Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

MB124 · 14.01.2009, 22:21

я думаю это чтобы не перепутали левый с правым, сразу так наглядно, не нужно никакие цифры сверять

Slava.Vrn · 22.01.2009, 01:13

Поменяли сайленты. Съемник Смаленского делать не стал. Обошлись двумя подручными приспособлениями.
Вынимали с помощью трубы с нарезанной дыркой посередине и с наваренными на нее "усами" - "усы" уперли в балку, нашли длинный болт, надели кругляк подходящего диаметра , вставили болт через сайлент в нарезанное отверстие в трубе и выдавили сайлент :)
Один сайлент при съеме окончательно порвало - внутренняя обойма оторвалась от внешней... Вид у старых сайлентов просто ужос.
Ставить было проще технически (просто упорная планка с нарезанной дыркой, тот же болт с кругляком), но тяжелее физически. Честно говоря, стало не понятно, как можно впрессовать их весом авто! Мы использовали огромный вороток, а у болта, которым впрессовывали местами пожевало резьбу!
Теперь никаких громыханий сзади!

Кстати, ни у кого не вызывал опасений внешний вид новых сайлентов? У меня от них осталось ощущение какой-то неаккуратности изготовления, как-будто их в подвале лепили, хотя детали брал на 100% кошерные.

SERGE · 26.01.2009, 01:41

Ими можно регулировать положение задней балки, для этого в одном из сайлентблоков проделана продольная дырка. ИМХО У меня такое мнение что из за этого у меня могло резину "съесть"((( хотя тоже относительно

Slava.Vrn · 26.01.2009, 11:11

Положение балки регулировать нельзя. Как она встанет - так и встанет. Для этого и сделано овальное отверстие, типа запас на "увод" болтов крепления балки

Smalenski · 26.01.2009, 13:09

Точно, именно для этого

SERGE · 27.01.2009, 02:12

ТАк а почему токо в одном сайленте тогда такое отверстие??

Slava.Vrn · 27.01.2009, 12:16

Ну так если бы в обоих было овальное, то крепление балки теряет однозначность и требует регулировки! Это же очевидно!

А если оба сделать круглыми, то при малейшем уводе болтов ты балку фиг на место поставишь!

14.01.2009, 22:21	Вверх #1
MB124 Местный Только пришёл Регистрация: 21.06.2008 Адрес: Беларусь Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna II Ph I	я думаю это чтобы не перепутали левый с правым, сразу так наглядно, не нужно никакие цифры сверять __________________ Renault Laguna-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003 г.в.

22.01.2009, 01:13	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Поменяли сайленты. Съемник Смаленского делать не стал. Обошлись двумя подручными приспособлениями. Вынимали с помощью трубы с нарезанной дыркой посередине и с наваренными на нее "усами" - "усы" уперли в балку, нашли длинный болт, надели кругляк подходящего диаметра , вставили болт через сайлент в нарезанное отверстие в трубе и выдавили сайлент :) Один сайлент при съеме окончательно порвало - внутренняя обойма оторвалась от внешней... Вид у старых сайлентов просто ужос. Ставить было проще технически (просто упорная планка с нарезанной дыркой, тот же болт с кругляком), но тяжелее физически. Честно говоря, стало не понятно, как можно впрессовать их весом авто! Мы использовали огромный вороток, а у болта, которым впрессовывали местами пожевало резьбу! Теперь никаких громыханий сзади! Кстати, ни у кого не вызывал опасений внешний вид новых сайлентов? У меня от них осталось ощущение какой-то неаккуратности изготовления, как-будто их в подвале лепили, хотя детали брал на 100% кошерные. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

26.01.2009, 01:41	Вверх #3
SERGE Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	Ими можно регулировать положение задней балки, для этого в одном из сайлентблоков проделана продольная дырка. ИМХО У меня такое мнение что из за этого у меня могло резину "съесть"((( хотя тоже относительно __________________ Лагуна II Ph I 2002год, 1.6, ручка

26.01.2009, 11:11	Вверх #4
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Положение балки регулировать нельзя. Как она встанет - так и встанет. Для этого и сделано овальное отверстие, типа запас на "увод" болтов крепления балки __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

26.01.2009, 13:09	Вверх #5
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Точно, именно для этого __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

27.01.2009, 02:12	Вверх #6
SERGE Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	ТАк а почему токо в одном сайленте тогда такое отверстие?? __________________ Лагуна II Ph I 2002год, 1.6, ручка

27.01.2009, 12:16	Вверх #7
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Ну так если бы в обоих было овальное, то крепление балки теряет однозначность и требует регулировки! Это же очевидно! А если оба сделать круглыми, то при малейшем уводе болтов ты балку фиг на место поставишь! __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сайлентблоки задней балки	Алексей13	Подвеска	19	14.02.2012 16:49
Пластик задней балки	a_l	Подвеска	1	10.05.2011 12:42