Ручник, задние дисковые - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PAVLUSHA802 · 17.10.2011, 01:36

открутил болтик на 13 и снял скобу вместе спружиной

Foggy · 23.10.2011, 18:45

В общем, снял седня скобы, побрызгал ВД-40, подергал - стало лучше, теперь скобы хотя бы можно отвести рукой. Однако пользоваться все равно нежелательно ручником, скоба, отходя, немного все же держит колодки - вывешенные колеса при толчке рукой делают всего 1-1.5 оборота. Если скобы доотжать руками назад (не ощущается даже, что скоба двигается - просто тяну от души), то вполне себе делают поболее 3 оборотов.
Может, ещё полить ВД от души? Или пружины поменять на новые?

Vladimir.fin · 28.10.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от Foggy

В общем, снял седня скобы, побрызгал ВД-40, подергал - стало лучше, теперь скобы хотя бы можно отвести рукой. Однако пользоваться все равно нежелательно ручником, скоба, отходя, немного все же держит колодки - вывешенные колеса при толчке рукой делают всего 1-1.5 оборота. Если скобы доотжать руками назад (не ощущается даже, что скоба двигается - просто тяну от души), то вполне себе делают поболее 3 оборотов.
Может, ещё полить ВД от души? Или пружины поменять на новые?

уже выше описывал похожую проблему на вольвешнике, у тебя хоть можно попасть вд-40 внутрь поглубже, а у меня было не попасть качественно. А пружины я поменял в первую очередь, ставил новые, по заказу, но результата ноль!!! Попробуй какие-нибудь пожестче, от другой машины, или от чего-нибудь другого. удачи

Явген · 29.10.2011, 23:59

Хоть рессоры от танка. Уж коль родная пружина не вытягиет (если с тросом все впорядке) то и нечего ерундой заниматься. Снимать суппорт и смотреть. Если надо, то разбирать. Направляющие смотрел?

Foggy · 30.10.2011, 10:30

Не смотрел направляющие. Если бы проблемы были с ними, колесо бы вообще не растормаживалось, а не после использования ручника. Не так?

Явген · 30.10.2011, 18:00

Думаю, что нет. В любом случае, тебе ничего не остается, как "крутиться" около суппорта. И думаю, что не проблема оценить работоспособность направляющих

Rystem · 18.11.2011, 00:15

Привет всем!Смотрю у вас здесь проблема с которой я сам сталкивался,тоже ручник клинил,а именно супорт ручника(поршенек)снял его почистил,поставил обратно-чуть лучше но напару натяжок ручника.Потом осмотрел сам тросик и нашел из-за чего был весь СЕКС-на самом тросике образовался заусенец,при натяжке он уходил(диск блокируется)отпускаешь тросик цеплялся заусенцем об свой же кожух,тем самым блокируя одно колесо(в моем случаи)а то и два!!!Может и в вашем случаи причина такая же!!!!!!!!!

Foggy · 18.11.2011, 00:18

Заусенец как обнаружил? Он был на выходе из троса, где цепляется трос к скобе?

17.10.2011, 01:36	Вверх #1
PAVLUSHA802 Местный Только пришёл Регистрация: 06.11.2009 Адрес: Белоруссия Бобруйск Сообщений: 131 Имя: ПАША Автомобиль: Laguna I Ph I	открутил болтик на 13 и снял скобу вместе спружиной __________________ лагунька1-1 95г N7Q 2,0S RXE JC5:russian:

23.10.2011, 18:45	Вверх #2
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	В общем, снял седня скобы, побрызгал ВД-40, подергал - стало лучше, теперь скобы хотя бы можно отвести рукой. Однако пользоваться все равно нежелательно ручником, скоба, отходя, немного все же держит колодки - вывешенные колеса при толчке рукой делают всего 1-1.5 оборота. Если скобы доотжать руками назад (не ощущается даже, что скоба двигается - просто тяну от души), то вполне себе делают поболее 3 оборотов. Может, ещё полить ВД от души? Или пружины поменять на новые? Последний раз редактировалось Foggy; 23.10.2011 в 18:46.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задние дисковые тормоза	Антон	Тормоза и рулевое управление	55	29.12.2014 21:47
Передние дисковые	Foggy	Тормоза и рулевое управление	26	16.05.2012 22:40
Ручник, задние дисковые тормоза	MartovskiyKOT	Тормоза и рулевое управление	9	23.03.2010 00:41
задние дисковые тормоза взамен барабанных	1.8 RT	Тормоза и рулевое управление	10	08.06.2009 14:49

29.10.2011, 23:59	Вверх #4
Явген ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Минск Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna III	Хоть рессоры от танка. Уж коль родная пружина не вытягиет (если с тросом все впорядке) то и нечего ерундой заниматься. Снимать суппорт и смотреть. Если надо, то разбирать. Направляющие смотрел?

30.10.2011, 10:30	Вверх #5
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Не смотрел направляющие. Если бы проблемы были с ними, колесо бы вообще не растормаживалось, а не после использования ручника. Не так?

30.10.2011, 18:00	Вверх #6
Явген ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Минск Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna III	Думаю, что нет. В любом случае, тебе ничего не остается, как "крутиться" около суппорта. И думаю, что не проблема оценить работоспособность направляющих

18.11.2011, 00:15	Вверх #7
Rystem Новичок Только пришёл Регистрация: 12.11.2011 Адрес: Ukraine Сообщений: 15 Автомобиль: Laguna I Ph I	Привет всем!Смотрю у вас здесь проблема с которой я сам сталкивался,тоже ручник клинил,а именно супорт ручника(поршенек)снял его почистил,поставил обратно-чуть лучше но напару натяжок ручника.Потом осмотрел сам тросик и нашел из-за чего был весь СЕКС-на самом тросике образовался заусенец,при натяжке он уходил(диск блокируется)отпускаешь тросик цеплялся заусенцем об свой же кожух,тем самым блокируя одно колесо(в моем случаи)а то и два!!!Может и в вашем случаи причина такая же!!!!!!!!!

18.11.2011, 00:18	Вверх #8
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Заусенец как обнаружил? Он был на выходе из троса, где цепляется трос к скобе?