проблема АКПП

[Slava.Vrn]

Вот моя тема с отчетом о переборке гидроблока: http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=33395
Пусть в той теме будет полный хэппи энд :) А оставшиеся вопросы вынесу сюда.

Что осталось "под вопросом":
1. По-прежнему не чувствую торможения двигателем. Ну разве что на крутом спуске, но это вроде специальный режим АКПП включается. По прямой же, при сбросе газа авто ведет себя так,как если бы на МКПП включили нейтраль. Это у всех так? Так и должно быть?
2. По-прежнему остался неприятный лаг при резкой смене "сброс газа" - "газ". Т.е. если сначала ускоряться, а потом резко отпустить газ и через короткое время (под снижение оборотов двига) газ снова нажать, то в коробке ощущается неприятный толчок, сопровождающийся замедлением (как будто АКПП еще по инерции работает на замедление, а двиг уже начал работать на ускорение), и реально скорость начинает расти только через пару секунд, пока коробка не "протупит". К этому я уже привык - если уж бросил газ, то надо ждать до опадения оборотов хотя бы до 1500, а потом только снова на газ жать.. Есть такое у кого-нибудь?
Вопрос снимается :) Вчера еще были такие "тупняки", а сегодня даже специально пытался воспроизвести условия для возникновения задержек переключения - все ровно :)

[Glord]

Ну, у меня дпо ведет следующим образом уже года 1,5: На не прогретой коробке при резком старте есть ощутимый толчок между 1 и 2. Это я преодолел - просто резко не ускоряюсь пока не прогреется коробка (километров 5 надо проехать минимум). Далее на не прогретой коробке присутствует толчок, когда отпускаешь газ перед красным светофором и медленно притормаживаешь. Толчок пропадает после прогрева. На прогретой коробке проблем и толчков нету. Тупость коробки при "сброс газа" - "газ" присутствует. По началу пугало, было пару раз коробка тупо зависала на пару секунд - и все это посреди перекрестка, стремно ((((. Потом приучился ездить аккуратнее без резких сбросов газа. Последний раз было где-то месяцев 8 назад. Единственный минус на данный момент моей дп0 - это подтеки масла снизу. Причем масло ввиде мелких капель - типа потеет. Замена ГТ, маслонасоса, свльника ГТ и еще разных уплотнителей ничего не дала. Вот так и езжу с потеющей коробкой, раз в 20 тыс произвожу проверку уровня.

[dajam]

Сообщение от Slava.Vrn

2. По-прежнему остался неприятный лаг при резкой смене "сброс газа" - "газ". Т.е. если сначала ускоряться, а потом резко отпустить газ и через короткое время (под снижение оборотов двига) газ снова нажать, то в коробке ощущается неприятный толчок, сопровождающийся замедлением (как будто АКПП еще по инерции работает на замедление, а двиг уже начал работать на ускорение), и реально скорость начинает расти только через пару секунд, пока коробка не "протупит". К этому я уже привык - если уж бросил газ, то надо ждать до опадения оборотов хотя бы до 1500, а потом только снова на газ жать.. Есть такое у кого-нибудь?

у меня так же, например: круговое движение на торможении проезжаем на 4, и нужно ускориться, (т.е. с 4 на 3) нажимем на газ, обороты пошли вврех- толчок - и только потом машина начинает с 3 ехать, стараюсь делать плавно, чтобы без рывков....