Про затраты

[dima_1973]

первые 10 тыс км в Беларуси (6 месяцев):
+++++++++++++++++++++++++++++++++
1. то (масло+фильтр+возд.фильтр+р� �бота)=80 долл
2. ремонт всего, что нашли на сервисе Рено (1 свеча накала, трубка верхнего датч давления сажевого фильтра, 1 наконечник рулевой+развал+работа)=70 долл
3. резина на зиму новая 205.55 r16 нокиан+шиномонтаж 520 долл (но минус 160 долл продал старую б.у. мишлен, тк разная)=360долл
4. резина на лето новая барум 225.45 r17 +диски литые 17", б.у, рено оригинал 4шт+датчики давления воздуха в шинах новые 4шт+шиномонтаж=1150 долл
5.арка пластмассовая под передним колесом+пластмассоввая бутафория слева под капот недостающая, итого 20долл
6.ветровики heko перед+зад=25долл

Общий итог
=========
вложений: 1700 долл
+дизтопливо 800 литров, омывайка стекол в бачок зимняя =около 700 долл
+ номера, страховка 100 долл
+ место на охраняемой стоянке (долевое строительство), поэтому стоимость в месяц 5-6долл за охрану, чем можно пока принебречь, как погрешностью округлений предыдущих расчетов....
+ потеря ее стоимости за пол-года (стареет все-таки ....), но этот параметр в данное время в Беларуси считать сложно, тк творится с машинами у нас что-то странное:
то спрос ажиотажный из-за таможенных пошлин ожидаемых, то долларов нет совсем в
обменниках ...

Общая сумма издержек владения на первые 10 000 км (6 месяцев)
лагуны-сарая 2 ф2 2007 гв с пробегом при покупке 170 000
составил около 2500 долларов или 2.5 доллара на 10 километров
================================================== ==============
ПыСы: Машина после всего в идеале, с двумя комплектами литья с датчиками давления на новой летней+зимней резине. Думаю до зимы кроме очередного то, которое уже просится, других серьезных трат быть не должно (постучу по дереву). Хотя ГРМ сервис и рекомендуют у нас делать через 60 000, на моей машине он был по документам сделан на 130 000 тысячах (по норме у буржуев через 120 000) предыдущим владельцем, думаю раньше 200 000 не делать ....

[MrDims]

применение иридиевых свечей есть прямой путь к экономии
при стоимости иридиевых NGK (расчётный ресурс = 100ткм) около 400р они окупаются за 3 замены, потом идёт чистая экономия (не забываем так же об отсутствии оплаты на их замену на ТО)

[Дмитрий199]

я тут тоже прикинул)
пробег 11500 расходы:
22 диски
14 резина зима
6 муза
7 ксенон с парктроником
3 ТО
3 тонировка
3 крышу заклеить
итого 59

Добавлено через 40 секунд
про каску промолчу

[RailOS]

Сообщение от Дмитрий199

я тут тоже прикинул)
пробег 11500 расходы:
22 диски
14 резина зима
6 муза
7 ксенон с парктроником
3 ТО
3 тонировка
3 крышу заклеить
итого 59

Добавлено через 40 секунд
про каску промолчу

Ты особо не парься, по большей части ты привел первоначальные расходы, т.е. с увеличением пробега и в переводе на пройденные км будет уже не так существенно.
А про каско можно вслух?)

[Дмитрий199]

Сообщение от RailOS

Ты особо не парься, по большей части ты привел первоначальные расходы, т.е. с увеличением пробега и в переводе на пройденные км будет уже не так существенно.
А про каско можно вслух?)

эт понятно, но всеже))чет сейчас подсчитал и ужаснулся, раньше как-то не считал)
52 с копейками, правда это каско+осаго+даго, без франшизы

[Sunnny]

У меня машина с 30.12.2010г.
Вложено в нее:
оформление в гаи (:grin:считать, дак всё)-2500
осаго~3000р
сигнализация (+установка) 10000р
шаровая, пыльники КПП, пыльник шруса внешний, привод в сборе, ступичный подшипник, сальник КПП-9000 (+работы -3000)
масло с причиндалами сопутствующими - 2000
мойка -1500 (2 раза с салоном)
бензин ~ 7000
трещинка на лобовом -500
пройдено 2500км
ах да... еще колеса летние 10000(только резина):suicide:

[ssaass]

Laguna2-ф1-1.9dci-2001 г.в.(продана)
ВСЁ ЧТО БЫЛО УСТРАНЕНО ЗА 20 ккм:
-грм, масло, фильтра = 86$
-комп.диогностика = 12$
-реставрация турбины = 250$ (поела нервы ого го)
-шаровая = 10$ (менял сам)
-рулевые тяги = 30$ (менял сам)
-развал колёс = 12$
-зим.резина = 250$
-диски под резину = 180$
-работа = 7$
-подсветка кондея = 0$
-подсветка кнопки СТАРТА (зелёная лампочка) = 0.3$
-чистка ЕГР = 0$
ИТОГО: 837$ ( из них 314$ необходимость, и 523$ расходники)
А ТЕПЕРЬ ТО ЧТО НЕ УСТРАНИЛ:
-шкив генератора = ?$
-передний стеклоподъёмник = 20$ (
-задний стеклоподъёмник = 12$ ( ненашёл пластмаски нужной )
-щётка заднего стекла = ?$ ( замена моторчика )
-поясничный подпор = ?$ ( трудоёмкий процесс показался)
-функция "Свободные руки" = ?$ (лечилось только заменой карты)
-функция "Давление в шинах" = ?$ (сделать можно)
-заправка кондея (дул но слабо)
ВООБЩЕМ МАШИНА ПРИНЕСЛА БОЛЬШЕ РАДОСТИ ЧЕМ ГОРЯ)

Теперь Laguna2-ф2-2.2dci-2005г.в.
Что уже поменял, проехал 3 ккм:
-шаровая = 14$ (менял сам)
-резинка на задний дворник = 0$ (дали так))
ТЕПЕРЬ ТО ЧТО В ПЛАНАХ:
-лягушка заднего хода = 23$(ТО прошёл вывев провод с кнопкой в салон)
-усик в картоприёмнике (скорее бы туда руки дошли!)
-подсветка кнопки СТАРТА (зелёная лампочка) = 0.3$
-устранить скрип от панели приборов (!!!)
-заменить штатные колонки
-почистить кондей (плохой запах при включении)
МАШИНКА ТОЖЕ РАДУЕТ, ТОЛЬКО РАСХОД ПОБОЛЬШЕ ЧЕМ У 1.9dci