ксенон в галогеновых фарах - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Илья · 24.12.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от Леший

Я, наверное сам с собой разговаривал
Если сам не втыкаешь, потопчи Гугл
Речь идет не о яркости свечения, а о цветовой температуре, а еще проще - цветовая температура это температура до которой надо нагреть абсолютно черное тело для того, что бы оно начало светиться определенным цветом. Измеряется в градусах Кельвина.
Это та самая буковка К, которая ставится после циферок 4300К, 4500К, 5000К и тд

Если интересно, почитай
http://www.a-photo.net/literatura/st...mperatura.html

Я к тому, что, чем больше "К" тем свет ксеноновых ламп больше слепит или я не прав?

Sergey965 · 24.12.2011, 22:14

Цитата:

Сообщение от Илья

Я к тому, что, чем больше "К" тем свет ксеноновых ламп больше слепит или я не прав?

Ослепление не зависит от температуры света, а зависит от светораспределения. Рефлектор галогеновой фары НЕ МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАСПРЕДЕЛЯТЬ СВЕТ КСЕНОНОВОГО ИСТОЧНИКА т.к.:
1. ксеноновая лампа требует иного фокусного расстояния нежели галоген. Проще говоря нить накаливания галогенки находится совсем в другом месте, в отличии от колбы ксеноновой лампы и горящей в ней дуги.
2. Нить накаливания статична, а горящяя дуга ксенона не стоит на месте и изгибается и световой поток меняется произвольно(человеческому глазу такое не заметно, но это факт). В том и состояла проблема реализации ксенонового света в авто...
Если брать в расчет температуру света, то оптимальной считается 4300К и никак иначе. Свет именно такой температуры позволяет наиболее эффективно освещать дорогу как сухую, так и мокрую.

Леший · 24.12.2011, 22:20

Плюсую

Чуть добавлю
Нить накала можно считать точечным источником света
Колба ксеноновой лампы - объемна
Соответственно под каждый источник света делаются приборы (фары) с нужными выходными данными

Александр воронеж · 24.12.2011, 22:35

во загнались

Зато много интересного

Flambert · 24.12.2011, 23:25

Тема ни о чем,сто раз обсуждалось...Хочешь ксенон, ставь,не смотри на мнения окружающих ,они всегда отрицательные.Если настроить нормально то никого не слепит.Всем не угодишь)

Леший · 24.12.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от Flambert

Тема ни о чем,сто раз обсуждалось..

Сколько людей столько мнений
Дай пообщаться,
Не интересно - не читай

Цитата:

Сообщение от Александр воронеж

во загнались

Зато много интересного

Flambert · 24.12.2011, 23:42

Цитата:

Сообщение от Леший

Сколько людей столько мнений
Дай пообщаться,
Не интересно - не читай

Как раз таки ,помоему я про мнения и сказал :grin:

Sergey965 · 24.12.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от Леший

Дай пообщаться,

sergei i · 26.12.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от Flambert

Тема ни о чем,сто раз обсуждалось...Хочешь ксенон, ставь,не смотри на мнения окружающих ,они всегда отрицательные.Если настроить нормально то никого не слепит.Всем не угодишь)

Хочешь ксенон купи машину со штатным (заводским) ксеноном и катайся на здоровье

Sergey965 · 26.12.2011, 17:20

Цитата:

Сообщение от sergei i

Хочешь ксенон купи машину со штатным (заводским) ксеноном и катайся на здоровье

Как вариант годится)))))) Но бывает и не по карману, а из вторичного рынка....порой не удается найти такую машину, в которой есть все что тебе хочется...

