Существует дополнительный фильтр в моторе?

[Dreamer22]

Как проверить циркуляцию масла через турбину, и уж тем более замерить его давление ??
Кажеться в этом всём и заключён смысл постоянных вылетов турбин, масло подаётся слабо, или не циркулирует - не стекает в мотор, о сроке службы судите сами.

[MASLAPUP]

Сообщение от Dreamer22

Как проверить циркуляцию масла через турбину, и уж тем более замерить его давление ??

Давольно просто , но втоже время и геморно. Берём обычный манометр (но на конце нужен подходящий переходник), откручиваем трубку подачи масла , прикручиваем манометр и затем трубку . Заводим и смотрим давление, а там всё ясно станет. А гемор заключается в изготовлении правильного переходниа и последующим подключением трубки.

[KVant]

Иными словами сущестует этот фильтр или нет? :)

Как проверить визуально катализатор? Вроде все соты на месте (спекшихся нет) Дуешь - воздух свободно проходит... Боюсь чтобы не полетела вновь турбина, вот и пытаюсь предусмотреть и это.

Вот к каким выводам я пришел читая форум:
Турбины ломаются:
1 очень плохое масло, редкая его замена и редкая замена фильтра
2. забит катализатор или ЕГР и создается газовая пробка выхлопных газов.
3 При "разлете" турбины кусочки металла проскакивают в интеркулер и при установке новой могут поломать крыльчатку
4.забита трубка стека масла в картер
5. Бытрая оснановка мотора после большой нагрузки (это типа спорный момент)
6 Заклинившая "геометрия" крыльчатки.
7. Проникновение через воздушный фильтр твердых частиц.

Так что пытаюсь исключить по очереди все возможные варианты а вот на катализаторе завис.
PS а кстати на масляном насосе может быть какая-нибудь металлическая сеточка или еще что либо похожее на фильтр?

[Dreamer22]

Сообщение от KVant

Иными словами сущестует этот фильтр или нет? :)

Как проверить визуально катализатор? Вроде все соты на месте (спекшихся нет) Дуешь - воздух свободно проходит... Боюсь чтобы не полетела вновь турбина, вот и пытаюсь предусмотреть и это.

Что ты дуешь - ачто машина на 3000 об. - две большие разницы. Если он напрочь не забит, и тяга хорошая, я бы его исключал. Можешь удалить внутренности как многие советуют - но не факт что турбина больше не сломается. Сопротивление на выходе из турбины - тоже величина не маловажная которая определяет срок службы турбины. Катализатор с глушителем - сопротивление выхлопу одно - без ката - меньше естественно, даже если кат кристально чист. Я думаю инженеры при разработке учитывают всё.

Каким должно быть давление масла приходящего на турбину? Мне кажется оно мало.

[MASLAPUP]

На масляном заборнике в поддоне 100% стоит сетка ,если только какие дураки невыдрали. Давление масла как и в остальной системе , на холостых около 2 бар (может немного меньше т.к. последняя точа)

[KVant]

Сообщение от Dreamer22

Можешь удалить внутренности как многие советуют - но не факт что турбина больше не сломается. Сопротивление на выходе из турбины - тоже величина не маловажная которая определяет срок службы турбины. Катализатор с глушителем - сопротивление выхлопу одно - без ката - меньше естественно, даже если кат кристально чист. Я думаю инженеры при разработке учитывают всё.

так как кат выполнен в виде саксофона, то соты видны не распиливая металл. Может проделать дырку в центре сот (см2-3 в диаметре) чтобы уж точно не переживать за кат? Интересно, получится?

[MASLAPUP]

Сообщение от KVant

так как кат выполнен в виде саксофона, то соты видны не распиливая металл. Может проделать дырку в центре сот (см2-3 в диаметре) чтобы уж точно не переживать за кат? Интересно, получится?

А потом он начнёт крышится , дребезжать и буркоть.В лучшем случае будет шум , а может и банку забить и вихревыми потоками и до крыльчатки достать.Если извлекать то полностью и трубу внутр вставлять, а-то бурчать будет.

[GARRIK777]

Сообщение от MASLAPUP

А потом он начнёт крышится , дребезжать и буркоть.В лучшем случае будет шум , а может и банку забить и вихревыми потоками и до крыльчатки достать.Если извлекать то полностью и трубу внутр вставлять, а-то бурчать будет.

:nice:выбей его -ето пористая губка\я б тож выбил да наэад поставил дык тех осмотр непройду \а так легче будет кашлять и тяга -но есть вариант что в разнос пойдёт со всякими 15/w35 4у.е за 5лтр.