|
|
|
16.11.2011, 18:57
|
Вверх #1 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
ДЕйствительно, отчет замечательный. Я тоже этим занимался, вот только не датакого фанатизма, фоткать все это руки не доходили. Ну а полезность промывки, будет заметна по работе АКПП. Так как читал, что вообще дополнительные ставят радиаторыдля охлаждения рабочей жидкости.
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г. 
|
|
|
|
19.12.2011, 00:15
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Evgeny68, вопрос заключаеться в седующем. После промывки теплообменника, если возможность появления воздушной пробки в системе охлождения или нет?
Если да, то как потом от нее избавиться?
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| промывка топл системы дизеля | MB124 | Двигатель | 20 | 28.03.2012 17:01 |
| Промывка двигателя. F9Q. | швондер | Двигатель | 10 | 28.06.2011 14:00 |
| промывка дизеля M9R | юрий1970 | Двигатель | 8 | 22.03.2010 00:25 |
| Шарья - промывка инжекторов | Bullet | Другие города | 0 | 20.05.2008 01:19 |
|
|
Комбинированный вид
