Тряска двигателя + падение оборотов - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Максим34 · 13.01.2012, 16:54

Цитата:

Сообщение от salut511_nik

форсунка течь может

Поддерживаю

Форсунки можно и самому помыть, это не сложно, затраты минимальные. Поищи тему, об этом уже было.

x_s · 13.01.2012, 17:00

Цитата:

Сообщение от Максим34

Поддерживаю

Форсунки можно и самому помыть, это не сложно, затраты минимальные. Поищи тему, об этом уже было.

А куда ей течь? Там же одна общая трубка.
Форсунки меняли местами, а так же брали вообще другие.

Максим34 · 13.01.2012, 17:11

Цитата:

Сообщение от x_s

А куда ей течь? Там же одна общая трубка.
Форсунки меняли местами, а так же брали вообще другие.

Не факт. Сними, проверь как распыляет. Если всё в норме, я бы проверил давление в топливной рампе. Если недостаточное - смотри топливный фильтр (если адаптированная), или сетку на бензонасосе.

salut511_nik · 13.01.2012, 17:07

ну а вообще компрессия интересная... голове видимо конец...
тебе бы съездить на "стенд накачки цилиндров" (не помню как это называется)
суть в том что, вместо свечи вкручивают штуцер, проверяемый поршень ставят в ВМТ и определенным давление накачивают цилиндр.
Если травит через кольца - подует из маслозаливной
травят впускные клапана - во впуск
травят выпускные клапана - в выпуск
соответственно по манометру смотрят сколько травит.

Alfam · 13.01.2012, 19:41

Цитата:

Сообщение от salut511_nik

ну а вообще компрессия интересная... голове видимо конец...
тебе бы съездить на "стенд накачки цилиндров" (не помню как это называется)
суть в том что, вместо свечи вкручивают штуцер, проверяемый поршень ставят в ВМТ и определенным давление накачивают цилиндр.
Если травит через кольца - подует из маслозаливной
травят впускные клапана - во впуск
травят выпускные клапана - в выпуск
соответственно по манометру смотрят сколько травит.

А какая разница которые клапана пропускает, всё равно голову снимать, а поверяется просто, при измерении компресии надо сперва померить компресию, потом залить в цилиндр примерно три грама масла и тогда проверить компресию, если поднялась то изношены кольца, если нет виноваты клапана.

Johann67 · 13.01.2012, 23:40

Цитата:

Сообщение от Alfam

А какая разница которые клапана пропускает, всё равно голову снимать, а поверяется просто, при измерении компресии надо сперва померить компресию, потом залить в цилиндр примерно три грама масла и тогда проверить компресию, если поднялась то изношены кольца, если нет виноваты клапана.

вот ещё дельный совет.из практиков. в копилку достойно

x_s · 16.01.2012, 17:42

Цитата:

Сообщение от Johann67

вот ещё дельный совет.из практиков. в копилку достойно

Спасибо за ценные советы, заморочка, похоже, серьёзная.

офф: тогда продаю - никому не нужно? :)

13.01.2012, 17:07	Вверх #4
salut511_nik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Россия, Брянск Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos	ну а вообще компрессия интересная... голове видимо конец... тебе бы съездить на "стенд накачки цилиндров" (не помню как это называется) суть в том что, вместо свечи вкручивают штуцер, проверяемый поршень ставят в ВМТ и определенным давление накачивают цилиндр. Если травит через кольца - подует из маслозаливной травят впускные клапана - во впуск травят выпускные клапана - в выпуск соответственно по манометру смотрят сколько травит. __________________ Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Падение черного ястреба	AlexPC	Кино,музыка и т.п.	3	18.11.2011 01:01
Падение тяги и черный дым на 2.2 dCi.	Lagunych	Двигатель	27	14.11.2011 22:43
Зваисимость мощности от числа оборотов двигателя.	_Boris_	Двигатель	3	27.02.2011 22:42
Тряска	Arturio	Подвеска	3	12.11.2009 11:54