Свист под капотом.

[nick1989]

Сообщение от VITALYA

Всем здравствуйте. Проблема следующая. При увеличении оборотов что-то свистит. Может турбина - но уровень масла вот уже 10тыс. на одном месте. Не дымит. Звонил на сервис в Минск сказали клапан ЕГР чистить. Главное то, что фишку с электромагнитного клапана(клапан к которому подводятся шланги от рессивера и от него на грибок к турбине) сбрасываешь свист пропадает. Пробовал менять датчик давления турбины и электромагнитный клапан управления турбиной не помогло. Еще не куда не лез хочу узнать мнения - может ли быть свист из-за ЕГР.Завтра поеду хомуты подожму. Да и на разгоне чуть тупит. На холостых оборотах не свистит. Да и особого давления во впускном коллекторе нет, потому что палец на отверстии для датчика давления наддува держишь оно не чувствуется. И кажется что тех 120 лошадей нет.

Скорей всего пробит интеркуллер, поэтому и свистит. Попробуй подставить руку к радиаторной решетке, не дует ли от туда.

[MANjak86]

Не побоюсь спросить - а вообще хоть какой то свист ведь должен быть от турбины?? у меня свист тоже присутствует, но не скрежащий а высокий такой, откыда слышен звук не смотрел пока и ничго не проверял, думал в порядке вещей.. ))