АКПП SU1

[авиатор]

Сообщение от ArtSan

Хорошо, постараюсь. Концевик подходящий надо найти...

Ну как успехи в борьбе с автонейтралью? Вчера снял разъем с датчика на педали тормоза. На разъеме провода размечены цифрами 1, 2, 3, 4. У меня все провода другого цвета: 1-коричневый, 2-желтый, 3-коричневый и розовый, 4-белый. Причем на 1 и 2 разъеме провода толще, чем на остальных. Какой из них идет на автонейтраль?

[ustas]

Сообщение от авиатор

Ну как успехи в борьбе с автонейтралью? Вчера снял разъем с датчика на педали тормоза. На разъеме провода размечены цифрами 1, 2, 3, 4. У меня все провода другого цвета: 1-коричневый, 2-желтый, 3-коричневый и розовый, 4-белый. Причем на 1 и 2 разъеме провода толще, чем на остальных. Какой из них идет на автонейтраль?

скорей всего белый. попробуй метом тыка

[авиатор]

Сообщение от ustas

скорей всего белый. попробуй метом тыка

А если не туда тыкнуть ничё не коротнет?

[ustas]

Сообщение от авиатор

А если не туда тыкнуть ничё не коротнет?

можно взять тестер и проверить или просто вытащить провод из разъема,сразу поймешь

[ArtSan]

Сообщение от авиатор

Ну как успехи в борьбе с автонейтралью? Вчера снял разъем с датчика на педали тормоза. На разъеме провода размечены цифрами 1, 2, 3, 4. У меня все провода другого цвета: 1-коричневый, 2-желтый, 3-коричневый и розовый, 4-белый. Причем на 1 и 2 разъеме провода толще, чем на остальных. Какой из них идет на автонейтраль?

Пока ни как. Нашел смущающую меня фичу. Если поставить на паркинг и держать тормоз (на заведенной машине) то через какое-то неопределенное время кнопка разблокировки рукоятки КПП перестает нажиматься... Приходится отпустить тормоз и затем снова нажать... В случае с концевиком такая фича может помешать кмк, ибо просто тупо не даст снять с паркинга без "ресета"...

Добавлено через 12 минут 0 секунд

Сообщение от авиатор

А если не туда тыкнуть ничё не коротнет?

Лучше на угад ничего не тыкать. Штраф 1 ЭБУ.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Ну и еще косяк в том что у меня деть растет, частенько за рулем лазеет и без блокировки рукоятки в один прекрасный момент уедет в соседа по парковке... Поэтому пока думаю что и как...

[O.Pavlov]

Авто-нейтраль белый.контакт В3.просто выдернуть (отрезать провод)ничего не даст.надо придумать схемку,чтобы при положении Р не блокировался рычаг кпп.а ещё-на компе АКПП авто-нейтраль это 25 нога.

[авиатор]

Сообщение от O.Pavlov

Авто-нейтраль белый.контакт В3.просто выдернуть (отрезать провод)ничего не даст.надо придумать схемку,чтобы при положении Р не блокировался рычаг кпп.а ещё-на компе АКПП авто-нейтраль это 25 нога.

Если придумаешь такую схему не забудь рассказать, ты спасешь очень много автонейтраллемученников

[авиатор]

Сообщение от O.Pavlov

Авто-нейтраль белый.контакт В3.просто выдернуть (отрезать провод)ничего не даст.надо придумать схемку,чтобы при положении Р не блокировался рычаг кпп.а ещё-на компе АКПП авто-нейтраль это 25 нога.

Как все таки выяснить какого цвета провод идет на автонейтраль на 2-й фазе. У меня на 3-й контакт концевика тормоза идут розовый и коричневый провода. Уже нашел нужный концевой микрик чтобы поставить его под пыльник акпп, осталось найти только провод. Подскажите плиз кто прозванивал уже?

[ustas]

Сообщение от авиатор

Как все таки выяснить какого цвета провод идет на автонейтраль на 2-й фазе. У меня на 3-й контакт концевика тормоза идут розовый и коричневый провода. Уже нашел нужный концевой микрик чтобы поставить его под пыльник акпп, осталось найти только провод. Подскажите плиз кто прозванивал уже?

все просто - вытащи по очереди каждый из них и попробуй.не будет селектор переключаться-значит он.

[O.Pavlov]

схема проста как 3 копейки.но я не умею фотки в форумы выкладывать. но попытаюсь объяснить в двух словах как говорится. нужно взять перерезать провод идущий на 25 ногу компьютера АКПП. далее удлиняем эти обрезанные провода до микропереключателя,которы� � крепим на селекторе передач. в чем смысл-когда мы стоим на паркинге-все работает в штатном режиме,когда мы снялись с паркинга переключатель ,размыкается эта 25 нога и комп.думает что мы на тормоз не нажимаем.почему надо резать у компьютера-просто на педали тормоза этот провод идет ещё и на блок АБС/ЕСП. единственное сто надо это переключатель на 3 положения,где центральный выход идет на мозги компьютера,другой при замыкании будет восстанавливать штатную связь, третий контакт возможно надо будет сажать на + или -,но это если "это висящий в воздухе" 25 контакт(провод) будет глючить из-за наводок. ну вот как-то так.

Добавлено через 6 минут 55 секунд
кстати хочу спросить у владельцев 3 лагун с автоматом-у вас тоже есть эта проклятая автонейтраль или нету???

[авиатор]

Сообщение от O.Pavlov

схема проста как 3 копейки.но я не умею фотки в форумы выкладывать. но попытаюсь объяснить в двух словах как говорится. нужно взять перерезать провод идущий на 25 ногу компьютера АКПП. далее удлиняем эти обрезанные провода до микропереключателя,которы� � крепим на селекторе передач. в чем смысл-когда мы стоим на паркинге-все работает в штатном режиме,когда мы снялись с паркинга переключатель ,размыкается эта 25 нога и комп.думает что мы на тормоз не нажимаем.почему надо резать у компьютера-просто на педали тормоза этот провод идет ещё и на блок АБС/ЕСП. единственное сто надо это переключатель на 3 положения,где центральный выход идет на мозги компьютера,другой при замыкании будет восстанавливать штатную связь, третий контакт возможно надо будет сажать на + или -,но это если "это висящий в воздухе" 25 контакт(провод) будет глючить из-за наводок. ну вот как-то так.

Добавлено через 6 минут 55 секунд
кстати хочу спросить у владельцев 3 лагун с автоматом-у вас тоже есть эта проклятая автонейтраль или нету???

Что-то я совсем запутался. В 329 сообщении описывается метод отключения автонейтрали путем подачи на указанный провод "+" 12 В. А здесь получается нужно для отключения просто разрывать цепь.
Кто может развеять мои сомнения?