Нужно Ваше мнение....

[volga6415]

Спасибо. ЕСП есть , кнопочка левее руля. Да какая там навигация с такой комплектацией. А антенок там аж три штуки и все наверное левые понты.Датчик расхода воздуха это который на патрубке после фильтра воздушного и если отключен разьем то ему кирдык? А как же он ездиет и на что влияет отключенность датчика?

[Nikolai057]

Сообщение от volga6415

Спасибо. ЕСП есть , кнопочка левее руля. Да какая там навигация с такой комплектацией. А антенок там аж три штуки и все наверное левые понты.Датчик расхода воздуха это который на патрубке после фильтра воздушного и если отключен разьем то ему кирдык? А как же он ездиет и на что влияет отключенность датчика?

Да, он стоит на патрубке после возд.фильтра.машинка будет ехать не так как надо)) а отключают его в тех случаях, когда он не работает

[volga6415]

А что на бампере за хреновины такие?

[Alex-N]

Сообщение от volga6415

А что на бампере за хреновины такие?

Может обвес какой-нибудь стоял?

[Geo82]

Под красным скотчем на крыше позади псевдоантены дырка.
там обычно жиклёр омывателя заднего стекла установлен .
А тут он либо отвалился и ему впадлу было потолок снимать, либо моторчик не работает. что лучше т.к. если он просто выпал. то поливает в крышу.

В бампере что-то приклёпано, посмотри рукой. Или возможно мятый был и могли по быстрому править не снимая. просверлить дырку и вытянуть вмятость.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

Сообщение от Geo82

Под красным скотчем на крыше позади псевдоантены дырка.
.

Пересмотрел фото. Обманываю.
Жиклёр на месте, возле плавничка.

[volga6415]

Да нет.... Омыватель заднего стекла стоит сразу за плавничком ( увелич и будет видно). На бампере эти штуковины стоят симметрично друг другу. С каждой стороны по отверстию и выше как бы черная заглушка. Врядли для того чтобы тянуть мятый бампер , да и это было бы сверх наглостью продавана оставить рем .крепления. Я так думаю))).......

[Geo82]

Сообщение от volga6415

Да нет.... Омыватель заднего стекла стоит сразу за плавничком ( увелич и будет видно). На бампере эти штуковины стоят симметрично друг другу. С каждой стороны по отверстию и выше как бы черная заглушка. Врядли для того чтобы тянуть мятый бампер , да и это было бы сверх наглостью продавана оставить рем .крепления. Я так думаю))).......

Я жигули продавал у меня в пассажирском коврике было 5 сквозных дырок симметричных. Её даже на подъёмнике смотрели и не обратили внимание. А так был слит разлитый тосол при замене радиатора печки.
Тут вполне может быть та же история. Снизу клёпки, сверху резинка. А вы гадайте что это.
Минимум это инородное. А если погадать, то мог крепиться в это место флажок. для тренировок с парковкой.

[wall]

Ну вы конечно дали про сухие от масла патрубки))) Хоть кто-нибудь может сказать, что у него патрубки от и к интеркулеру сухие?))
Обязательно глянь на в каком положении ось заслонки, насколько там масла плюет она и под ней сколько масла, патрубок от этой заслонки к интеркулеру на целостность, никаких изолент и тому-подобного быть на нем не должно, от маслоотбойника к турбине трубку глянь обязательно, проверь шланжики с топливом, вроде обратку..которая без гофры...рукой аккуратно пощупай в месте где она соприкасается с другими трубками, стеклоподъемники и замки проверь, складывание зеркал обязательно проверь, крышку магнитолы проверь что бы пружина работала, на отщелкивание стрекозы поворотника, кнопку аварийки, обязательно проверь подключен ли егр....написал что сразу в голову пришло))) я думаю поводов сбить ценник я дал не мало)) ну и почитай про все болячки лагуны)))

[volga6415]

спасибо. есть еще мнения по поводу этого экземпляра?

[Joltyi]

Сообщение от wall

Ну вы конечно дали про сухие от масла патрубки))) Хоть кто-нибудь может сказать, что у него патрубки от и к интеркулеру сухие?))
Обязательно глянь на в каком положении ось заслонки, насколько там масла плюет она и под ней сколько масла, патрубок от этой заслонки к интеркулеру на целостность, никаких изолент и тому-подобного быть на нем не должно, от маслоотбойника к турбине трубку глянь обязательно, проверь шланжики с топливом, вроде обратку..которая без гофры...рукой аккуратно пощупай в месте где она соприкасается с другими трубками, стеклоподъемники и замки проверь, складывание зеркал обязательно проверь, крышку магнитолы проверь что бы пружина работала, на отщелкивание стрекозы поворотника, кнопку аварийки, обязательно проверь подключен ли егр....написал что сразу в голову пришло))) я думаю поводов сбить ценник я дал не мало)) ну и почитай про все болячки лагуны)))

плюс к этому посмотри картоприемник.Нажимаешь кнопку старт и пускаешь ее,машина должна заводиться сама.А если ее надо держать для пуска двигателя,то это уже кося(не страшный и быстро исправимый,но цену сбросиш :grin:)