Раскоксовка - Страница 9 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 03.08.2011, 23:01

Цитата:

Сообщение от Мишка Мехх

Alexey, ArtSan спасибо большое. свои возможные косяки понял. хорошо, что проконсультировался.

осталось два простых вопроса:
1) каким образом встывлять поршни вровень - крутить коленвал?
2) реле бензонасоса. фотку можно или на пальцах объяснить, которое из реле - бензонасос. двигатель 1.8 f4p

1) ставишь 3 или 4 передачу, вставляешь две одинаковых длинных отвертки в 1 и2 цилиндр, поддомкрачиваешь переднее колесо и крутишь его руками.
2) около акб крышку откроешь, там половинчатое по размеру реле.

swap_i · 03.08.2011, 23:07

А на автомате как быть?

Slava.Vrn · 04.08.2011, 00:49

Нафига гемор с домкратом? Просто маленький щиток за правым колесом отгибаешь (ну или снимаешь) и ключом на 18 за болт шкива КВ прокручиваешь (ессно, строго по часовой стрелке). Щиток как раз напротив шкива КВ.

ВНИМАНИЕ! Я уже писал, на всякий еще раз напишу - лично у меня не вся эта жижа испарилась в одном цилиндре! Если бы действовал по инструкции - получил бы гидроудар. Перед вкручиванием свечей обязательно проверяйте наличие жидкости в цилиндрах!

Alexey · 04.08.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Если бы действовал по инструкции - получил бы гидроудар.

Слав, по инструкции надо покрутить мотором без свечей и отсосать остатки шприцем с трубкой.

Slava.Vrn · 04.08.2011, 01:56

Вот жеж.. Либо я читал бегло, либо инструкция у меня бракованная была... :)

mel · 10.08.2011, 11:28

Подскажите( тему читал) ) на дизеле раскоксовку делать так же как и на бензинке или есть какие то нюансы ?
Может кто делал, напишите пошагово, если не тяжело. Пришло время менять масло, хочу попробова в качестве профилактики.
Заранее благодарю )

mel · 17.08.2011, 10:49

Неужели никто не делал раскоксовку на дизеле:dntknw:

Легионер · 11.11.2011, 00:16

Народ! А на дизелях вообще раскоксовку делают??? рекомендуют?

PavelN · 11.11.2011, 04:44

Сложно там. Свечи нежные выкручивать. Цилиндры имеют большую полость и стоят сильно наклонно вперед. Надо очень много заливать, около 3- порций, потому что полость внутри цилиндра большая. Потом трудно выкачать от туда.

Легионер · 11.11.2011, 08:04

Цитата:

Сообщение от PavelN

Сложно там. Свечи нежные выкручивать. Цилиндры имеют большую полость и стоят сильно наклонно вперед. Надо очень много заливать, около 3- порций, потому что полость внутри цилиндра большая. Потом трудно выкачать от туда.

на 1.9дци под наклоном?
Так а на данном моторе кто нибудь пробывал?

Легионер · 11.11.2011, 20:22

вообще, для дизеля будет толк, или только для бензинок это свойственно (раскоксовывание)???

артемий · 11.11.2011, 22:55

Помощ дизелю раскоксовка принесет такую же как и бензинке.Но есть две сложности в этом деле.Первая нужно постораться поставить машину в наклон так ,чтобы камера сгорания была перпендикулярна земле т.е при заливе туда жидкости она должна распределиться равномерно на поверхности цилиндра.Вторая сложность это залив Лавра, фарсунки трогать не хочеться значит остаются свечи накала, заливаем через них, но свечи накала такая не надежная штука может заламаться в отверстии в самый не подходящий момент с ними предельно аккуратно.А далее строго по инструкции.И лучше спросить два раза,чем одним махом запороть.

Легионер · 11.11.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от артемий

Помощ дизелю раскоксовка принесет такую же как и бензинке.Но есть две сложности в этом деле.Первая нужно постораться поставить машину в наклон так ,чтобы камера сгорания была перпендикулярна земле т.е при заливе туда жидкости она должна распределиться равномерно на поверхности цилиндра.Вторая сложность это залив Лавра, фарсунки трогать не хочеться значит остаются свечи накала, заливаем через них, но свечи накала такая не надежная штука может заламаться в отверстии в самый не подходящий момент с ними предельно аккуратно.А далее строго по инструкции.И лучше спросить два раза,чем одним махом запороть.

вот я и спрашиваю, чтоб узнать все тонкости. Всё принимаю во внимание.
П.с. Значит лавр помогает дизельному мотору...

алексей77784 · 12.11.2011, 02:16

Всем привет!подскажите может кто сталкивался с такой проблемой!если по газовать на нейтралке вылетают клубы дыма!машина работает хорошо все в норме!машина ездиет отлично!но черный
выхлоп на холостых на 3-4000 оборотах пугает окружающих
До этого прошлый хозяин поменял кольца и сделал капиталку лайтпотому что кольца закоксовались!от плохого масла!что это конец???

RailOS · 12.11.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от алексей77784

Всем привет!подскажите может кто сталкивался с такой проблемой!если по газовать на нейтралке вылетают клубы дыма!машина работает хорошо все в норме!машина ездиет отлично!но черный
выхлоп на холостых на 3-4000 оборотах пугает окружающих
До этого прошлый хозяин поменял кольца и сделал капиталку лайтпотому что кольца закоксовались!от плохого масла!что это конец???

маслосъемные колпачки на клАпанах менял?

алексей77784 · 12.11.2011, 14:35

я нет но прошлый хозяин уверял что да!

RailOS · 12.11.2011, 14:45

Цитата:

Сообщение от алексей77784

я нет но прошлый хозяин уверял что да!

