1,9dci - машина стала глохнуть на ходу

[nero_ig]

ну вот был на клипе давление прыгает от 200 до 150, сказали, что скоро ему кербы, датчику давления топлива, да вот беда настигла. утром заводится только с буксира, ну метр-два протянут и заводится, и целый день опять с кнопки. заметил что до груши в патрубках собирается воздух. сегодня снял датчик давления грушай качать а саляра от туда не текёт, ниже выкрутил какойто клапон качаю вытекает, может в самом насосе стоит еще какой фильтр может и он забился,

[PHoneR]

Сообщение от nero_ig

...снял датчик давления грушай качать а саляра от туда не текёт,...

Что то не припомню, что бы кто то говорил, что в таком варианте она должна "от туда" потечь.... Так что промывай датчик (а лучше - меняй) и пробуй заводиться и опять мерить клипом.

[Michael_69]

у меня при снятом регуляторе с ТНВД ср3 когда качал грушей текла солярка. и в нотах написано перед установкой надо прокачать грушей и потом установить. дабы мусор не попал в систему.

[nero_ig]

вот сутки эти через каждых часов 5 ходил машину заводил, и буксировать не приходилось, а как чистить датчик давления, еще вопросик, можно ли зажигание регулировать ремнем грм зуб вперед назад, или тут нет такого на етих маторах, а то думаю, что когда кап ремонт делал то может ремень не так кинул, хотя гдето в теме выкидывал как я его выставлял, все правильно.

[Michael_69]

Сообщение от nero_ig

вот сутки эти через каждых часов 5 ходил машину заводил, и буксировать не приходилось, а как чистить датчик давления, еще вопросик, можно ли зажигание регулировать ремнем грм зуб вперед назад, или тут нет такого на етих маторах, а то думаю, что когда кап ремонт делал то может ремень не так кинул, хотя гдето в теме выкидывал как я его выставлял, все правильно.

наврядли грм. больше на форсунки похоже. проверь не сливают ли в обратку. давление должно быть больше 250 Бар на холостых. В идеале конечно на холодную клипануть чтобы исключить датчик коленвала, да и видно будет что не заводится по низкому давлению. и тогда останется тнвд ,регулятор, форсунки и магистраль.

[nero_ig]

да кли вот есть, а как на холдную проверить датчик коленвала, впринципе и есть от такого же мотора датчик и насос, и на нем датчик давления. да ват хотелось бы в своем родном все разобрать и проверить

[Michael_69]

Сообщение от nero_ig

да кли вот есть, а как на холдную проверить датчик коленвала, впринципе и есть от такого же мотора датчик и насос, и на нем датчик давления. да ват хотелось бы в своем родном все разобрать и проверить

Утром перед заводкой подключаешь клип и пытаешься завести. При этом наблюдаешь за параметрами из за каких она не заводится. На основании показаний Датчика колена рисуются обороты двигателя (режим двигателя по клипу) ну а давление в рампе сам найдешь. И я бы для надежности снял графики, так нагляднее и лучше потом видно кто ставил палки в колеса :)