клапан EGR - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Arttemij0405 · 06.10.2011, 12:58

Симптомы:
Двигатель будто подтраивал, тяга слабая, дымит на низких оборотах.
Ездил на сервис. Показало, что не достаточно потока воздуха через датчик(45 вместо 49), значит тянет воздух через ЕГР. Снял ЕГР сам, В коллекторе грязи немеряно, особенно в переходных отверстиях между клапаном и воздуховодом, и самое поганое, что приоткрыта одна "тарелка" (крайняя), тогда. когда ближняя к электромагниту закрыта плотно. Времени было много и я на скорую руку подмазал приоткрытый зазор герметиком для глушителей. Фишку не соединял. Оставил до утра.
Итог: утром трясло. но завелась, тяга слабая. дамность увеличелась.
Ваше мнение, господа лагуново(е)ды.

PHoneR · 06.10.2011, 16:56

Артемий, рисково ты поступил... Герметик твой, весьма вероятно, уже через цилиндры прошел...

ssol · 06.10.2011, 22:19

Цитата:

Сообщение от Arttemij0405

Симптомы:
Двигатель будто подтраивал, тяга слабая, дымит на низких оборотах.
Ездил на сервис. Показало, что не достаточно потока воздуха через датчик(45 вместо 49), значит тянет воздух через ЕГР. Снял ЕГР сам, В коллекторе грязи немеряно, особенно в переходных отверстиях между клапаном и воздуховодом, и самое поганое, что приоткрыта одна "тарелка" (крайняя), тогда. когда ближняя к электромагниту закрыта плотно. Времени было много и я на скорую руку подмазал приоткрытый зазор герметиком для глушителей. Фишку не соединял. Оставил до утра.
Итог: утром трясло. но завелась, тяга слабая. дамность увеличелась.
Ваше мнение, господа лагуново(е)ды.

чистить надо лучше, тарелочки должны закрываться одинаковоми без зазоров, а вот на то что еле завелась и дымит на холостых, егр здесь не причем, хотя...все может быть, нужно не спеша почистить, лучше очистителем карбюратора, это штука хорошо кокс отъедает

PavelN · 07.10.2011, 01:12

Цитата:

Сообщение от Arttemij0405

Времени было много и я на скорую руку подмазал...

Так если времени было вагон, почему на скорую руку? Вообще ерунду ты сделал. Если на то пошло, надо было заварить по кругу обе тарелки и обрезать шток. Вот тогда бы он гарантировано закрылся навеки.

ssol · 07.10.2011, 14:11

Цитата:

Сообщение от PavelN

Так если времени было вагон, почему на скорую руку? Вообще ерунду ты сделал. Если на то пошло, надо было заварить по кругу обе тарелки и обрезать шток. Вот тогда бы он гарантировано закрылся навеки.

смешно

Arttemij0405 · 07.10.2011, 16:40

Поскольку ничего не поменяльсь, то я снял ЕГР повторно. Герметик сидел, как камень. Отчистил от герметика, с зазором наружней тарелки боролся притиранием обоих пастой для полирования. 30 минут и доже воздух не продувался.
Поставил.
Результат тот же: трясет на холостых, при сбросе газа иногда глохнет.
Вот , что самое интересное, так это то, что после 1800 оборотов скорость набирает отлично, и меньше ест топлива (судя по показаниям компьютера), чем при движении на малых оборотах. А разгон с оборотов 1400 медленный а расход космический.

_shah_ · 08.10.2011, 00:06

Форсунки чинить надо

Klinski · 08.10.2011, 00:31

Тоже думаю что нужно смотреть в форсунках,переливает а когда скорость набираешь где то 60-70 есть *подтрясывание* ?

Arttemij0405 · 08.10.2011, 00:44

Цитата:

Сообщение от Klinski

Тоже думаю что нужно смотреть в форсунках,переливает а когда скорость набираешь где то 60-70 есть *подтрясывание* ?

на 60-70 уже норма. при трогани трясет и при переходе на повышенную, если обороты упали до 1600 и ниже.

06.10.2011, 16:56	Вверх #2
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Артемий, рисково ты поступил... Герметик твой, весьма вероятно, уже через цилиндры прошел... __________________

08.10.2011, 00:06	Вверх #7
_shah_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Минск Сообщений: 50 Автомобиль: Laguna II Ph I	Форсунки чинить надо __________________ Laguna 2 1.9 Dci 120 hp Privilege

08.10.2011, 00:31	Вверх #8
Klinski Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Minsk Сообщений: 80 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Тоже думаю что нужно смотреть в форсунках,переливает а когда скорость набираешь где то 60-70 есть подтрясывание ? __________________ 1.9 dci 2002 г. 6-МКП Хэтчбек :))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Клапан фазорегулярора	IDL	Двигатель	8	06.03.2011 09:33
МСК Клапан ЕГР и Грибок	Makar Chudra	Автозапчасти	0	08.02.2011 18:23
сломался впускной клапан	Oleg 23	Двигатель	0	20.08.2010 16:56
Клапан печки	2Casp	Кузов	4	18.12.2009 17:43

06.10.2011, 12:58	Вверх #1
Arttemij0405 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 28 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Симптомы: Двигатель будто подтраивал, тяга слабая, дымит на низких оборотах. Ездил на сервис. Показало, что не достаточно потока воздуха через датчик(45 вместо 49), значит тянет воздух через ЕГР. Снял ЕГР сам, В коллекторе грязи немеряно, особенно в переходных отверстиях между клапаном и воздуховодом, и самое поганое, что приоткрыта одна "тарелка" (крайняя), тогда. когда ближняя к электромагниту закрыта плотно. Времени было много и я на скорую руку подмазал приоткрытый зазор герметиком для глушителей. Фишку не соединял. Оставил до утра. Итог: утром трясло. но завелась, тяга слабая. дамность увеличелась. Ваше мнение, господа лагуново(е)ды.

07.10.2011, 16:40	Вверх #6
Arttemij0405 Новичок Только пришёл Регистрация: 07.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 28 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Поскольку ничего не поменяльсь, то я снял ЕГР повторно. Герметик сидел, как камень. Отчистил от герметика, с зазором наружней тарелки боролся притиранием обоих пастой для полирования. 30 минут и доже воздух не продувался. Поставил. Результат тот же: трясет на холостых, при сбросе газа иногда глохнет. Вот , что самое интересное, так это то, что после 1800 оборотов скорость набирает отлично, и меньше ест топлива (судя по показаниям компьютера), чем при движении на малых оборотах. А разгон с оборотов 1400 медленный а расход космический.