Раскоксовка - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PavelN · 11.11.2011, 04:44

Сложно там. Свечи нежные выкручивать. Цилиндры имеют большую полость и стоят сильно наклонно вперед. Надо очень много заливать, около 3- порций, потому что полость внутри цилиндра большая. Потом трудно выкачать от туда.

Легионер · 11.11.2011, 08:04

Цитата:

Сообщение от PavelN

Сложно там. Свечи нежные выкручивать. Цилиндры имеют большую полость и стоят сильно наклонно вперед. Надо очень много заливать, около 3- порций, потому что полость внутри цилиндра большая. Потом трудно выкачать от туда.

на 1.9дци под наклоном?
Так а на данном моторе кто нибудь пробывал?

Легионер · 11.11.2011, 20:22

вообще, для дизеля будет толк, или только для бензинок это свойственно (раскоксовывание)???

артемий · 11.11.2011, 22:55

Помощ дизелю раскоксовка принесет такую же как и бензинке.Но есть две сложности в этом деле.Первая нужно постораться поставить машину в наклон так ,чтобы камера сгорания была перпендикулярна земле т.е при заливе туда жидкости она должна распределиться равномерно на поверхности цилиндра.Вторая сложность это залив Лавра, фарсунки трогать не хочеться значит остаются свечи накала, заливаем через них, но свечи накала такая не надежная штука может заламаться в отверстии в самый не подходящий момент с ними предельно аккуратно.А далее строго по инструкции.И лучше спросить два раза,чем одним махом запороть.

Легионер · 11.11.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от артемий

Помощ дизелю раскоксовка принесет такую же как и бензинке.Но есть две сложности в этом деле.Первая нужно постораться поставить машину в наклон так ,чтобы камера сгорания была перпендикулярна земле т.е при заливе туда жидкости она должна распределиться равномерно на поверхности цилиндра.Вторая сложность это залив Лавра, фарсунки трогать не хочеться значит остаются свечи накала, заливаем через них, но свечи накала такая не надежная штука может заламаться в отверстии в самый не подходящий момент с ними предельно аккуратно.А далее строго по инструкции.И лучше спросить два раза,чем одним махом запороть.

вот я и спрашиваю, чтоб узнать все тонкости. Всё принимаю во внимание.
П.с. Значит лавр помогает дизельному мотору...

алексей77784 · 12.11.2011, 02:16

Всем привет!подскажите может кто сталкивался с такой проблемой!если по газовать на нейтралке вылетают клубы дыма!машина работает хорошо все в норме!машина ездиет отлично!но черный
выхлоп на холостых на 3-4000 оборотах пугает окружающих
До этого прошлый хозяин поменял кольца и сделал капиталку лайтпотому что кольца закоксовались!от плохого масла!что это конец???

RailOS · 12.11.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от алексей77784

Всем привет!подскажите может кто сталкивался с такой проблемой!если по газовать на нейтралке вылетают клубы дыма!машина работает хорошо все в норме!машина ездиет отлично!но черный
выхлоп на холостых на 3-4000 оборотах пугает окружающих
До этого прошлый хозяин поменял кольца и сделал капиталку лайтпотому что кольца закоксовались!от плохого масла!что это конец???

маслосъемные колпачки на клАпанах менял?

11.11.2011, 04:44	Вверх #1
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Сложно там. Свечи нежные выкручивать. Цилиндры имеют большую полость и стоят сильно наклонно вперед. Надо очень много заливать, около 3- порций, потому что полость внутри цилиндра большая. Потом трудно выкачать от туда. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

11.11.2011, 22:55	Вверх #4
артемий Новичок Только пришёл Регистрация: 30.09.2010 Адрес: минск Сообщений: 17 Имя: Артем Автомобиль: Laguna II Ph I	раскоксовка Помощ дизелю раскоксовка принесет такую же как и бензинке.Но есть две сложности в этом деле.Первая нужно постораться поставить машину в наклон так ,чтобы камера сгорания была перпендикулярна земле т.е при заливе туда жидкости она должна распределиться равномерно на поверхности цилиндра.Вторая сложность это залив Лавра, фарсунки трогать не хочеться значит остаются свечи накала, заливаем через них, но свечи накала такая не надежная штука может заламаться в отверстии в самый не подходящий момент с ними предельно аккуратно.А далее строго по инструкции.И лучше спросить два раза,чем одним махом запороть.

12.11.2011, 02:16	Вверх #6
алексей77784 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: г.Колпино Сообщений: 23 Имя: Алешка Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем привет!подскажите может кто сталкивался с такой проблемой!если по газовать на нейтралке вылетают клубы дыма!машина работает хорошо все в норме!машина ездиет отлично!но черный выхлоп на холостых на 3-4000 оборотах пугает окружающих До этого прошлый хозяин поменял кольца и сделал капиталку лайтпотому что кольца закоксовались!от плохого масла!что это конец??? __________________ Renault Laguna II ph I 2002 1,8 121л.с -бешенная кобылко!!!

11.11.2011, 20:22	Вверх #3
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	вообще, для дизеля будет толк, или только для бензинок это свойственно (раскоксовывание)???