Турбина капут!

[baszuka]

доброго времени суток вот вопросик такой по турбине. с воздушной стороны сточены лопасти равномерно люфт небольшой сказали в пределах нормы вопрос. её можно отремонтировать? или менять? приблизительные цены чего ожидать подскажите. двиг 1,9 120л/с
да и чуть незабыл с воздушной стороны есть небольшой налёт масла он там допускается или нет?
заранее благодарю
приложил фото и ещё вопрос клапан незнаю как называется который перекрывает подачу выхлопных газов должен быть открыт или закрыт в данный момент?

[ToshiK]

Сообщение от baszuka

доброго времени суток вот вопросик такой по турбине. с воздушной стороны сточены лопасти равномерно люфт небольшой сказали в пределах нормы вопрос. её можно отремонтировать? или менять? приблизительные цены чего ожидать подскажите. двиг 1,9 120л/с
да и чуть незабыл с воздушной стороны есть небольшой налёт масла он там допускается или нет?
заранее благодарю
приложил фото и ещё вопрос клапан незнаю как называется который перекрывает подачу выхлопных газов должен быть открыт или закрыт в данный момент?

Должен быть приоткрыт, т.к. когда заводишь становится вакуум и он закрывается

[baszuka]

Сообщение от ToshiK

Должен быть приоткрыт, т.к. когда заводишь становится вакуум и он закрывается

благодарю
А поповоду крыльчатки нек то нескажет будет работать или нет?

[Alfam]

А по крылчатке, так в первую очередь как там с балансировкой, а во вторую не будет создавать того давления какое нужно.

[baszuka]

если менять на Б/У есть смысл?где лучше заказывать у нас или например с беларусии?

[diman brestskiy]

Сообщение от baszuka

если менять на Б/У есть смысл?где лучше заказывать у нас или например с беларусии?

белорусы возят в Польшу или в Латвию, если хотят нормально отремонтировать

[_shah_]

Белорусы, которые живут в бресте или в гродно возят туда, а те кто живут восточнее минска возят в минск. Крыльчатка побита как сверху(что-то попало мимо фильтра), так и слизана по бокам от того, что касается корпуса из-за люфта. Менять надо втулку скольжения и крыльчатку как минимум и смотреть посадочное место под втулку на износ, если он есть, надо отдавать эту крышку на расточку(убирать канавши и задиры) и ставить под ремонтный размер новую втулку. Иначе не будет держать масло. Это дело собираем и несем в СТО по турбинам предложить ребятам подхалтурить и отбалансировать турбину.