Светодиоды в габариты фар освещения...

[Ramirez]

Не умею стирать.

[mnv]

В этих лампах есть стабилизатор или нет.
Ведь могут быть лампы, предназначенные на авто, в которых стоит стабилизатор непосредственно в сети авто. Тогда они буду служить долго.
Если без стабилизатора и авто и лампа, то быстро перегорят:

Самое правильное включение светодиодов – через стабилизатор тока. Светодиод - это полупроводниковый прибор, который питается током, а не напряжением. Поэтому, если вы стабилизируете и ограничите ток, протекающий через него, то можете подключить хоть киловольт, светодиод будет светить нормально.

Нам важны два параметра - рабочее напряжение светодиода и ток. Рабочее напряжение светодиода называют еще "падением напряжения". В сущности, этот термин обозначает, что после светодиода напряжение в цепи будет меньше на размер этого самого падения. То есть если мы подадим питание на светодиод, у которого падение напряжения 3 вольта, то он эти три вольта сьест, и включенному после него в эту же цепь прибору достанется на 3 вольта меньше. Но самое главное, что нужно усвоить - светодиоду важен ток, а не напряжение. Напряжения он возьмет столько, сколько ему нужно, а вот тока - сколько дадите. То есть если ваш источник питания может выдать 10 ампер - светодиод будет брать ток, пока не сгорит. Логика тут простая - подключенный светодиод потребляет ток и начинает греться. Чем сильнее он греется - тем больше тока через него может пройти - он же от нагрева расширяется. Вместе с током растет падение напряжения на диоде. И так пока не сгорит совсем - ток-то никто не ограничил. А делать это надо обязательно, используя ограничивающий элемент.

[mnv]

Кстати, интересный тест:
http://www.youtube.com/watch?v=4oUx_a4DUoo

[ayatsk]

Сообщение от mnv

Светодиод - это полупроводниковый прибор, который питается током, а не напряжением. Поэтому, если вы стабилизируете и ограничите ток, протекающий через него, то можете подключить хоть киловольт, светодиод будет светить нормально.

Нам важны два параметра - рабочее напряжение светодиода и ток. Рабочее напряжение светодиода называют еще "падением напряжения". В сущности, этот термин обозначает, что после светодиода напряжение в цепи будет меньше на размер этого самого падения. То есть если мы подадим питание на светодиод, у которого падение напряжения 3 вольта, то он эти три вольта сьест, и включенному после него в эту же цепь прибору достанется на 3 вольта меньше. Но самое главное, что нужно усвоить - светодиоду важен ток, а не напряжение. Напряжения он возьмет столько, сколько ему нужно, а вот тока - сколько дадите. То есть если ваш источник питания может выдать 10 ампер - светодиод будет брать ток, пока не сгорит. Логика тут простая - подключенный светодиод потребляет ток и начинает греться. Чем сильнее он греется - тем больше тока через него может пройти - он же от нагрева расширяется. Вместе с током растет падение напряжения на диоде. И так пока не сгорит совсем - ток-то никто не ограничил. А делать это надо обязательно, используя ограничивающий элемент.

Супер! Давно так не смеялся! Спасибо!

"То есть если мы подадим питание на светодиод, у которого падение напряжения 3 вольта, то он эти три вольта сьест, и включенному после него в эту же цепь прибору достанется на 3 вольта меньше" и рядом "Напряжения он возьмет столько, сколько ему нужно". А "можете подключить хоть киловольт, светодиод будет светить нормально" - вааще класс!

Самое веселое, что, по сути и по отдельности, все верно (только надо термины чуть более правильно использовать). Но в таком виде можно публиковать здесь: http://stepan402.ru/ Фраза "Чем сильнее он греется - тем больше тока через него может пройти - он же от нагрева расширяется" - просто 100% попадание!

***************

Другими словами: важно ограничить мощность - чтобы не перегревался. Учитывая специфичную вольт-амперную характеристику (http://www.radiodetali.com/article/all/led-faq.htm п.15) надо ограничить ток (сверху чтобы не перегревался, а снизу чтобы светил). Т.к. ток и напряжение взаимосвязаны, а напряжение стабилизировать проще, то, обычно, стабилизируют напряжение.

Кстати, для изменения яркости светодиодов нормальные приборы используют ШИМ - чтобы он мигал много раз в секунду, но кажое включение было с определенным током /напряжением. (Для этого есть специальные чипы.) А китайцы ставят просто переменный резистор, со всеми вытекающими.

[Alexey]

новинка от филипс
тут



какой то ужасный сайт стал у филипса
пока по LED есть типа габаритки W5W(T10), лампы P21, и лампы типа подсветки номера, и в плафон салонный.

[mnv]

Начинал писать в другой теме:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E%E4%FB&page=2
Но в данной теме больше полезной информации.
Решил поменять лампы накаливания в передних габаритах на светодиодные.
Фирмы MTF и sho-me у нас в городе пока не нашел.
Маяк, смотря по цене - без стабилизатора.

По инету вроде оптимальными являються Osram (артикул 2850WW-02B) на 4000К, световой поток вроде около 55Lm.
Стоимость, если заказывать около 515 рублей 2 шт.
Может кто ставил такие? Как результат?

На оф. сайте осрама содержиться следующая информация:
Преимущества продукта:
- Идеальный светодиодные благодаря современным материал диффузора
- До 80% меньше потребление энергии по сравнению с W5W, T4W или C5W
- Однородность света
- Нет селективного освещения
Области применения: внутреннее освещение
Особенности продукта: Светодиодные лампы для модифицированной салонов автомобилей
Доступна цветовая температура: 4000 K или 6000 K

Консультация юриста
- Не ЕЭК соответствовать
- Только для внедорожного использования, не одобрены для использования на дорогах общего пользования
Незаконное использование приводит к отмене транспортного средства лицензию на операционную и потери страхового покрытия

[Versace]

Сообщение от mnv

Начинал писать в другой теме:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E%E4%FB&page=2
Но в данной теме больше полезной информации.
Решил поменять лампы накаливания в передних габаритах на светодиодные.
Фирмы MTF и sho-me у нас в городе пока не нашел.
Маяк, смотря по цене - без стабилизатора.

По инету вроде оптимальными являються Osram (артикул 2850WW-02B) на 4000К, световой поток вроде около 55Lm.
Стоимость, если заказывать около 515 рублей 2 шт.
Может кто ставил такие? Как результат?

На оф. сайте осрама содержиться следующая информация:
Преимущества продукта:
- Идеальный светодиодные благодаря современным материал диффузора
- До 80% меньше потребление энергии по сравнению с W5W, T4W или C5W
- Однородность света
- Нет селективного освещения
Области применения: внутреннее освещение
Особенности продукта: Светодиодные лампы для модифицированной салонов автомобилей
Доступна цветовая температура: 4000 K или 6000 K

Консультация юриста
- Не ЕЭК соответствовать
- Только для внедорожного использования, не одобрены для использования на дорогах общего пользования
Незаконное использование приводит к отмене транспортного средства лицензию на операционную и потери страхового покрытия

я ставил. светят ярче лампочки ильича, стоят сверху в подсветке салона, дверей, ног (не лагуна). вижу три плюса: производитель, матовое рассеивающее стекло, 4000к.

еще рекомендую вот эти диоды тоже 4000к. http://netuning.ru/index.php?productID=186 у меня стоят в подсветке зеркал. освещенность - бомба! осрам нервно курит в сторонке.

[mnv]

Пришли вчера светодиоды Осрам. На днях буду пробовать ставить.