если ступицу от стойки откручю 2 болта сход развал потом делать?

[fear]

Сообщение от nobbert

почему потечёт,что там сальника нет?а наклонить если машинку?

Добавлено через 2 минуты 27 секунд


постораюсь,но если масло сливать полюбому, то ещё подумаю стоит ли.

если полностью вал снимать... с отстегиванием от акпп,
то масло в акпп обычно сливают, насчет подъема авто на одну сторону, не слышал, но можно попробовать.

от акпп вокруг вала откручиваем 3 болта... и тянем на себя... вроде все.
вал снимается с пыльником, получается большая дыра в акпп... масло ничиго не держит ..

[nobbert]

Сообщение от fear

если полностью вал снимать... с отстегиванием от акпп,
то масло в акпп обычно сливают, насчет подъема авто на одну сторону, не слышал, но можно попробовать.

от акпп вокруг вала откручиваем 3 болта... и тянем на себя... вроде все.
вал снимается с пыльником, получается большая дыра в акпп... масло ничиго не держит ..

У меня механника,но кмк только пылиник неудержит масло,хотя привод в масле,да и перед пыльником фигня резиновая думал пыльник ан нет пыльник за ней наченается

[anton2004]

Я неделю назад снимал. Масло сливал.
Вот тут почитай http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=33309

[nobbert]

И так народ задрал авто набок снял ступицу открутил защиту и понял что это безполезно.Оказывается ось входит в крайнюю часть коробки и практически сразу за ней находится сливная пробка(болт).Получается что всё масло прижалось к правой стороне,куда как раз входит полуось и находится сливное отверстие.Думаю масло можно прижать чтоб не вытекло на левую сторону,но тогда не снимешь ступицу и полуосьИ вобще думаю, что в коробке люфтит.Вот видюха http://www.youtube.com/watch?v=-B7-VGB0W68 кто, что думает.Ну и фотки процесса,правда сам пыльник снимать не стал,на ощупь очень толстый наверно там и правда масло.интересно, что за пласмаска перед пыльником стоит на валу, и вращается вместе с валом,подшипник или сальник?Пыльник крепится к плосмаске,она крутится,а пыльник нет.

[nobbert]

и ещё

[Vadim87]

Сообщение от nobbert

И так народ задрал авто набок снял ступицу открутил защиту и понял что это безполезно.Оказывается ось входит в крайнюю часть коробки и практически сразу за ней находится сливная пробка(болт).Получается что всё масло прижалось к правой стороне,куда как раз входит полуось и находится сливное отверстие.Думаю масло можно прижать чтоб не вытекло на левую сторону,но тогда не снимешь ступицу и полуосьИ вобще думаю, что в коробке люфтит.Вот видюха http://www.youtube.com/watch?v=-B7-VGB0W68 кто, что думает.Ну и фотки процесса,правда сам пыльник снимать не стал,на ощупь очень толстый наверно там и правда масло.интересно, что за пласмаска перед пыльником стоит на валу, и вращается вместе с валом,подшипник или сальник?Пыльник крепится к плосмаске,она крутится,а пыльник нет.

если стук в полуоси со стороны коробки то трипойд под замену.

[fear]

Сообщение от nobbert

У меня механника,но кмк только пылиник неудержит масло,хотя привод в масле,да и перед пыльником фигня резиновая думал пыльник ан нет пыльник за ней наченается

я под "пыльником" и имел в виду сальник который держит масло в коробке... сразу за этой резинкой трипоид.

В чем проблема слить масло на механике ?
сливай , и вытаскивай валы.
так ничего не понятно