba Excel G
3. ДВАЖДЫ!!! поменял опоры передних аммортизаторов (пробивает штоком и приподнимает капот:censored:) сперва Сасик , а теперь Монро - 1400+1800 р.
4. Стабилизаторы стоек - 560р(пара)
5. Подшипник ступицы перений SNR - 2600р+600р за замену
6. Комплект летней и зимней резины 16000+18000руб
7. Термостат в корпусе - 1500руб
8. Ремонт головки из-за обрыва ремня агрегатов с последующим наматыванием его на к\в:
- ремень ГРМ+ролик - 2050р
- ремень агрегатов+ролики - 2600р
- прокладка ГБЦ+ прокладка коллекторов - 1700р
- клапана - 1100р
- шкив распредвала - 1600р
9. Пыльники ШРУСов - 1600р!!!!!!!
10. Замена левого приводного вала в сборе - 9600р
11. Сайленты задней балки - 1000р

Больше и не помню. Хорошо еще, что почти всё сам делаю...
А вцелом машина хорошая и комфортная. Многого можно было бы избежать, если бы не жесткая эксплуатация в такси... За 9месяцев добавил почти 80 тысяч к её пробегу.

[Budnikoff]

Сообщение от Inozemez

9. Пыльники ШРУСов - 1600р!!!!!!!

пыльники от Нивы изумительно подходят 180р комплект...это так на будущее

[Левон]

Вот и я разменял первые свои 10 ккм на лагуне.
начальные условия:
пробег 126000
дата покупки 28.08.11
шальная голова

Расходы:
з/ч + ремонт - 20858 р (два ТО+колодки+повеска+ мелоч) Лорант + Куделя 90/10%
колёса - 22320 р Мишлен Икс айс липучка
смена резины + две балансировки - 2500
дворники по кругу - 1500
топливо (из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго) - 37800

Итого: 84978р

8.4 р/ 1 км лучше б не считал...

[mnv]

Сообщение от Левон

8.4 р/ 1 км лучше б не считал...

Бензин удали из списка и сразу легче станет

[RailOS]

Сообщение от Левон

Вот и я разменял первые свои 10 ккм на лагуне.
начальные условия:
пробег 126000
дата покупки 28.08.11
шальная голова

Расходы:
з/ч + ремонт - 20858 р (два ТО+колодки+повеска+ мелоч) Лорант + Куделя 90/10%
колёса - 22320 р Мишлен Икс айс липучка
смена резины + две балансировки - 2500
дворники по кругу - 1500
топливо (из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго) - 37800

Итого: 84978р

8.4 р/ 1 км лучше б не считал...

Если бы я тебе свои расчеты на лагуну скинул, то ты бы ее уже продал))

[vasyl73@hotmail.it]

(из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго)
13.4л/100км не многовато-ли ты прикинул?Прогрев,стоянка-ок,но КМК чуть много.

[Inozemez]

[QUOTE=Budnikoff;757096]пыльники от Нивы изумительно подходят 180р комплект...это так на будущее[/QUOTE

Спасибо за совет, конечно, но я уже рассматривал этот вариант: пыльники от Нивы - диаметр 76, а на моей Лягушке - 86!!! Вот такая ботва!:suicide:

[Johann67]

clip 28?
шланг на печку 35?
стеклоподьёмник передн.левый 16? (комплект тросиков и пластмасовой бужетерии)
летняя резина все 4 с балансировкой Vredestein SPORTRAC 3 205/55 R16 91V 320?

тпрмозные колодки задние и передние 77?
АКБ -60?
2 зимние шины с балансировкой слегка б/у 100? Dunlop

дизель -ок. 1950л за 1,4?/л
масло-60?
фильтра все-70?
ремонт ключь карты 50?- потом купил за 20? блок дист.упрваления ЦЗ и подключил (так как надоело с ключом возится,теперь просто брелок в кормане)
свою работу не считаю.много мелочи из подручных средств по российской привычке делал
без кап.вложений делал -перебрал целиндр под педалью сцепления.замена ТЖ.ОЖ. подсветка климата.
купил 06.2011 за 3000? накатал за это время чуть больше 26ткм
(страховка ок 500? + налог 320? за год)

[mnv]

Сообщение от Geo82

так и я о том, просто разница на частоте ТО получается значительная.
У меня помимо ТО: 7500 - диски тормозные с колодками. 4000р все колодки и 1600 задние колодки и 3800 - втулки стаба.
Итого:
16900 вложения кроме ТО.
61925р - ТО
:suicide:

Втулки стаба встали 1 200, менял сам, задние колодки Jurid - 1 150 комплект - менял сам, передние LPR - 1 100, менял сам, диски пока живые - не менял.
сайленты балки тоже не менял.
Стойки пока тоже живые