Sergey965 · 24.12.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от Леший

Плюсую

Чуть добавлю
Нить накала можно считать точечным источником света
Колба ксеноновой лампы - объемна
Соответственно под каждый источник света делаются приборы (фары) с нужными выходными данными

Добавлено через 4 минуты 35 секунд

Цитата:

Сообщение от Flambert

Тема ни о чем,сто раз обсуждалось...Хочешь ксенон, ставь,не смотри на мнения окружающих ,они всегда отрицательные.Если настроить нормально то никого не слепит.Всем не угодишь)

Да, ты прав - хочешь ставь, не хочешь не ставь... Но эта тема донесет до людей - что такое ксенон и как оно должно быть. Во всяком случае я на это очень надеюсь...

Илья · 24.12.2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Ослепление не зависит от температуры света, а зависит от светораспределения. Рефлектор галогеновой фары НЕ МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАСПРЕДЕЛЯТЬ СВЕТ КСЕНОНОВОГО ИСТОЧНИКА т.к.:
1. ксеноновая лампа требует иного фокусного расстояния нежели галоген. Проще говоря нить накаливания галогенки находится совсем в другом месте, в отличии от колбы ксеноновой лампы и горящей в ней дуги.
2. Нить накаливания статична, а горящяя дуга ксенона не стоит на месте и изгибается и световой поток меняется произвольно(человеческому глазу такое не заметно, но это факт). В том и состояла проблема реализации ксенонового света в авто...
Если брать в расчет температуру света, то оптимальной считается 4300К и никак иначе. Свет именно такой температуры позволяет наиболее эффективно освещать дорогу как сухую, так и мокрую.

Понятно, получается, что ксенон 4300, что 6000 ослеплять на обычных фарах будет одинаково? Только что 4300 светить будет лучше.

Sergey965 · 24.12.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от Илья

Понятно, получается, что ксенон 4300, что 6000 ослеплять на обычных фарах будет одинаково? Только что 4300 светить будет лучше.

Ну если в двух словах - то примерно так) Я себе вот такие фарки сделал:

Это второй вариант... Первый посмотри в "Очумелых ручках"
Вот такие фары действительно никого не слепят и светят по ГОСТ

Илья · 25.12.2011, 02:03

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Ну если в двух словах - то примерно так) Я себе вот такие фарки сделал:

Это второй вариант... Первый посмотри в "Очумелых ручках"
Вот такие фары действительно никого не слепят и светят по ГОСТ

Хорошая работа, выглядит как завод

, но не превычно на Лагуне видеть линзы

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Flambert

А я что по другим дорогам езжу?Меня ксенонщики ни как не напрягают,меня больше напрягают ж"п"орукие водилы,по мне это страшнее ксенона ,тонировки и т.д но это уже другая тема

Эт точно

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Цитата:

Сообщение от YRI121

Как должен выглядеть АД для хозяев авто с левым ксеноном!!!

Есть у меня пожелание. Вернее, не пожелание, а представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуться нельзя!
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал: "Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

:rofl :

24.12.2011, 22:20	Вверх #3
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Плюсую Чуть добавлю Нить накала можно считать точечным источником света Колба ксеноновой лампы - объемна Соответственно под каждый источник света делаются приборы (фары) с нужными выходными данными __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

24.12.2011, 22:35	Вверх #4
Александр воронеж ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Воронежская обл. Сообщений: 1,394 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	во загнались Зато много интересного __________________ Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ксенон	Inter	Электрооборудование	651	16.02.2024 14:13
Лампы в фарах	lazovit	Электрооборудование	75	21.01.2013 22:38
Перестал работать электро-регулировщик фар, сразу на обоих фарах.	ilovich	Электрооборудование	1	04.10.2011 16:06
ксенон	Romuald	Тюнинг	235	28.03.2010 22:10
DVD=ксенон	Voloshish	Музыка	10	27.03.2010 17:46

24.12.2011, 23:25	Вверх #5
Flambert Новичок Только пришёл Регистрация: 02.09.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna II Ph II	Тема ни о чем,сто раз обсуждалось...Хочешь ксенон, ставь,не смотри на мнения окружающих ,они всегда отрицательные.Если настроить нормально то никого не слепит.Всем не угодишь)