Рено сошло с ума!!!

[Alexey]

Сообщение от Tazer

524 лохань + 20 сигналки + 25 каско + 20 резина +20 антикоры-тонировки, итого 600 тысяч за это убожество.

И кто их покупает то еще? Уж лучше Лягушку-трехлетку.

они считают, лучше новый логан, чем старую б/у лагуну. ведь в ней кто-то сидел. на ремонте разоришься, а тут гарантия. ну и элетроники много, будет глючить

[Tazer]

Ага, ага, сиденье пропердели, козявки на потолке, собрана из четырех в литве, пробег 3 миллиона км, пережила великий потоп и пожары, имела 7 трупов в багажнике.


На самом деле, тут вот что. Конечно, Рено дорого в обслуге, если у официалов.

Вот пример сегодняшний из жизни.

Катушка. Купил у Берзза б.у оригинал за 500, сам поменял минуты за 3-4 с диагностикой в виде скидывания питания поочередно с катушек. Можно было новую в экзисте взять за 880 р.
Официалы: диагностика 1000, замена 1000, мойка 200, катушка 4500. Итого 6700.

Есть разница за тот же результат? 500 vs 6700.
В ДВЕНАДЦАТЬ раз. 1200 процентов!
А так конечно. Дорого. Если к дилерам за каждым пуком ездить.
Логаны - это страх и ужас автопрома. Убогое корыто без признаков дизайна и комфорта.
Цена ему 350 тыс в "топе" ИМХО.

[Sergeant]

Да это же про любую новую машину можно сказать. Вы видели сколько кия-пиканто стоит? Сейчас дешевле 500 тыр новую машину практически не купить. А за 1500 тыр я бы Л-3 тоже не взял. Просто чем дороже автомобиль изначально, тем менее "заметна" переплата за него. Так что пока пошлины не снизятся(всё обещают нам вступление в ВТО) новые автомобили будут стоить космических денег.

[Alexey]

Сообщение от Sergeant

Так что пока пошлины не снизятся(всё обещают нам вступление в ВТО) новые автомобили будут стоить космических денег.

а что обещают?
растаможку как до повышения? я тогда сразу в европу поеду за тачкой

[Sergeant]

Сообщение от Alexey

а что обещают?
растаможку как до повышения? я тогда сразу в европу поеду за тачкой

Не, ну там вот как: при вступлении в ВТО пошлина должна быть снижена до 25%(сейчас 30), а течение не более 7-ми лет до 15%. Вот эти 15% как раз раньше и были, если не ошибаюсь.

[Echo]

Sergeant, не... наши эффективные управленцы договорились что ближайшие 7 лет пошлины на машины останутся при вступлении в ВТО)))

На логан не надо гнать! это максимум машины за минимум денег на данный момент! Ездил в таком (минималка 1.4 без всего) - отличная машина! Свою функцию выполняет на все 200%!

[Sergeant]

Сообщение от Echo

Sergeant, не... наши эффективные управленцы договорились что ближайшие 7 лет пошлины на машины останутся при вступлении в ВТО)))

На логан не надо гнать! это максимум машины за минимум денег на данный момент! Ездил в таком (минималка 1.4 без всего) - отличная машина! Свою функцию выполняет на все 200%!

Что, правда чтоль насчёт вто?

Насчёт пустого логана, кстати, согласен. Хотя не знаю сколько он сейчас стоит, но как рабочая машина - самое оно.

[Blue Lagoon]

Сообщение от Echo

Sergeant, не... наши эффективные управленцы договорились что ближайшие 7 лет пошлины на машины останутся при вступлении в ВТО)))

На логан не надо гнать! это максимум машины за минимум денег на данный момент! Ездил в таком (минималка 1.4 без всего) - отличная машина! Свою функцию выполняет на все 200%!

+1! Я хоть и автор темы, но за Логан подпишусь!)) именно с него, в топовом на тот момент варианте, я пересел на почти топовую, новую Лагуну! В 2007 мой Логан стоил 13299 *долларов - именно такая цена стояла в договоре. В нем было все, кроме литья, магнитолы и попогрейки - их я отдельно поставил. *Сейчас в конфигураторе он стоит 14900 долларов с тем же фаршем! Можно конечно обсудить инфляцию, курс доллара и т.д. но разница все равно есть и она очевидна! Предлагаю тему не зас.рать и обсуждать ценник именно Рено и его адекватность.))