Воздушная пробка в системе охлаждения

[fear]

КМК!
Антифриз чаще менять надо, что бы печка не забивалась...
вообще не представляю как радиатор печки можно забить.

В любой авто расширительный бак антифриза находится на высшей точке системы охлаждения.
Заливаем антифриз в систему пока уходит - льем,
как перестал уходить - заводим двиг,
двигатель греется, если уходит - подливаем.
прогреваем до полного рабочего нагрева двс, выравниваем уровень антифриза до макс, закрываем расширительный бак.

Осенью как правило, на всех авто уходит уровень антифриза, не на много, т.к. печкой пользуемся активнее, если там и был какой-то воздух - он выйдет.

этой осенью уровень антифриза в рас.бачке у меня упал на 5мм.

[5Sasha5]

Сообщение от fear

КМК!
В любой авто расширительный бак антифриза находится на высшей точке системы охлаждения.

А вот и нет. Откройте капот например бензиновой мазды 626. Там бачок в нижней точке, только горловина и торчит заливная.

Осенью как правило, на всех авто уходит уровень антифриза, не на много, т.к. печкой пользуемся активнее

В лагуне 2 например, антифриз через печку циркулирует круглый год, а не только осенью-зимой.

[fear]

Сообщение от 5Sasha5

А вот и нет. Откройте капот например бензиновой мазды 626. Там бачок в нижней точке, только горловина и торчит заливная.

В лагуне 2 например, антифриз через печку циркулирует круглый год, а не только осенью-зимой.

Хе, в богажник пускай еще поставят на мазде.
Если бы горловина заливная не торчала - открыл крышку на бачке - вытек весь антифриз.
---------
Ну значит у нас уже три лагуны 2.1 как исключения.
х3 почему, но как начали пользоваться печкой.. уровень антифриза на 3-7мм понизился...

[Shaitan]

по поводу забивки радиатора так он может забиться любым герметиком как у меня на сценике от куда он взялся я незнаю. по самому радиатору внутри идут трубочки по которым идет антифриз так вот трубочки там не полые а со вставкой в виде сверла или бура в общем спираль внутри для чего это сделано? первое это самоочищение второе что печка у вас не плавит пластик регулировка температуры. так вот эта батва может забиться и антифриз у вас будет не через 7 трубочек течь а через 3 соответственно и тепла будет меньше.

[PavelN]

Всего есть 3 места для сбрасывания воздуха. На радиаторе справа (по ходу), на термостате (колпачек как на нипель колеса), на левом (по ходу) патрубке входящем в салон круглая пластиковая. На самом радиаторе никогда не откручивал. Когда заливаешь, сначала должна потечь жидкость из термостата, закручиваем, потом доливаем и потечет жидкость с патрубка, закручиваем, это должен быть максимум. Конечно потом прогреть двигатель и долить если нужно, открутив фишку на патрубке и стравив воздух.