check emissions

[dima_1973]

Сообщение от EVO

... надо вместе с колектором ...

Коллектор не надо снимать если машина не старая и там все не закисло и закорело. Думаю съемник вполне справится (глянь в диалоджисе какой, он там нарисован и как снимать элементарно клапан тоже ...) Народ с клапанами в 10-летних дизелях с пробегом 400-500 тыщ мудохается ... Уши им обламывает да по частям вынимает ....

А насчет катализатора .... Ну там же ЭБУ впрыска стоит (1000 баксов ценой ) а не счеты .... Думаю забитый поймет . Ну а если в нем дыра в сотах сквозная будет .... тогда да ... Может и не понять :grin:

Насчет турбины .... Если в аварийный режим не сваливается авто, дыма нет, поведение авто не вызывает настороженности, нет ошикбки check injection или injection fault, engine fault ..... Вероятно будет все ОК! Но и в этом случае я бы не затягивал, тк у Вас ошибка присутствующая (горит все время я так понял, а это значит что неисправность постоянная). :grin: А если АР, дым черный, нет турбоподхвата ярковыраженного - тогда велком в сервис и скорее .... :suicide:

ПыСы. Это все самое простое, что можно без КЛИпа сделать ... Дальше ... ВСЕ! Только на КЛИП. И тут врядли советами больше поможешь ....

[Андрюш]

check emissions
тоже вылезла, попробуем устранить!!

[Андрюш]

Визуально трубки целы. Или есть какой нибудь метод их как-то проверить?
А клип выдал такие картинки:1 на неработающем двиг., 2 на работающем

[dima_1973]

А ошибка то какая (ее код)

[Андрюш]

Сообщение от dima_1973

А ошибка то какая (ее код)

а на код внимание не обратил :dntknw:. После удаления ничего не выскакивает и машинка ездит без изменений

[Smalenski]

А смысл тогда такой диагностики?

[Андрюш]

Сообщение от Smalenski

А смысл тогда такой диагностики?

так не сам же делал, сказали что низкое давление, удалили, больше не горит, через пару дней опять посмотрят

[dima_1973]

так самое ГЛАВНОЕ и осталось за кадром (код и расшифровка ошибки) ....

[Андрюш]

Сообщение от dima_1973

так самое ГЛАВНОЕ и осталось за кадром (код и расшифровка ошибки) ....

теперь буду знать, что требовать

[dima_1973]

Сообщение от Андрюш

check emissions
тоже вылезла, попробуем устранить!!

Я имел ввиду вот эту ошибку .... она 100 пудово опять вылезет, тк эта ошибка может быть связана и сажевиком, и с клапаном ЕГР, т.е. выхлоп ...

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Андрюш

INGECTION FAULT S WITCH OFF ENGINE + stop вылезла ещё 28.01 и 29.01,машинка даже глохла, но 30.01 залился арктикой и она больше не выскакивала и только 6.02 выскочила emission дальше всё описано выше.
Больше пока ничего не выскакивает

А это ошибка - солярка замерзла ... Она 100 пудово и не вылезет больше, если снова не прихватит ....

пысы: Это разные ошибки ...

[Андрюш]

когда ???? , 100 пудово опять вылезет ... и почему??

[dima_1973]

Сообщение от Андрюш

когда ???? , 100 пудово опять вылезет ... и почему??

Не ... ну я тока за чтоб все окей было .... Но лучше всеж по возможности с check emission разобраться, тк тут может быть из-за какой-нить ерунды, типа датчик дифф. давления брешет из-за трубок или клапан егр подзакис, блокироваться прожиг сажевика (а при многих ошибках так и происходит). Вот тогда и будет реальное попадалово.

[Андрюш]

Сообщение от dima_1973

Не ... ну я тока за чтоб все окей было .... Но лучше всеж по возможности с check emission разобраться, тк тут может быть из-за какой-нить ерунды, типа датчик дифф. давления брешет из-за трубок или клапан егр подзакис, блокироваться прожиг сажевика (а при многих ошибках так и происходит). Вот тогда и будет реальное попадалово.

4-ре дня не вылезает ничего или это малый срок?

[dima_1973]

Сообщение от Андрюш

4-ре дня не вылезает ничего или это малый срок?

Ну смотри ... допустим ездишь тока в городе ... холод ... Коллектор не разогревается ... Так можно месяц ездить ... и прожига не будет. А потом раз, выехал на трассу, коллектор разогрелся (инфа от датчика температуры турбины) ... ЭБУ дает указание - прожигаемся ... Изменяет впрыск на поздний, начинает разогревать сажевик ... Но ... датчик температуры, как пример, на сажевике врет ... Рост температуры в сажевике обнаружен не будет - все ... прожиг не состоится, а у тебя ошибка. И так пока сажевик не забъется . Вопрос не в сроке, а в повторении той аварийной ситуации ... И если с соляркой замерзшей все предельно ясно, то тут .... не все так однозначно