check emissions

[dima_1973]

Сообщение от EVO

Доброго дня!!! У меня тоже вроде бы нет этого фильтра (по крайней мере после ката сразу гофра и труба) а вот ошибка "аntipollution a controller" есть!!!!!! Подскажите где искать причину???? Какие трубки смотреть, какие датчики и клапана почистить????

Смотря какая авто ... дизель, бензин, евро2 или евро3 (поставлялись в СНГ) или евро4 (европа). Тип двигателя, ЭБУ. От этого и будет зависеть, на что внимание обратить .... А вообще такого рода ошибки Рено КЛИП хорошо диагностирует ...

[EVO]

Сообщение от dima_1973

Смотря какая авто ... дизель, бензин, евро2 или евро3 (поставлялись в СНГ) или евро4 (европа). Тип двигателя, ЭБУ. От этого и будет зависеть, на что внимание обратить .... А вообще такого рода ошибки Рено КЛИП хорошо диагностирует ...

Машинка дизель, F9Q 674, в таможне посчитали что ЕВРО 4, а так вроде ЕВРО 3!!! Что посмотреть без КЛИПА????

[dima_1973]

F9Q 674 сажевый фильтр не имеет (не выше евро3). Значит не имеет и датчиков дифференциального давления, трубок, датчиков температуры турбины турбокомпрессора, датчиков температуры до и после сажевика тоже (тк вся эта хрень нужна только для одного - контроль состояния и выбор момента прожига сажевика ЭБУ системы впрыска). У вас из системы снижения токсичности "аntipollution a controller" присутствует только катализатор (... пассивная банка, которая в теории может оплавиться или забиться, но мне кажется это мало вероятно при более-менее исправном авто. Это сажевик при наличии ошибк перестает прожигаться и убивается самим авто ...) и клапан рециркуляции отработавших газов. С него я бы и начал (но предварительно проверив все видимые контакты датчиков и сами датчики на впуске, которые так-же могут принимать участие в процессе работы клапана, или блокировать его работу, например когда датчик температуры барахлит). Как-то так .... Но без КЛИПа - это стрельба из пушки по воробьям ....:suicide:

[EVO]

Сообщение от dima_1973

F9Q 674 сажевый фильтр не имеет (не выше евро3). ... У вас из системы снижения токсичности "аntipollution a controller" присутствует только катализатор (... пассивная банка...) и клапан рециркуляции отработавших газов. С него я бы и начал ....:suicide:

Большое спасибо, так и поступлю, тем более давно хотел этот клапан почистить, но как я понимаю делать это надо вместе с колектором, а это время, так что подожду до снега (там на вездеходе буду ездить).
Есть еще пара вопросов, если, ВДРУГ, оплавился кат, как это видят мозги чтобы лампу зажечь, ведь ни на нем, ни после нет никаких даитчиков? И еще, если дело в клапане РОГ, это как-то будет влиять на работу турбины? Можнт надо поскорее им зпняться, а не ждать еще месяц???

[dima_1973]

Сообщение от EVO

... надо вместе с колектором ...

Коллектор не надо снимать если машина не старая и там все не закисло и закорело. Думаю съемник вполне справится (глянь в диалоджисе какой, он там нарисован и как снимать элементарно клапан тоже ...) Народ с клапанами в 10-летних дизелях с пробегом 400-500 тыщ мудохается ... Уши им обламывает да по частям вынимает ....

А насчет катализатора .... Ну там же ЭБУ впрыска стоит (1000 баксов ценой ) а не счеты .... Думаю забитый поймет . Ну а если в нем дыра в сотах сквозная будет .... тогда да ... Может и не понять :grin:

Насчет турбины .... Если в аварийный режим не сваливается авто, дыма нет, поведение авто не вызывает настороженности, нет ошикбки check injection или injection fault, engine fault ..... Вероятно будет все ОК! Но и в этом случае я бы не затягивал, тк у Вас ошибка присутствующая (горит все время я так понял, а это значит что неисправность постоянная). :grin: А если АР, дым черный, нет турбоподхвата ярковыраженного - тогда велком в сервис и скорее .... :suicide:

ПыСы. Это все самое простое, что можно без КЛИпа сделать ... Дальше ... ВСЕ! Только на КЛИП. И тут врядли советами больше поможешь ....

[Андрюш]

check emissions
тоже вылезла, попробуем устранить!!

[Андрюш]

Визуально трубки целы. Или есть какой нибудь метод их как-то проверить?
А клип выдал такие картинки:1 на неработающем двиг., 2 на работающем

[dima_1973]

Сообщение от Андрюш

check emissions
тоже вылезла, попробуем устранить!!

Я имел ввиду вот эту ошибку .... она 100 пудово опять вылезет, тк эта ошибка может быть связана и сажевиком, и с клапаном ЕГР, т.е. выхлоп ...

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Андрюш

INGECTION FAULT S WITCH OFF ENGINE + stop вылезла ещё 28.01 и 29.01,машинка даже глохла, но 30.01 залился арктикой и она больше не выскакивала и только 6.02 выскочила emission дальше всё описано выше.
Больше пока ничего не выскакивает

А это ошибка - солярка замерзла ... Она 100 пудово и не вылезет больше, если снова не прихватит ....

пысы: Это разные ошибки ...