HONDA CR-V

[Geo82]

На машинке проехалось ещё около 4000км.

Оказалось что у неё автомат а не вариатор, и прояснилась природа тычков.
Основной раздражитель это соотношение бак\расход. По трассе приходилось посещать АЗС через каждые 300км и заливать по 40 литров.

Немного не понравилась клима, в режиме "авто" при трёх с половиной человеках в салоне запотевает лобовое.

Пробег 5500км. у машины сдох моторчик или моторчики омывателей. Замер в полувыдвинутом состоянии омыватель фар.

[god1941]

Сообщение от Geo82

Пробег 5500км. у машины сдох моторчик или моторчики омывателей. Замер в полувыдвинутом состоянии омыватель фар.

у меня на ситре так было. Предохранители горят

[Geo82]

Два которые накопал с помошью чудо-книжки по эксплуатации целые.

[god1941]

у меня шесть.
один на фары, один на лобовое, один на задний, два на стеклоочистители и один какой-то непонятный. Если один из них вытащить, вся система виснет

[Geo82]

Ещё вспомнил.
Крышка багажника сделана убого, ручка закрывания с одной стороны.
И нет никакого кантика по краю. После пользования багажником вся спина в грязных каплях.

[Тёмка]

как же она тебе не понравилась...

[Geo82]

Просто гораздо проще рассказать и запомнить недостатки, чем то, что было хорошо, оно воспринимается как должное.

Из приятностей:
Обзорность, высоко сижу - далеко гляжу.
позавчера в свою сел и до сих пор устойчивое ощущение что попой по асфальту. Сегодня поднял даже сиденье.
Зеркала большие и то, что в начале не понравилось правое потом отлегло. И ещё они остаются чистыми, даже в слякотную погоду. Дворники ходят по немыслемой траектории, но при этом мало грязной зоны остаётся. Ещё понравилось, что при омывании стекла они не сразу летят, а с паузой. Движение рычага вверх, не фиксируемое Делает один мах дворниками, но на максимальной скорости.
Ещё полный привод понравился и мотор достаточно резвый, но не так, что-бы вах.
Дальше ещё по памяти:
Радио отказывается тормозится при поиске на станциях даже с незначительными помехами. Но потом спалил что оно приостанавливается на них и ловил их ручками. МРЗ читает не всё подряд.
Заднее стекло постоянно загаживается, но это свойственно всем обрубкам.
На удивление зафиксировано снижение температуры двигателя на холостых при -20.
Приборка не впечатлила с бегающими кубиками (Температура, уровень топлива и экономайзер) Последний вообще не понятно зачем сделали, в большинстве своём он стремится к 20 литрам и далее в тупик.
Прикуриватель спрятан так глубоко внизу, что пользоваться им равносильно сходить пешком под стол(Благо не пользовался)
Порадовал двухскоростной попогрей для водителя и переднего пассажира.
Не оценил автосвет. Подкрасться нигде не удастся, и кто там говорил что перепады напряжения вредны для блоков розжига, Бедный свет колбасит при запуске так, что моргание дальним отдыхает.
Вот как-то так.