Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки!

[terminator666]

Сообщение от ckopn

Дима залезал в итоге... почти 5 ткм - заслонка сухая.... продолжаем тест :)

А то, что масло гонит дальше в коллектор уже никого не волнует! Или я чего-то не понимаю?:dntknw:

[Igor_ok]

Сообщение от terminator666

А то, что масло гонит дальше в коллектор уже никого не волнует! Или я чего-то не понимаю?:dntknw:

Вот-вот...

[HungryWolf]

Уже который год поднимается эта тема с маслом в картерных газах, в интеркулере, в турбине и везде вобще где должен быть обычный воздух. И никак не получается выделить ряд причин, устранение которых помогает избавиться от протекающего клапана ЕГР и других разных щелей. Как выход назывался дополнительный маслоотделитель, но мне помогал не долго и не на 100%, быстро сломался. Но все же в плане появления пилы - это явление происходило реже.

Так что выработку двигателя из за чего наверное и есть эта проблема ничего не исправить, а возможно только отсрочить такое страшное слово как капиталка двига

[ckopn]

Сообщение от terminator666

А то, что масло гонит дальше в коллектор уже никого не волнует! Или я чего-то не понимаю?:dntknw:

Сообщение от Igor_ok

Вот-вот...

Что-то мне кажется, что обсуждение того. откуда почему масло идет дальше в коллектор. как оно там оказывается и что этому причина - не в этом топике... Я не прав?

Подтекание масла через заслонку - это следствие всего лишь... рыть надо причину...

[Igor_ok]

Сообщение от ckopn

Что-то мне кажется, что обсуждение того. откуда почему масло идет дальше в коллектор. как оно там оказывается и что этому причина - не в этом топике... Я не прав?

Подтекание масла через заслонку - это следствие всего лишь... рыть надо причину...

Устранив причину, устранишь течь через заслонку, это что, не касается темы???:dntknw::dntknw::dntknw: