Нужна замена масла. Как это сделать правильно?

[Flambert]

Ну а зачем тогда на машине с большим пробегом люди переходят на полусинтетику?

[uncle_vinni]

Сообщение от Flambert

Ну а зачем тогда на машине с большим пробегом люди переходят на полусинтетику?

Люди это не физические законы, им свойственно ошибаться. А эффект дяди Васи из соседнего гаража работает уже многие десятилетия.
Я вот уже лет 10 пытаюсь понять зачем люди на машине с передним приводом и балкой на заднем мосту записываю где какое колесо было?
или зачем льют 2 тактное масло в саляру?

то бишь я знаю зачем это делалось 20-30 лет назад и в каких системах, но сейчас????

[Flambert]

Про колеса не осилил сути(может дело в датчиках давления.если речь конечно не о 30 летней давности)
Я как раз имел ввиду то что не целесообразно(КМК) переходить на полусинтетику.

[uncle_vinni]

Сообщение от Flambert

Про колеса не осилил сути(может дело в датчиках давления.если речь конечно не о 30 летней давности)
Я как раз имел ввиду то что не целесообразно(КМК) переходить на полусинтетику.

Датчики тут не причем )

Это долго писать если действительно интересно, то почитай не форумы, а статьи про свойства масел.
Я кстати практически ответил, но этот вопрос. Все дело в свойствах холодных масел. и сальники тут не причем. причем зазоры кшм и грм. хотя это тоже домыслы людей не очень сведущих в физике процесса.

[Flambert]

Ну понимаю так, на холодную(так и на горячую) чем выше в W,тем выше вязкость масла...А что такое кшм?(кривошипныймеханизм)?

[Леший]

Это ты сейчас с кем разговаривал?

зачем льют 2 тактное масло в саляру

зачем люди на машине с передним приводом и балкой на заднем мосту записываю где какое кол

есо было?

Куришь, чтоллли?