НА МЕСТЕ ГРЕТЬ НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ

[Smalenski]

Зимой грею 10-30 сек и мееееееедленно еду на первой по двору вдоль всех своих 18 подъездов :grin:.........

[maloyv]

Ну у меня на первой не всегда получается ехать. Поэтому прогревая, пока оттираю стекла, или покурю, потом на малых оборотах можно ехать.

[Geo82]

А я обычно грею, т.к. вечером ещё народ жду и непрогретый автомат это п:censored:.

[ayatsk]

А что, кому-то удается стоя на месте прогреть? Мне чтобы на месте прогреть надо минут 20 минимум. И это, если за бортом плюсовая температура. У знакомого на Мегане та-же история.

А я обычно грею, т.к. вечером ещё народ жду и непрогретый автомат это :censored:.

Может я чего не понимаю, но автомат на месте вообще не греется. Пока колеса на месте – шестерни в принципе не крутятся. А для коробки прогрев актуальнее чем для двигателя, ибо двигатель относительно быстро греется от горения смеси, а коробка только от трения шестерен (предпусковой подогреватель в коробку мало кто ставит). И если на морозе сразу газовать, то можно и коробку убить, ибо смазка в консистенции сметаны. Именно поэтому, пока машина не прогрелась, электроника особо газовать вообще не дает. Тяга на непрогретой раза в 2 меньше. Во всяком случае у меня так.

[Geo82]

У меня электроника не мешает, а автомат страшно тупит. И переключается рывками если дать много газу сразу. А коробка как ни крути но рядом с мотором, практически в плотную.
Я технически слабо подкован, но констатирую факт, если прогреть немного, то и у коробки поведение иное.. К сожалению не знаю где радиатор коробки, но думаю что он тоже не далеко от обычного.

[maloyv]

Как выше было сказано, Это вечная тема (с), каждый придерживается своего мнения. Но что греть или не греть плохо, никто пока не опроверг. Так что буду и дальше прогревать свою ляльку. В Белоруссии вообще во дворе я встаю и у меня машина сразу заводится, зимой, а потом я иду пить чай. Когда выезжаю со двора уже тепло...

[Laguna2]

Я машину грею минутку или пока от снега очищаю. И потом спокойненько еду. Если я кого то жду или с кем то общаюсь на улице, то стараюсь прогреть, просто в тёплой машине теплее и уютнее ехать.
Но что мне очень нравится, когда минусовая температура. Садишься, вставляешь карту и нажимаешь кнопку. Машина молчит, загорается накал свечей. Ты ничего не делаешь, руками не трогаешь и машина сама через 5 сек. заводится...

[Женя@42]

Сообщение от Geo82

У меня электроника не мешает, а автомат страшно тупит. И переключается рывками если дать много газу сразу. А коробка как ни крути но рядом с мотором, практически в плотную.
Я технически слабо подкован, но констатирую факт, если прогреть немного, то и у коробки поведение иное.. К сожалению не знаю где радиатор коробки, но думаю что он тоже не далеко от обычного.

В Автоматах масло греется и остывает в простом радиаторе О/Ж......и ещё в таких каробках много пласмассы и проводочков мелких .передвижение на холодной каробке сокращает её ресурс чуть ли не вдвое и греть сиё чудо нужно ещё 5-7 минут после нобора 90 градусов!!!!!!!!!!!!и в периуд перед зимой поменять масло,хотя бы частично......... проверенно!!!!!!!!!!!:grin:

[Igor81]

Сообщение от Женя@42

В Автоматах масло греется и остывает в простом радиаторе О/Ж....

Это как?