Поршневые кольца на 2-хлитровые моторы

[Alexey]

ты за один день поршни поменял?

Добавлено через 27 минут 10 секунд
а отдельно прокладки ГБЦ в диалогисе нету что ли?
только комплектом что ли?

[Александр878]

я брал аджуса в экзисте за 1200-1300р.

[Alexey]

теперь у меня пояивлось сомнение, одинаковая ли прокладка ГБЦ на 2л и 2лтурбо

[Geo82]

Сообщение от Alexey

теперь у меня пояивлось сомнение, одинаковая ли прокладка ГБЦ на 2л и 2лтурбо

может ну её эту затею?

Не станет она GT.:grin:

[Alexey]

Сообщение от Geo82

может ну её эту затею?

Не станет она GT.:grin:

она станет быстрее :)
твое мнение тоже инетресно. почему не станет?

[Geo82]

Сообщение от Alexey

она станет быстрее :)
твое мнение тоже инетресно. почему не станет?

Если делать то с новыми поршнями подбирать по текущему диаметру цилиндров. А так может разница в износе будет большая и поршня болтаться там будут, кольца вскоре сдохнут в таком случае.

А для меня просто такой гиммор неприемлем. Разница будет незначительная и цель туманна. Ты на гонки собрался?

[Alexey]

Сообщение от Geo82

Если делать то с новыми поршнями подбирать по текущему диаметру цилиндров. А так может разница в износе будет большая и поршня болтаться там будут, кольца вскоре сдохнут в таком случае.

А для меня просто такой гиммор неприемлем. Разница будет незначительная и цель туманна. Ты на гонки собрался?

поршни болтаться не будут, просто кольца новые ставятся, по текущему номинальному диаметру. при пробеге 100 ткм ничего болтаться не будет.
разница незначительна в чем? :) на мегановском стоковом железе потолок мощности 280 сил. разница более чем значительна.

ну и разницу моторов и L2turbo и L2GT я давно изучил.
и вообще для меня это будет полезный опыт.

[RailOS]

Сообщение от Alexey

она станет быстрее :)
твое мнение тоже инетресно. почему не станет?

Лёш, сорри конечно, но может не стоит мучать лагунку? Для корчевания можно что-нибудь другое подобрать? Ипонометаллолом какой-нибудь, ну или это на крайняк, она в стоке на автомате делает лагуну на палке. Америкосовские автоматы до жути живучие и влегкую переварят тюнинг до 260л.с., причем тюнинг более бюджетный и менее геморный, т.е. прошивают куча контор, данных моторов много(и ставились на разные авто), существует куча турбокитов для создания реального монстра(но для этого уже нужна механика). Да и на разборке можно тормоза от более мощного пассата поставить.
А лагуна это двухмассовые маховики, способные разорвать все нахрен под капотом, дорогущие сцепы, мало инфы, еще менбше людей, которые это когда-либо делали ну и ты сам еще можешь кучу всего придумать...

[Леший]

Сообщение от Alexey

ты за один день поршни поменял?

Там в посте №34 Александр тебе ссылку привел на приспособу для установки поршней
Стоит она порядка 250руб, но избавляет от прочих проблем
С помощью ее поршни втыкаются за пять минут все четыре)))
ПС Можешь не покупать, если есть знакомый моторист с такой приспособой)

[Alexey]

Сообщение от Леший

Там в посте №34 Александр тебе ссылку привел на приспособу для установки поршней
Стоит она порядка 250руб, но избавляет от прочих проблем
С помощью ее поршни втыкаются за пять минут все четыре)))
ПС Можешь не покупать, если есть знакомый моторист с такой приспособой)

я как раз таки спрашивал относительно полной разборки/сборки мотора.
т.е. как бы сколько ушло на все про все.