ну видимо это они - диагностируй. Поиском можно поискать как это сделать

AHTOH79 · 12.11.2011, 15:55

Цитата:

Сообщение от RailOS

ну видимо это они - диагностируй. Поиском можно поискать как это сделать

Масло черного дыма не дает. От масла сизый дым. Черный дым при переливе топлива.

алексей77784 · 13.11.2011, 21:49

что же тогда форсунки могут быть виноваты?

samelkz · 28.02.2012, 11:14

Жрать может из-за маслосъемных колпачков - им раскоксовка как мертвому припарка. А сопливить может может и заводской гереметик - что он у меня и сделал к 100тыкам, причем сильно. А обычный уже 30тык держит нормально.[/QUOTE]

а как определить что колпочкам пришол капец?????

03.08.2011, 23:07	Вверх #162
swap_i ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.05.2011 Адрес: Москва, Саранск Сообщений: 486 Имя: Павел Автомобиль: Laguna III	А на автомате как быть? __________________ Laguna 2-1, F4P 775 1.8, DP0 Бывшая Laguna 3-1, 2008г., F4P 813 2.0T, AT AJ0, Privilege, кожа, Кабас, крыша-стекло

04.08.2011, 00:49	Вверх #163
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Нафига гемор с домкратом? Просто маленький щиток за правым колесом отгибаешь (ну или снимаешь) и ключом на 18 за болт шкива КВ прокручиваешь (ессно, строго по часовой стрелке). Щиток как раз напротив шкива КВ. ВНИМАНИЕ! Я уже писал, на всякий еще раз напишу - лично у меня не вся эта жижа испарилась в одном цилиндре! Если бы действовал по инструкции - получил бы гидроудар. Перед вкручиванием свечей обязательно проверяйте наличие жидкости в цилиндрах! __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

04.08.2011, 01:56	Вверх #165
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Вот жеж.. Либо я читал бегло, либо инструкция у меня бракованная была... :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

10.08.2011, 11:28	Вверх #166
mel Пользователь Только пришёл Регистрация: 08.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 51 Автомобиль: Laguna II Ph II	Подскажите( тему читал) ) на дизеле раскоксовку делать так же как и на бензинке или есть какие то нюансы ? Может кто делал, напишите пошагово, если не тяжело. Пришло время менять масло, хочу попробова в качестве профилактики. Заранее благодарю ) __________________ Правила Клуба 2.2

17.08.2011, 10:49	Вверх #167
mel Пользователь Только пришёл Регистрация: 08.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 51 Автомобиль: Laguna II Ph II	Неужели никто не делал раскоксовку на дизеле:dntknw: __________________ Правила Клуба 2.2

11.11.2011, 00:16	Вверх #168
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	Народ! А на дизелях вообще раскоксовку делают??? рекомендуют?

11.11.2011, 04:44	Вверх #169
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Сложно там. Свечи нежные выкручивать. Цилиндры имеют большую полость и стоят сильно наклонно вперед. Надо очень много заливать, около 3- порций, потому что полость внутри цилиндра большая. Потом трудно выкачать от туда. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

11.11.2011, 20:22	Вверх #171
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	вообще, для дизеля будет толк, или только для бензинок это свойственно (раскоксовывание)???

11.11.2011, 22:55	Вверх #172
артемий Новичок Только пришёл Регистрация: 30.09.2010 Адрес: минск Сообщений: 17 Имя: Артем Автомобиль: Laguna II Ph I	раскоксовка Помощ дизелю раскоксовка принесет такую же как и бензинке.Но есть две сложности в этом деле.Первая нужно постораться поставить машину в наклон так ,чтобы камера сгорания была перпендикулярна земле т.е при заливе туда жидкости она должна распределиться равномерно на поверхности цилиндра.Вторая сложность это залив Лавра, фарсунки трогать не хочеться значит остаются свечи накала, заливаем через них, но свечи накала такая не надежная штука может заламаться в отверстии в самый не подходящий момент с ними предельно аккуратно.А далее строго по инструкции.И лучше спросить два раза,чем одним махом запороть.

12.11.2011, 02:16	Вверх #174
алексей77784 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: г.Колпино Сообщений: 23 Имя: Алешка Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем привет!подскажите может кто сталкивался с такой проблемой!если по газовать на нейтралке вылетают клубы дыма!машина работает хорошо все в норме!машина ездиет отлично!но черный выхлоп на холостых на 3-4000 оборотах пугает окружающих До этого прошлый хозяин поменял кольца и сделал капиталку лайтпотому что кольца закоксовались!от плохого масла!что это конец??? __________________ Renault Laguna II ph I 2002 1,8 121л.с -бешенная кобылко!!!

12.11.2011, 14:35	Вверх #176
алексей77784 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: г.Колпино Сообщений: 23 Имя: Алешка Автомобиль: Laguna II Ph I	я нет но прошлый хозяин уверял что да! __________________ Renault Laguna II ph I 2002 1,8 121л.с -бешенная кобылко!!!

13.11.2011, 21:49	Вверх #179
алексей77784 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.09.2011 Адрес: г.Колпино Сообщений: 23 Имя: Алешка Автомобиль: Laguna II Ph I	что же тогда форсунки могут быть виноваты? __________________ Renault Laguna II ph I 2002 1,8 121л.с -бешенная кобылко!!!

28.02.2012, 11:14	Вверх #180
samelkz Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.12.2010 Адрес: БЕЛОРУСЬ Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I	Жрать может из-за маслосъемных колпачков - им раскоксовка как мертвому припарка. А сопливить может может и заводской гереметик - что он у меня и сделал к 100тыкам, причем сильно. А обычный уже 30тык держит нормально.[/QUOTE] а как определить что колпочкам пришол капец?????